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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8578 at RJOO(Osaka International Airport)
767のエンジンはジャンボとほぼ同じなので懐かしい気持ちになります。
離陸時の二段階の音はまさに究極だと私は思っています。 今羽田ではGEエンジンジャンボを2社撮ることができます。 タイとルフトハンザです。ANAジャンボを後を継いだジャンボ達です。 残念ながらタイは来月から小型化してしまうそうでジャンボの姿も残り僅かです。 ルフトハンザは今ワールドカップ記念塗装号を運航しており、 747-8や747-400にもあるということでこれは絶対に撮っておきたいですね。 そういえばジャンボが退役したと思ったら今度は777の初期型の退役が始まったとか。 よく考えれば777の登場も約20年前ですもんね。 でも777は-300ERなどがあり、777XもANAが発注したため当分見ることができそうですね。 今はただANAの社長さんが仰った「747-8の可能性もある」を信じるばかりです。 |
大阪国際空港 ITM
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All Nippon Airways Boeing 747-481(D) JA8961 NH2051 at RJOO
遊覧飛行を終え、伊丹に戻ってきたジャンボ。 「8年半前のリベンジを。」そんな気持ちが頭の中を過ぎりました。 スカイランド原田も満員状態でした。 幸い最初から居たので場所には困りませんでした。 無線でAll Nippon 2051のコールサインが聞こえた時は身が引き締まりましたね。 そしてジャンボは姿を現しました。 4発のエンジンの存在感は偉大です。遠くの空を飛んでいてもすぐわかります。 そして私たちの前へと姿を近づけてきます。 千里川にも人が沢山居られました。 太陽がちょうど顔を出してくれて、いい光線状態になりました。 やがて、CF6エンジン音が聞こえてきました。 どうしても迫力のある写真が撮りたくて、ずっと望遠を引かずにいました。 そして3枚目、あるいは「伊丹にジャンボが帰ってきた」で撮った作品ができました。これだけ望遠しているといつもぶれるのですが、この前後数ショットは見事に止まってくれました。確認したときは本当に嬉しかったです。
タッチダウンの寸前ではさすがに望遠は引き、撮影しました。 しかし4枚目は残念ながら翼端が切れてしまいました。 5枚目は、これも撮りたかった構図の一つです。 ジャンボらしさが出た気がします。アッパーデッキとエンジン片側2つ。これぞジャンボといったショットになったと思います。 こうして着陸のシーンは終了しました。 伊丹最後というプレッシャーがありましたが、 何とか作品として残すことができました。 「8年半前のリベンジを。」 これが達成できたのも大きな自信へと繋がりました。 ジャンボ退役まであと65日。 悔いの無いように撮り続けます。 |
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伊丹への里帰りイベントから早くも一週間と少しが経ちました。 今改めて振り返ると、本当にいいイベントだったなと思います。 ANAさんには感謝の気持ちでいっぱいです。 今回は遊覧飛行から離陸のシーンを載せようと思います。 離陸はW1からだったため、CF6の四重奏を聴くことはできないかなと思ったのですが、W2辺りまでタキシングのような感じで来てくれたので、聴くことができました。本当にこのエンジン、いい音鳴るんですよね。 写真は、あえて機体からみて左側のエンジンは切ってみました。 こうやって撮ることができるのも伊丹の魅力ですね。 当初はW2から来るジャンボの真っ正面を狙ったりなどと考えていたのですが、 W1からの離陸ならではのショットを撮ることができました。 この角度、トリトンブルーがとても綺麗に見える角度だと思います。 写真に写ってるW1の文字がまた記念になりますね。 後ろに写るマンションなんかもいい演出になって、 スカイランドらしい写真を撮ることができた気がします。 こんな光景がもう二度と見ることができないと考えると、 とても残念で仕方がありません。 伊丹と747、この組み合わせは特別なのです。 |
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今日は日帰りで大阪まで遠征してきました。 もちろん狙いは6年ぶりに飛来するANAジャンボ。 まず7:00発のNH13に乗り伊丹へ。機材はJA8197でした。 伊丹へはおよそ一時間で到着。その後空港で展示してあったウィングレットなどを見て撮影ポイントへと向かいました。 当初は岡町駅でレンタサイクルを借りて行くつもりでしたが、 行ったときには既に遅く、貸し出しは終了していました。 仕方なく歩きで今日の撮影地、スカイランドHARADAへと向かいました。 歩くこと50分、ようやく着きました。幸いにもスカイランドはそんなに混んでおらず、撮影ポイントを確保することができました。 そして私の唯一の撮影チャンス、遊覧飛行を撮影しました。 遊覧飛行が終わると空港に戻り、素直に東京へとNH38で帰りました。 今回の企画はとても良かったです。 伊丹という撮影地として恵まれた環境の中、 ジャンボを撮影することができ大変嬉しかったです。 写真はスカイランドHARADAから遊覧飛行の着陸シーンです。 9年前ここでジャンボを撮ったときのリベンジがしたくて 一日中スカイランドHARADAにいました。（途中スカイパークの様子を見に行きましたが） 結果的にこのようなショットが撮れてとても嬉しかったです。 |
