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昨日は久々に羽田空港に行ってきました。
目的はもちろん日本最後の旅客ジャンボ、JA8961を撮ることです。 4月に入り少し忙しい日々が続いていましたが、ちょうど予定が空いていたので、 行くことができました。
羽田空港の到着したのは午後7時くらいでした。 第二ターミナル展望デッキに着き、見渡すとこの時間にしてはすごい人の数でした。 展望デッキから撮った駐機中のJA8961の様子です。 今回もNH9432としてフライトプランが出て21:00に出発となりました。 アンカレッジ経由テューペロ行です。ただしもう戻ってくることはありません。 21:00になりプッシュバックを開始。 その後は目の前にある34Rへとタキシング。 そして時が来てしまいました。できればまだ飛ぶところを見たくないという気持ちもありましたが、時は必ず来てしまうものです。大勢の方が一斉にジャンボにカメラを向けます。 CF6エンジンが鳴り響きます。この四重奏、何度聞いても好きなんです。 そして滑走路を半分くらい過ぎたところでエアボーン。 串刺し、いつも通りブレブレ、発色異常、色々ありますが申し訳ありません。 これが私の腕では限界でした。夜の撮影は三脚が必要ですね。 NH9432は最後まで747とわかるフォルムで北の空へと消えていきました。 これが本当に最後なんだなという実感が離陸後わいてきて脱力感がすごかったです。 私が飛行機に興味を持つきっかけになったジャンボ。 それが退役だなんて当時は考えられませんでしたね。 ジャンボを追いかけ続けた日々は本当に楽しい思い出ばかりです。 やっぱり印象的なのは真冬の新千歳でしょうか。 新千歳は本当に世界が違いました。幻想的な写真を沢山撮ることができました。 ANAジャンボには本当に思い入れがあります。 今回お見送りをすることができて本当に良かったです。 JA8966離日の時から3回連続でお見送りに行きましたが、どれも違った離日でした。 私自身ANAジャンボを振り返る記事や思い入れについての詳しい記事は 後日書こうと思います。 最後に大勢の方に見守られながら離陸するジャンボを。 私にとってこれがANAジャンボの最後の写真となりました。 といってもジャンボは右上の点のようなものですが…笑 JA8961本当にお疲れ様でした。 1993年5月より活躍。およそ21年間日本の空を飛び続けました。 私と同期です。笑
私のJA8961の搭乗記録です。 2013/12 CTS - HND NH078 JA8961 2014/03 NRT - KMJ NH2001 JA8961 2014/03 KMJ - NRT NH2002 JA8961 特に2013年12月の新千歳遠征の帰りは印象的なフライトでした。 千歳雪のため遅れが3時間とかでほとんどのお客さんが違う便に変えたため ガラガラの機内でした。 そこで私は初めて搭乗証明書やステッカーを頂き喜んでいました。 旅の最後も良い気分だといいですよね。 これで日本の空から旅客ジャンボが去りました。 ありがとうジャンボ。 |
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2014年04月17日
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