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昨日の21時頃、ANAの747-400Dの一機であるJA8964が日本の空から去りました。
1994年のデリバリー以降、ANAの国内線の主力として幹線を飛んできました。
1999年6月21日からは「ポケモンジェット99」として特別塗装機にもなりました。 実はこのJA8964、自分の誕生日とこの機体の誕生日が近く親近感がすごくありました。
自分と同じ17歳と半年くらいで引退してしまうなんてすごく悲しい気分です。
更に驚いたことに10月29日に行った浮島でみたJA8964。
なんと定期便ラストフライトだったらしいのです…。
そのことを知った瞬間何かこみ上げてくるものがありました。
その日は特別JA8964のラストフライトということを知ってた訳でもなく普通の運行だと思っていました。
自分は運がいいのか何なのか。
ちゃんと知っておけばもっと気持ち込めて撮影できたのに…と申し訳無い気持ちでいっぱいです。
離日の話もTwitterや他の方のブログで知りただ驚くばかりです。
今頃アンカレッジにいるのでしょうか。
本当にお疲れ様でしたという気持ちでいっぱいです。
既に引退してしまったJA8963と共に世界のどこかでまた活躍してほしいです。
そしてまた日本に里帰りしてほしいと思っています。 本当にお疲れ様でした。
今日は先日の浮島でのJA8964と、過去に撮ったJA8964の写真を掲載しようと思います。
おそらくこれが羽田への最後の着陸。 パイロットの方も複雑な気持ちだったと思われます。
本当に最後の瞬間に立ち会えてよかったです。 2007年4月15日 城南島埠頭公園 羽田16LへのCアプローチがまだ健在だった頃の写真です。
残念ながら2006年頃から撮影をはじめたためポケモンジェット99には縁がありませんでした…
2006年8月22日 羽田空港第二ターミナル展望デッキ もう五年前になってしまうのですね。というと機体も僕も12歳の頃。 真夏の暑い日だったことをよく覚えています。
D滑走路供用前のため全ての16Lに降りてきてとても過密トラフィックを体感できました。 2006年7月15日 羽田空港第二ターミナル展望デッキ これまた5年前の真夏の日。
当時からジャンボが大好きでしたがこの頃は確かJAL最後の747-100SUDを追っかけていた記憶があります。 それでも目の前にくるジャンボは丁寧に撮っていました。 身長もあまり高くフェンスの穴にカメラを入れるのに苦労してたのが懐かしいです。笑
2011年10月4日 羽田空港環八トンネル出口付近 これは以前の記事と写真が被っています。申し訳ありません。 この日が自分にとってJA8964最後の離陸です。 意外にも自分がJA8964に遭遇する確率はあまり高くなく他の-400Dと比べて少ないです。
特に最近ではこの日がかなり久しぶりだったらしく探すのに苦労しました。
でもここでの最初の撮影がJA8964だったのはやっぱり何か縁があったのかもしれません。 JA8964 本当にお疲れ様でした！ |
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JA8964、行ってしまいましたね･･･
昔からなじみ深いシップだっただけに、寂しい気持ちでいっぱいです。
新天地での末永い活躍を祈りたいですね。
記事、TBさせていただきました。
2011/11/16(水) 午前 0:13
irukaさん◆最近のANAの引退は突然すぎて驚きを隠せません。離日の時も塗装消しもせず、まるで定期便のように飛んでいったようです…
なじみ深いシップの引退は本当に悲しいですよね…。
今年度はJA8963とJA8964、どちらも新天地で活躍してくれることを願うばかりです。
TBありがとうございます。
2011/11/16(水) 午後 9:52
知らぬ間に退役が進んでいたのですね‥。寂しい限りです。。
2011/11/17(木) 午後 4:50
飛行機写真館さん◆少しずつですが-400Dも引退が進んできました。
今年度はJA8963とJA8964の二機です。これで残りは8機となってしまいました…。
JALジャンボ同様突然急減するということもあり得そうなのでANAジャンボの動向もしっかり見ておかないといけませんね。
2011/11/17(木) 午後 10:25