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All Nippon Airways Boeing 767-381ER JA604A at RJTT(Tokyo International Airport)
昨日は羽田空港に撮影へ。
今年はもっと撮影の幅を広げていくぞ！ということで挑んだ雨撮影。
結果的にはなかなか面白い写真が撮れることが分かりました。
昼間にこれだけ雨が降るのは久々だったのではないでしょうか。
これはチャンスだと逆に思い、撮影したのは正解でした。
前々から雨撮影には興味があり、
更に第一ターミナル展望デッキからは濡れずに撮れる気がしたので、
今回チャレンジしてみました。
視程はいまいちでしたが、絶望的ではなく助かりました。
そして着陸してきた767。
運良くJA604A「STAR WARS JET」でした。
この日一番の水飛沫を上げて着陸する姿は最高でしたね。
これからも雨の日は積極的に撮影していこうと思います。
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Cathay Pacific Boeing 777-367ER B-KQK at RJTT(Tokyo International Airport)
検索しても出てきませんでしたが、
その昔、雲の間から線のように出ている光の事を
「Sun Rain」とアメリカ人の友人から教わりました。
雲の量が多いとこの様な光景を見ることが多いと思います。
写真にするとすごく芸術的でうっとりと見てしまいます。
逆光というのは非常に難しいですが、
味方にしてしまえば素晴らしい作品になることもあります。
この作品は空の表情なしでは完成しなかった作品だと思っています。
「Sun Rain」がいい演出をしてくれていると共に、
切なさというか何か感情的なモノも引き起こしてくれている気がします。
夕暮れの空港は本当に魅力的です。
通う度に違った光景が見られる素晴らしさ。
今後も通い続けてしまいそうです。
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熊本遠征での本来の目的は夕日撮影。
残念ながら本来の目的は達成出来なかったものの、
少し良い感じの写真を撮ることができました。
このソラシドの出発時刻は16時半。
太陽はまだ高い位置にありましたが、被るかなと少し立ち位置を考えてみました。
すると737は右エンジンをちょうど太陽に被るように飛んでいきました。
真ん丸な夕日とのコラボとはなりませんでしたが、
この写真でも収穫は大きいと感じています。
雲によって太陽光線も強すぎず、露出も難しくなくよかったです。
太陽と被る瞬間というのは何回も狙っていますが、
なかなか良い感じに被ってくれることはありませんでした。
いつかは月の真ん中を通る写真を撮ってみたいですね。
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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA808A at RJTT(Tokyo International Airport)
先日の海羽田から一枚。
最近はTwitterであげた写真をそのまま載せる事が多くなってしまいました。
Twitterでは文字数制限があるので、
紹介できない部分をこちらで紹介していこうと思います。
海羽田も陸と同様、機体の離陸位置によってヒネりが撮れるか撮れないか変わります。
そんな中でも比較的いつも良い上がりをしてくれるのが787だったりします。
767と同規模に当たるこの機種ですが、上がり方は対照的です。
767はドッカン上がりが普通ですが、787は長距離便の様な上がりを見せてくれます。
おかげで国内線でも上昇率は低く、早く上がっても高度は高く無く、
理想的なヒネりを撮ることができます。
過去3回海羽田に参加しましたが、毎回787はベストに入るヒネりを見せてくれます。
この日はR2-D2も34Rから上がりヒネりを撮ることができました。
ヒネりが上手く撮れた時が最近一番達成感を感じています笑
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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA824A at RJFT(Aso Kumamoto Airport)
熊本遠征から1枚。
先ほどTwitterにあげたので見た方もいるかと思いますが、
ブログでも紹介していきますね。
これを撮ったのは1/14。2日目になりました。
結果的には2日目が一番幻想的な空を見せてくれました。
夕日が少しだけ顔を見せ、那覇便もディレイ気味で少し重なりました。
日没と同時に帰る方も多いようですがせっかくの遠征なのでその場に留まることに。
17:30のNH648を初日にも撮影していて良いイメージはありました。
初日はほぼ夜の様な写真に（後日公開します）なりましたが、
この日はしっかり夕暮れとわかる写真になりました。
何処でどう切り取るかすごく悩みましたが、
この様に少し引き気味にしてよかったと思っています。
それにしても空が良い色しています。
日没後撮影するのは楽しいですね。
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