全トラックバック表示
トラックバック: 74件
-
ｻﾖﾅﾗ ８１７０
JALの最古参ジャンボ JA8170が引退しました。 ３００型に見えますが、１００型の派生です。 本当に、ご苦労様でした。...
富士山、鉄道、飛行機、そして風景の写真
2006/11/2(木) 午前 9:00
-
ジャンボよ永遠に
JALのB747-146B/SUD（JA8170）、いわゆるクラシック･ジャンボが10/31で引退を迎えました。 数あるJALのジャンボの中でも、146Bといえば かなりの長老クラスですね。 その中でも亜種である2階席が長いSUD（Stretched Upper Deck）の最後のシップ。 ちなみにラストフラ
ダマら〜の素 〓
2006/11/2(木) 午前 2:07
-
さようならＪＡ８１７０
昨日ＪＡＬのジャンボジェットＪＡ８１７０が引退しました。 世界で唯一の ７４７−１４６Ｂ/ＳＵＤ しかし見た目は−３００という特殊に飛行機！ ＪＡＬの新しい塗装に塗られ、最後の奉公をしていました。 ０９年には日本の空からジャンボジェットは姿を消します。 ち
Ｌｅｔ，ｓＧＯ！Ｔｒａｉｎ．Ａｉｒｌｉｎｅ！（がんばれホークス）
2006/11/1(水) 午後 10:28
-
乗り継ぎ時間も撮影しよう。 ロンドンヒースロー空港 日本からヒースロー空港での乗り継ぎ
日本からロンドンヒースロー空港に到着すると、英国航空ならばターミナル４、そのほか、日系航空会 社、ヴァージン航空で到着すると、ターミナル３番に到着します。 ロンドンヒースロー空港から、英国航空長距離便、オランダに飛ばない限り、ターミナル１，２に併設さ れてい
飛行機アルバム
2006/10/23(月) 午前 4:50
-
今なお現役YS-11“おじろ”
日本の空からYS-11による定期旅客便は引退となりますが、北海道の空には今なお現役で働くYSがいます。 海上保安庁 第１管区海上保安本部（千歳基地）に所属するYS-11A-213（JA8782）“おじろ”。 かつて２機あった“おじろ”も、現在ではJA8782のただ１機のみが海難救助や各種調査
ダマら〜の素 〓
2006/10/14(土) 午後 4:29
-
羽田へ到着寸前の様子
１０月１１日撮影 ＪＡＬ１７０８便にて東京へ向かった時の様子です。 着陸前はレジカメが御法度なので、フィルムカメラにて撮影。 現像をおえて戻ってきたので、数枚紹介。 昨日は房総半島から千葉へ抜けるコースととったのですが 私の見ている真っ正面に羽田空港が飛び込んで
Ｌｅｔ，ｓＧＯ！Ｔｒａｉｎ．Ａｉｒｌｉｎｅ！（がんばれホークス）
2006/10/13(金) 午後 7:55
-
リゾッチャめっけ！（ＹＳじいちゃんに会いに！その５）
９月２９日撮影。 クラシックジャンボを写真に(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!していたら キーンと目の前の７番ゲートへ向けてＪＡＬ１７０７便が やってきました。 = リゾッチャジャンボキターヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ = リゾッチャを５年ぶりに見ました。関空で見て以来です。 リゾッチャも国
Ｌｅｔ，ｓＧＯ！Ｔｒａｉｎ．Ａｉｒｌｉｎｅ！（がんばれホークス）
2006/10/13(金) 午後 7:51
-
徳島と高知に行きました その２
撮影した日， YSが使われる福岡〜徳島便は， おおよそ４０分弱遅れていました。 出発の準備が整い， エンジンがかかり，ダートサウンドが響き始めた頃， なにやらもうひとつの聞いたことのある音が・・・・。 まさか？とふり返ると，そこにYSの姿がありました。 そうです，
飛行機への想いを綴っています
2006/10/9(月) 午前 8:26
-
ありがとう 日本の翼 YS-11
国産唯一の旅客機、YS-11がたった今、 無事にラストフライトを終えることが出来ました。 お疲れ様でした。 退役後は、東南アジアで余生を送ることになるようです。 写真を見てもらえばわかるかと思いますが、本当に多くの方が見送りにやってきました。 そして福岡-鹿児島
Airlines - Diary
2006/9/30(土) 午後 6:27
