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今日は天気が悪いということで行く予定はありませんでしたが
これ以上の天気の悪化は無さそうだったので厚木に行ってきました。
とりあえず曇り空なのでルート4も狙わずおとなしく01エンドで待機。
午前は朝早くから飛んでいたので少し期待していましたが午後の上がりは無く時間が経っていきました。
周りに居た方も今日はダメかなと思ったのか撤収し始めてしまいました。
自分はひたすらP-3Cのタッチアンドゴーを撮影。笑 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
一人待っていると念願のクリアランス。
昨日もサプライズのように飛んでくれたメイスCAG機のクリアランスでした。
2機だけでしたが全く飛ばないよりは全然いいです。
しかも色付ですしね！
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
昨日は200と201でしたが今日は200と214です。 200がこちら側に来てくれてよかったです。
結局今日ローカルで午後に上がったのはこの2機だけでしたが満足です。
今日もバーナー全開で綺麗でした。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
ずっとクリアランスを待っていてタワーを聞いていなかったので D-BACKを一機を逃したりいきなり来る機体に驚いたりと管制の大切さを改めて実感しました。笑
そんな中突如現れたNF600。
最初は昨日三沢へ行ったNF602かと思ったのですがまさかのここでも色付です。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
少しポイント移動してすぐアイクロが降りてきました。 これは午前中か昼過ぎに上がったのでしょうか。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
またしても502です。笑 ここ最近200と502は行けば必ず飛ぶんじゃないかと思ってしまうほどです。笑
そしてまたポイントを移動して今度こそ三沢から戻ってきた602です。 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
メイスの戻りを撮るためにポイント移動したのですが待っていると結構降りてきますね。 P-3Cはもちろん、ガルフなども降りてきました。
そしてまた南の空には一つの光が。
写真を撮ってみて拡大すると写っていた機体はプラウラーでした。
502は降りましたし他にも上がっていたのかなとも思いましたが
降りてきたのはなんと500でした。
先日岩国にエマーで降りてしまい放置されていたみたいですが今日もどってきました。
メイスも嬉しかったですが予想外の500で嬉しさも倍増です。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
そしてメイスの戻りはというと…。 完全に暗くなっていて撃沈でした。笑
以上が今日の厚木レポートです。
ここ3日は厚木ばっかりで申し訳無いです。
成田ネタもかなり溜まっているので紹介していきますね。
そういえば昨日の厚木で上空を飛ぶ787を見かけました。
まだ787は一回も撮ってません…。撮りたい物も少しずつ片付けていきたいです。
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厚木基地 N/A
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今日も昨日に引き続き午後から厚木へ行ってきました。
お金もかからず割とすぐ行ける場所に飛行機が飛んでいたらやっぱりいってしまいますよね。笑
今日は昨日のリベンジを果たすべくルート4ポイントへ！
昨日のD-BACKの早い上がりの反省を受けて今日は13時には余裕もって着くようにしたのですが…。
家を出る頃もう爆音が。
どっかの部隊がクロカンかななんて勝手に思っていますが自転車をこいでいても更に2機。
午後の上がりは昨日よりもかなり早かったみたいです…。
それでも何とかメイス215から参戦。
13〜14時台の色付は102と201のみでした。
チッピーの400も上がる予定だったのですが何故かキャンセル…。
それを聞いてだいぶモチベーションが下がってしまいました。
とりあえず今日のダイジェストです。
Canon EOS Kiss X5 + TAMRON 100-300mm F5-6.3 186D
着いて早々上がった201、私史上では最も捻ったルート4に感じました。 それにしてもTAMRONのこのレンズはさすがにかなり古いだけあって解像度が酷いです…。
上がりの写真はクオリティが低いですがお許しください。
Canon EOS Kiss X5 + TAMRON 100-300mm F5-6.3 186D
当然このポイントで300mmは全然足りないのでトリミングしていますが それでもちょっと画像が粗いですね。
満足にルート4を撮影できるようなレンズが早くほしいところです。 チッピーが5機ほど上がったところで降り側に移動しました。
移動中にD-BACKは降りてきましたが102は昨日撮れたので問題なしとします。
いつも降りを撮るとき撮影しているポイントは野球場付近なのですが だいぶ工事が進んで今までとは雰囲気が全然変わっていてビックリしました。
撮影環境が悪化しなければいいのですが…。 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
チッピーがライノ化してからはおそらく2回目の撮影。 前回はフライオフの時でした。
