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今日は9:00〜10:40まで海上自衛隊の海賊対策の出国セレモニーということで、
その間はフライトがないと予想できました。
CVW-5の上がりは11:00頃かなと考えていたため久々に離陸側に行きました。
予想通りCVW-5の動きだしは11:00頃で私が居た12:10頃までに21機が上がりました。
その中で色付は102、200、400でした。
102は久々な気がします。400は相変わらず元気ですねー。200も個人的には久々の撮影です。
ルート4といえばひねり！そんなひねりを期待したのですが、
背中を見せてくれたのは一機のみでした。VFA-195の407です。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
レンズは250mmなので超トリミングです。笑 以前午前側に行った際は逆側にバックリひねってたので期待したのですが、
案外こっちからみるとひねってないというのがわかりました。笑
400も残念なドッカン上がり…。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
色付を上げていきますね。続いて200。 これまたひねるのが早かったのか、高いですが距離は近かったです。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
おそらく久々のフライトであろう102です。 ここ最近の様子で塗装落としかと思いましたがそのままでした。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
その他、なかなか良い上がりを紹介しますね。 ひねりが早く、背中は全然見えませんでしたがかなり低く上がってくれました。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
途中でTA701がフライト。VIP感漂う塗装ですよね。 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
最後に撮ったのはアイクロ2機のセッション離陸。 周りの方々はセッションに残念がっておりましたがレンズの短い私にとっては逆に嬉しかったです。笑
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
アイクロも3本タンク装備となり、いよいよ帰国の時が近づいて来たと感じます。 2月は帰国、来日と注目すべき一ヶ月になりそうですね。
交代部隊はVAQ-141と予測されていますが、来日時の塗装はどうなるのでしょうか…。
そういえば昨日VFMA-115の機体がまたトランスパックの途中で来ましたが、 午前の段階では飛びませんでした。こちらも注目ですね。 |
厚木基地 N/A
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また一日遅れで申し訳ありません…。
しっかり撮影はしてきているのでレポートしたいと思います。
昨日は朝からエンドへ展開しましたが、またまた少し寝坊してしまい上がってからの展開です。
着いてしばらくのんびり出来るだろうと思っていましたが、
何やらザワザワしていたのでいつものポイントを後にして滑走路が綺麗に見える場所に移動しました。
そこから見えたのはF/A-18が3機。
見ただけでは複座のNFだからD-BACKと思ったのですが、横になると何かが違う…。
なんとこちらに来たのは何と海兵隊のF/A-18D！
思わぬ収穫に嬉しくなりました。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
それにしてもいつ来たのかと思い調べてみましたが、 この前日にトランスパックの途中で寄ったみたいですね。
前日は私も居たのですが、どうやら私が帰った後すぐに来たそうで…。
でもこの日撮れて良かったです。
そしてこの日の雲はなかなか面白かったです。 着いてすぐSWDEPで上がった海保のサーブを絡めて撮ってみました。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
そしてNF達は最近気合が感じられるフライトをしています。 この日も20機以上がフライト。
戻ってくる際の次から次へと来る感じがたまりません。
もうすぐ離日のアイクロも毎日飛んでいるようですね。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
私の立ち居地では飛行機の高度によってはこのようにフェンスにかかってしまう場合があります。 低い着陸は嬉しいのですが、ここまで低いと「あー」と思わず言ってしまいます。笑
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
この日はこのように低い着陸がいつもより多かった気がします。 ただショートで高く腹バックリよりは全然いいです。笑
この日の色つきも400だけと少々寂しめ。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
午前フライトはどうしても光線がいまいちになってしまうのが残念です…。
それにしても色つきの元気の無さが最近目立ちますね。
300も1ヶ月くらい飛んでないのではないでしょうか。
この日もflight of fourが多く楽しませてくれました。
4機で進入してくる光景はやっぱりかっこいいですね。 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
そして今日の最後は恒例のお手振り写真です。笑 今回は珍しくホーネットではありません。
こんな方がこちらに手を振ってくれました。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
ちょっと見えずらく手と顔が被っていますがちゃんと振ってくれています。 この場に居たのは私一人だったので、私だけに手を振ってくれたという嬉しさがあります。笑 是非ともこの手を振ってくださった方にこの写真を見ていただきたいですね。 |
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一昨日、昨日と関東は雪に見舞われました。
東京で4cmと驚きですが、意外と東京より田舎なこちらではあまり積もりませんでした。
それでも凍結が怖く、昨日今日と厚木展開は控えようと思っていました。
しかし今日の風向きは南。 19であれば電車で行けるので今日は電車での展開となりました。
