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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA810A at RJTT(Tokyo International Airport)
土曜日は朝陽を撮りに再び羽田空港へ。
朝陽の様子は前回と同じような写真になってしまったのでカットします笑
今回は朝陽を撮影した後に立ち寄った第一ターミナルからのハミングバードの様子を。
当日は視程抜群という程ではありませんでしたが、
富士山を見ることができました。
すっかり雪の積もった富士山。冬の訪れを感じられます。
ハミングバードは毎朝3便。JAL2便、ANA1便なのですが、
その内最も大きな機材がこのANAの787。
背景の国際線ターミナルにもANAがそろっているだけに色合いが良いです。
このように撮ることができましたが、
本音はもう少し早く上がって欲しかったなと笑
いつかは富士山と重なるくらいのところで上がって欲しいなと思います。
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香港やヨーロッパ遠征の記事がまだ完結していませんが、
まだ新鮮なネタの内に羽田の近況を。
といってもレア機やスペマが来たわけではないです笑
今回は7Dにしてから初のLH717を紹介しようと思います。
冬スケから出発時間が遅くなったLH717。
北風だったので京浜島から狙ってみました。
Lufthansa Boeing 747-830 D-ABYP at RJTT(Tokyo International Airport)
Lufthansa Boeing 747-830 D-ABYT at RJTT(Tokyo International Airport)
冬の空らしい色になってくれたと思います。
リフトアップも少しだけ早く、ギアも上がってくれて良い写真になったと思います。
ちなみにこの機体は1500機目の747。
このクラスの機体で1500機も製造されたと考えると凄いですよね。
これからも末永く飛んでいただきたいです。
京浜島の後は空港へ戻り恒例の夕景撮影。
あまりまともな写真は撮れず、この1枚だけとなりました。
今朝は朝陽をまた撮影に行きましたが、
到着機はまたも被らず…
またまたリベンジが必要になりました。 |
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先日の成田。
さくらの山での撮影を終えターミナルへ戻ることにしました。
ターミナルまでは徒歩でしたが、途中で綺麗な空に巡り会うことができました。
2人でそこで立ち止まり撮影することにしました。
そのポイントでは太陽の前をちょうどヒコーキが通過する可能性がありました。
残念ながら到着便が多い時間帯で上がりがあまりありませんでしたが、
少しだけ良い写真を撮ることができました。
ただ逆光なだけではここまで幻想的な作品にはなりませんでした。
雲が良い感じに太陽を隠してくれて、更にうろこ状になり綺麗でした。
離陸するJALの787-8。
予定通りであればCALのジャンボを撮れるはずでしたが、
遅れていたため諦めました。
空の変化も早いものでなかなかチャンスをモノにするのは難しかったです。
ただ綺麗な空というのは本当に心が落ち着きます。
こんな写真も今後はもっと増やしていきたいと思います。
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今日は約1ヶ月ぶりに成田外周で撮影してきました。
まずはターミナルへ行き少しだけ撮影。
その後、いつもお世話になっている方と合流し、撮影しました。
ターミナルに着くと朝霧が出ていました。
面白いショットが撮れないかなと試行錯誤しましたが、
結局靄ってるだけの写真になってしまいました笑
その後はさくらの山にて撮影しました。
今日はルフトとSASとEVAがスタアラ塗装機というスタアラデーでした。
まずはルフトのスタアラから紹介していきます。
Lufthansa Airbus A340-313 D-AIFF at RJAA(Narita International Airport)
意外とこの日は皆高い上がりで残念でした。
リフトアップの瞬間を狙おうかと思いましたがどれも撃沈です。
ただ12時半発のSASは素晴らしいコンディションの中上がってくれました。
SAS Scandinavian Airlines Airbus A340-313 OY-KBM at RJAA(Narita International Airport)
この数分後には陰ってしまいました。
ぎりぎりでしたがこのコンディションで撮れたのは嬉しかったです。
その後はお話ししながらでしたが、
13時のNCA（この日1番の引っ張り）を会話に夢中になって逃すという失態笑
これには一緒に居た方もあちゃーといった感じでした。
そしてもう一つのスタアラはEVA。
高いだろうと予想し、少し山から離れましたがそれでも高かったです。
EVA Airways Boeing 777-35E(ER) B-16701 at RJAA(Narita International Airport)
これを撮影してターミナルまで歩いて行きました。
その途中でおもしろそうな空をしていたので撮影しました。
その写真はまた後日にでも載せようと思います。
ターミナルへ戻り、ほんの少しだけ夕景を撮影し解散となりました。
相変わらず楽しい1日でした。ご一緒した方ありがとうございました！
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今日はEOS 7Dのデビューを兼ねて日の出撮影に行ってきました。
今年は初日の出で国際線駐車場から狙いましたが、
残念ながら天気に嫌われてしまったのでそのリベンジも込めて行きました。
今回は国際線駐車場からだと太陽が上がる位置がきわどかったので、
天空橋駅から徒歩10分ほどのところから撮影しました。
ちょうどD滑走路から太陽が上がってくる様に見えるはずでしたが、
今回も上がる瞬間だけは雲に隠れて見えませんでした。
到着機と太陽がうまく合わさればいいなと思っていましたが、
こんな時に限って到着機は1機笑
その1機もやたらとゆっくり飛んできたので、太陽は結構高い位置まで来てしまいました。
このショットを撮ってせっかくなので第一へ移動し、ハミングバードを狙います。
第一ターミナル展望デッキからは富士山が少し見えましたが、
見えたのもほんの数分でした。
ですが、コンディション的には悪くなかったので撮影を続けました。
BAは今日77Wでの運航でした。
British Airways Boeing 777-336ER G-STBH at RJTT(Tokyo International Airport)
朝の光線状態はやっぱり良いですね。
太陽の位置が低く、昼間とはまた違った写真が撮れます。
Japan Airlines Boeing 777-289 JA8979 at RJTT(Tokyo International Airport)
JALトリプルの交差です。
どちらも元JASの機体です。そう考えると退役も遠くないのかなとも思います。
肝心のハミングバードは残念ながら良い写真は撮ることができませんでした…
飛び上がる位置もいまいちで富士山とも被らないので普通の写真になってしまいました。
早朝の羽田はまた行こうと思います。
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