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月曜日はアメリカの祝日でノーフライト。
今日から飛び始めかなと思いましたが午前はさっぱりしていたようです。
私は行く予定はなかったのですが、400が飛んだということでちょっと撮影に行ってきました。
着く頃にはD-BACKが上がろうと準備していました。
いつもは公園西側の駐車場付近で撮影していたのですが、今日は少し南下してみました。
連日のショートアプローチを見ていると期待できそうだったのでこちらにしてみました。
着いて程なくメイス2機と400含むチッピーが帰ってきました。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
チッピーが降りると撤収する方も多かったのですが、 久々の午後フライトだったのでD-BACKを待つことにしました。
すると近くに居た方が声をかけてくださり、待ち時間も楽しく過ごせました。
遠征に来た方らしく色々写真を見せていただいたり、
いろいろな話をしとても楽しかったです、ありがとうございました！ 16時頃にD-BACKが戻って来ました。
相変わらず気合いの入ったショートファイナルに100は頭上に近くなる程でした。笑
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
駐車場くらいだったら完璧なひねりを撮れたと思いますが、これはこれで迫力があってよかったです。 その後もD-BACKはなかなかいいひねりを見せてくれました。 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
最後のD-BACKの降りを撮って撤収しました。 先週までは午前のみフライトというパターンでしたが今日は午後からでしたね。
これからこのようなパターンになってくるのでしょうか。
個人的には午後のが撮影は好きなのでこうなってくれた方が嬉しいです。笑
今後の動向に注目ですね。 |
厚木基地 N/A
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レポートが遅れて申し訳ありません。12日の厚木です。
ここ最近のCVW-5はあまりフライトが活発ではありません。
この日のスタートもMACEのflight of 3でクロスカントリーの様でした。
その後はD-BACKがそれぞれの場所へ行き昼前にタロンがローカルといった感じでした。
午後のフライトは一切なしと寂しい一日でした。
チッピーはお休みでアイクロは2機でローカル。
昨日お隣の国へ行った500が戻ってくるかなと思いましたが戻って来ませんでした。
まずはD-BACKの戻りから。
100は高い＆ショートで撃沈でした…。午後側ならいい姿が見えたかもしれません。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
続いてアイクロの戻りです。 ちょっとすっきりした姿は何か寂しいものがあります。帰国も近いのでしょうか…。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
この日は結構C-130の飛来が多かったです。 その中でも初モノで横田のC-130です。珍しくも何ともない機体ですが初めての姿に少しびっくりしました。
一度ローパスしただけだったのでその後すぐ横田へ行ったのでしょうか。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
この日ホーネット部隊最後はタロンの降りでした。 ランチェンし午後はRW19エンドに行きましたが降りてきたのは水色C-130とE-2C一機のみでした…。
最近はナイトをやっている影響で午後飛ばないのでしょうか。
午前フライトが多いのでまだいいのですが、何せ降りてくるときの光線状態が最悪で…。
そろそろ午後も飛ばしてほしいものです。 |
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今日は久々に朝から厚木へ。
現地を到着する直前2機？程の上がりと到着直後に200ともう一機が上がっていきました。
私が撮影し始めたのは10時頃上がったチッピー×6からでした。
久々にフライトした400。相性の問題で400をあまり撮れてない方も多いのではないでしょうか。
チッピーの気合いの入った6機を見送った後もエンジンスタート音な鳴り止まず、
続いてタロン×4。しかし一機は離陸途中に引き返し。
その後も続き午前最後はD-BACK×5。個人的に100は久々でした。
最近上がりが遅い影響で光線状態が一番悪いときにいつも降りてきます。
結局チッピーとタロンは午前側、D-BACKは午後側での撮影となりました。
まずは400の着陸から。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
個人的に300が最近飛んでいないので飛んでほしいですね。 午後側に移動してD-BACKの戻りを撮影。 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
100はいつ見てもかっこいいですね。 2人乗りの方が何となくバランスがいい気がします。後ろの方が手を振ってくれる可能性もありますしね。笑 これを撮って撤収しようと思いましたが西の方を見るとアイクロが高速で飛行。
あっという間にオーバーヘッドしてきました。
500は戻ってこないとわかっていたのですが来たのはチッピーの降りた後に上がった501でした。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
そしてこれに引っ付いてくるように来た603を撮って撤収しました。 相変わらず午後は全然ダメな様ですね。
01にしても19にしても個人的には午後が好きなので残念です。
午前でも上手く撮れるように頑張りたいと思います。 |
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最近皆さんのところにコメントしに行けずに申し訳ありません…。
新年の挨拶も中途半端になってしまい本当に申し訳無いです…
今日の記事ですが、
実は昨日厚木に行ってきてたのですが画像整理に時間が無く更新が今日になってしまいました。 午後からでフライト数もあんまりでしたが内容が濃く、いい一日となりました。 厚木に向けて自転車をこいでいると19にE-2Cが行ってるように見えたので19エンドに行ったのですが
当日の使用は01。見事に勘違いし上空を沢山のホーネットがオーバーヘッドしていきます。笑
上がった機体もわからずルート4ポイントへ。雲がいい感じでした。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
いつもルート4の画像を上げるときは超トリミングなのですが今日はノートリで。笑 早く400mm以上のレンズがほしいです。
そしてヘリ系では久々にみた700。相変わらず派手です。笑
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
午後上がったアイクロは二機。案外早く戻って来ました。 年明けてからはずっとこの状態でのフライトですね…。500もタンクはあるものの寂しいです。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
昨日一番のひねりだったホークアイ！ 数え切れないほどのタッチ＆ゴー、全てショートファイナルでいいひねりでした。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
夕方になると午後ホーネット部隊で唯一上がったメイスの戻り。 メイスの飛びっぷりは最高ですね。200も久々に飛びましたが相性いいせいか久々な気があんまりしません。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
二機ずつ上がったメイスですが、201のみGCAで進入後ゴーアラウンドし再びGCAで降りました。 公園整備でだいぶ撮影環境の変わった01降りの午後側ですが相変わらずポイントは変えてません。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
この後は何もなく撤収しました。 そして今日は金曜日ということで飛ばないと思っていたのですが
そこそこ飛んだようですね。ただ午後はクロスカントリー組のみ。 そろそろ旅客機系の初撮りも行きたいところです。 |