昨日であれば少し雪レフ効果が出たようですが、さすがに今日は影の部分以外は溶けていました。
それでも何故かいつもより機体が明るく見えました。
まずはテストフライトを連日行っているJAXA。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
午前は家でも音が聞こえたので飛んでいるとはわかっていたのですが、 一体何が飛んでいるのかはわかりませんでした。
最近は午後も飛んでるみたいなので少し期待して待っているとタロンチッピーの大量デリバリー。
待っていると西の方に2機編隊。
オーバーヘッドを確認すると尾翼が赤！
光線状態が良いときに撮るのは久々な気がします。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
本日のお手振りです。かっこいいです。 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
1時間半くらいでタロンとチッピーが一斉に戻って来ました。
やはり一斉に戻ってくる時は嬉しくなります。
撮っては来て、撮っては来てで本当におもしろいです。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
しかし残念な事に太陽がある方向に限って雲があり、 今日も真っ暗な機体ばかりになってしまいました。
しかし最後のタロン2機は陽が当たって綺麗でした。
さらに低い着陸でよかったです。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
そして30分くらいは待機させられていたであろうメイス2機がようやく上がっていきました。 この2機の戻りは遅くなりそうだったので待たずに撤収しようと思いましたが、 西の空に少し大きめの機体が…。
何かと思えば海保のDHC-8です。
6年前はYSで来たのを覚えています。これは美保基地所属の機体だそうです。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
これを撮って撤収しました。午後の19は個人的に好きです。 これから南風が増えると午後は嬉しいのですが、午前はどうしようもなくなってしまいます。
午前〜午後の上がりまで01で午後の降りが19だったらいいな、と考えてしまいます。笑 |
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昨日に引き続き2日遅れでの厚木展開更新です。
元々19日は天気もいまいちということで展開する気はなかったのですが
なにやらいつもと上がる勢いが全然違うとのことで急ぎ目で行ってきました。
しかし家を出る頃にはもう最初の機体が上がってから既に一時間…。
間に合わないかもしれないと思いましたが行ってみることにしました。
結果は無事間に合い、暇することなくいいタイミングで降りてきてくれました。
この日は20機以上上がり、久々に気合の入った集団フライトを見た気がします。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
前日休みだったD-BACKもこの日は、 103 105 106 107 110 111の6機でフライト。
そしてこの日はflight of fourでのオーバーヘッドが二回！ これにはびっくりしました。立て続けに飛来する様はまるでフライインでした。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
この日は天気のせいかあまり人は多くなかったです。 ようやく12月のクリスマス休暇から続いたお休みモードが終了したみたいですね。
しかしこの日飛んだ色つきは400のみ。 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
ここ最近、、妙に相性のいい400。 チッピーはレガホ時代から何かと縁を感じます。
それにしてもフライト数が増えると色つきが減るCVW-5の傾向はおもしろいものです。
ここ最近好調だった100、102、200、201も飛びませんし300もしばらく見ていないですね。 この日はメイスだけ少なかったので一応まだ日替わりで何かあるのでしょうか？ |
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約2日遅れの更新で申し訳ありません。
最近あまりブログの方に回す時間がまわせず更新できませんでした。
しかし今週も厚木へは17、18、19と展開しましたので、
しっかりそのレポートをお伝えしようと思います。
この日は前日のこともあり午後からの展開となりました。
ラーメンを事前に食べていこうと思ったのですが、
そのラーメン屋は少しずれますが、RWの延長線上にあり厚木のトラフィックがよく見えます。
着いたときは01でしたが、食べ終わってみると19に変わっていました。
19のが近かったので助かりましたが、メイスの降りには間に合わず…。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
続いてホークアイのタッチ＆ゴー。 最近のホークアイは本当によくひねっていい降りを見せてくれます。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
続いて最近話題でこの日一番の目的のJAXA飛翔のテストフライト。 ここ最近は毎日テストフライトしているので今のうちかもしれません。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
この日もCVW-5の始動は遅く、離陸は15時くらいとなりました。 その前にもメイス2機がそれぞれシングルで上がっていたのですが
最終的に戻ってきたのは15時くらいにあがった機体と同じくらいの時間でした。
まずは夕日に染まるタロン。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
ここ最近CAG機の中では一番好調のような気がする400。 この日はなんとタッチ＆ゴーまでやってくれました。待ったかいありです。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
もう日没直前の17時前だったため機体の暗さも目立ちます。 400をまだ順光でちゃんと撮ったことがないのでしっかり狙いたいですね。
また午後フライトのパターンが定着するのかと思えば、
そうでもなかったみたいですね。19日のは明日の記事に書きます。 |
