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KLM862便にてアムステルダム到着。
私は少しゆっくり荷物をまとめてCAさんの下へと行きました。
そして私は「コックピットを撮影させていただけませんか？」と英語で言いました。
するとすんなり「OK!Come on!」との声が。
747-400のコックピットに入る。
その夢が叶う瞬間でした。
アッパーデッキへ上がる際もCAさん達は大歓迎ムード。
日本人CAさんもいらっしゃり和やかムードでアッパーデッキ最前線にある操縦席へ。
KLMのビジネスクラスの横を通りいよいよと緊張してきました。
操縦席のドアは開いており、そこには3人のクルーが。
3人の方もとても歓迎してくださり「どうぞどうぞ撮っていって！」
といった感じでコックピットへ入りました。
コックピットへ入り撮影開始。
夢中でシャッターを切りましたが、そこまで枚数を撮ってなかったのが後になって後悔。
ですが、何枚か良い写真が撮れたので載せていこうと思います。
まずは総集編でも載せた全景。
これが一番撮りたかったので本当に嬉しかったです。
コックピットは思ったよりも広く感じました。
普段画像でしか見たことのない世界でしたが、実際見るとやっぱり感動しますね。
スロットルレバー。
この4つの数字が4つのエンジンを意味します。
副操縦士の席です。
今回は到着後結構次の便までに時間があったのか、
ディスプレイは消されていました。
それでもやっぱりコックピットはコックピット。
最後に私の小さい頃の夢であった機長席。
ここに座って操縦するのが夢でした。
総集編でも書きましたが、いざこうして小さい頃の夢の場所に立つと、
色々感じるモノがありましたね。
747-400のコックピットはクラシックジャンボよりも近代的で、
787よりもクラシックな中間的な感じが個人的に大好きです。
色合いも好きでこのコックピットが747-8に受け継がれてるのは嬉しかったですね。
今回このような素晴らしい経験をさせていただいたKLMには感謝の気持ちでいっぱいです。
はじめての海外、それも一人でとても緊張していましたが、
このスタートで旅を乗り越えられる気がしました。
これからもヨーロッパへ行く際は積極的にKLMを使っていきたいです。
ただそんなKLMも残念ながら冬スケジュールからジャンボ減便のようです。
完全になくなるのかは不明ですが、少なくなるのは確実です。
この夏しっかり成田でその姿を撮影していきたいです。 |
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2015年07月20日
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