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今日は9:00〜10:40まで海上自衛隊の海賊対策の出国セレモニーということで、
その間はフライトがないと予想できました。
CVW-5の上がりは11:00頃かなと考えていたため久々に離陸側に行きました。
予想通りCVW-5の動きだしは11:00頃で私が居た12:10頃までに21機が上がりました。
その中で色付は102、200、400でした。
102は久々な気がします。400は相変わらず元気ですねー。200も個人的には久々の撮影です。
ルート4といえばひねり！そんなひねりを期待したのですが、
背中を見せてくれたのは一機のみでした。VFA-195の407です。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
レンズは250mmなので超トリミングです。笑 以前午前側に行った際は逆側にバックリひねってたので期待したのですが、
案外こっちからみるとひねってないというのがわかりました。笑
400も残念なドッカン上がり…。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
色付を上げていきますね。続いて200。 これまたひねるのが早かったのか、高いですが距離は近かったです。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
おそらく久々のフライトであろう102です。 ここ最近の様子で塗装落としかと思いましたがそのままでした。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
その他、なかなか良い上がりを紹介しますね。 ひねりが早く、背中は全然見えませんでしたがかなり低く上がってくれました。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
途中でTA701がフライト。VIP感漂う塗装ですよね。 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
最後に撮ったのはアイクロ2機のセッション離陸。 周りの方々はセッションに残念がっておりましたがレンズの短い私にとっては逆に嬉しかったです。笑
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
アイクロも3本タンク装備となり、いよいよ帰国の時が近づいて来たと感じます。 2月は帰国、来日と注目すべき一ヶ月になりそうですね。
交代部隊はVAQ-141と予測されていますが、来日時の塗装はどうなるのでしょうか…。
そういえば昨日VFMA-115の機体がまたトランスパックの途中で来ましたが、 午前の段階では飛びませんでした。こちらも注目ですね。 |
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2012年01月30日
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こんばんは。
今日はいつもと違った形の記事になると思います。
というのも昨日、今日と父が長崎や福岡に会社で旅行に行きまして、
そこで撮ってきてもらった写真を紹介しようと思います。
当然九州ということで飛行機を使用するのでそちらを中心に。笑 当初の予定では行き帰りともANAでしたが、変更になったらしく行き帰り共JAL。
行きは772だったので変わっても良かったのですが、
帰りの当初の予定はANA258便でなんとジャンボだったんです。
JALですとジャンボでは無いのが確実なので、そこだけが残念でした。
行きの便はJAL1841便長崎行。
機種は737-800でJA314Jでした。
搭乗口より搭乗機体は写っていませんが、朝の羽田の雰囲気が伝わってきます。 Canon EOS Kiss X5 + EF–S18–55mm F3.5–5.6 IS II
私はこの機体がちょうど出発した頃の地震で目が覚めました。 早速flightrader24にて父の搭乗機体を追跡開始しました。笑
自宅からは機体の姿が見えませんでしたが、機内からは厚木基地やこちらの様子もよく見えたようです。 JA314Jは何か記憶にある機体だなと思えば、2008年の整備工場見学にて、
デリバリーしたてのJA314Jを見たのでそれが記憶に残っていました。
ちょうど上のレーダーの位置くらいで父は写真を撮っていました。 先日の関東での雪まではあまり雪の無い富士山として心配されていましたが、この様子をみると心配が無いようですね。
それにしても綺麗です。
進行方向からして雪が流れるように見えるのは神奈川方面でしょうか。
御殿場あたりから撮ってみたいですね。
最近厚木で話しかけてくださる方で共通点があり、皆さん富士山を撮ってから厚木へ来るといった感じだそうです。
富士山撮影人がここまで多いのは驚きです。
私はあまり富士山には詳しくないのですが、ダイヤモンド富士など有名なショットが多いですよね。 やはり日本一の山だけあって目立ちます。 地元からも富士山はすぐわかりますね。
ただ富士山=雪が積もってるという印象があるがゆえに夏の富士山にはどうしても違和感を覚えてしまいます。笑
やっぱり冬の富士山が一番美しいですね。
あまり上空から富士山を見下ろす写真を見たことが無かったので撮ってきてくれた父に感謝です。
しっかりウィングレットまで入れてくれわかっています！笑
その後も順調にフライトを進めて行ったそうですが、富士山より西はずっと下は雲だったそうで、 何も見えなかったと言っていました。
その後は長崎観光ということでハウステンボスなどを回ったみたいです。
そして今日は福岡に移動して搭乗だったそうです。 搭乗前は少し時間があったようで、展望デッキで撮影してきてくれました。
持ってったレンズが18-55mmだったので離着陸のショットはありませんでしたが
スポットインやプッシュバックなどいい写真を撮ってきてくれました。
今日はその中で一枚、搭乗機の入った写真を貼ります。
Canon EOS Kiss X5 + EF–S18–55mm F3.5–5.6 IS II
思い出せば今から6年程前も父に福岡で写真を撮ってきてもらいました。 その時はちょうどJACのYS-11引退間近ということで貴重な写真と撮ってきてくれました。 当時はANAもJALもジャンボをあまり福岡に飛ばしておらず、
今のが飛んでいるという感じですね。
今日も本来であればジャンボだったということで、
一個前のANA256便も含めてた2機のジャンボを撮ってきてくれました。
ジャンボの様子はまた明日以降紹介しようと思います。 帰りの便はFlightraderには表示されなかったので追跡は出来ませんでしたが、
定刻通りのフライトだったらしく安心しました。
私自身も早く飛行機に乗りたい気持ちで一杯です。 |
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