そしてチッピーが降り静かな厚木基地へ。
400が飛ばずもやもやして帰ろうとも考えましたがアイクロを待つことに。
するとここでまさかの今日一番のイベントです。
もう終わりだろうと思っていた訓練でしたがメイスが再び上がる！
気づいたときは既にタワーに入っていました。
急いで自転車を走らせポイント移動！
何とか間に合いました。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
まさか200と201が並んで撮れるとは。 まさかのフライトに興奮が冷めませんでした。笑
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
本当は今日のタイトルをRute4!!!にしようと思っていたのですが これがあって急遽変更です。
完全に今日の主役になってしまいました。笑
更に離陸後の捻りはかなりのものだったらしくファンサービスフライトのような気がしてきました。笑 その後続く機体はあまりなくメイスがシングル。バーナー全開でかっこよかったです。 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
さすが火曜日の厚木、フライト数の多さは一週間の中でも一番いい方ではないでしょうか。 そして最後に午前中に飛来したと思われるZZのKC-135が日が暮れた後上がっていきました。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
KC-135は見るのも撮るのも初めてです。 むしろ厚木でこのような外来機をちゃんと撮ったのははじめてのような…笑 こんな感じで盛りだくさんの厚木でした。
近くの方がぽろっと言っていましたが今日は今年一番かもしれない日だそうです。
フライト数も多くサプライズありの本当にいい一日でした。 できれば午前から参加したかったです。 昨日は502と相性がいいと書きましたがメイスとも相性が良さそうです。笑 それにしても400は残念でしたがまだこれから撮れるのでいつか撮りたいと思います。 |
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今日は午後から厚木基地に行ってきました。
先週の成田同様、雲一つ無い快晴でまったりとした雰囲気で撮影に臨めました。 デジ一にしてはじめてルート4を撮りに行こうと思いましたが、
今日は午後から南風の予報。
仕方なく19上がりを撮ろうかと思いましたが午前のD-BACKの上がりが早かったので ここはおとなしく19エンドで撮ることにしました。
結果そうしておいてよかったです。
着いた頃には既に上がっていたD-BACKが戻ってくる頃でした。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
101と102の戻りです。ちょうど頭上でブレイクしてくれていい感じでした。 肝心の背中ショットはブレブレでしたが。笑
ブレイク中太陽と重なることがあり幻想的な写真に仕上がりました。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
とりあえず色付きの102と200を載せます。
午前は300が上がったようです。しかもまだCoNA塗装だったそうです。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
意外にも晴れの日の降りを撮るのはデジ一にしてからははじめてでした。 雨の日はフライインの時がありました。やっぱり天気がいいといいですね。
続いて嬉しかった200。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
午前中はアイクロ500が岩国に行き午後戻ってくるかと思いましたが 岩国到着の際、エマーだったらしく結局私の居る時間には戻ってきませんでした。
それでもアイクロは502と503がフライト。
ここ最近のアイクロは精力的ですね。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
この502とは何かと縁があります。 フライインの時も唯一撮れた一機、23日も唯一飛んでくれた一機、そして今日も唯一降りてくれた一機です。
これから特別な想いで撮ることになるかもしれません。笑
アイクロももうすぐ帰国…。
残された時間で沢山撮っておきたいですね。 |
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19日にほとんど帰還したCVW-5所属の艦載機が今日から本格的な訓練を開始したようです。
今日は曇り。音が響き渡り離陸音がよく聞こえてきました。
厚木の季節がやってきましたね。
冬になり北風が多くなりR4離陸が楽しみですね。
EA-6Bももうすぐ引退、沢山撮っておきたいですね。
C-2ももうすぐ8枚プロペラになるそうですね。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
写真は19日のフライインより。 手抜き記事申し訳ありません…。
来週になればまた皆さんのところに訪問できるようになると思います。
昨日は自分にとってのANAインタージャンボの最後の離陸を撮って1年でした。
2010〜2011年にかけてジャンボな話題が沢山ありましたね。
これからはジャンボファンへの朗報が多くなることを祈っています。 |
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今日の午前中は厚木基地に行ってきました。
フライイン以降早くも月曜からローカルを開始したCVW-5。 フライト数には期待しませんでしたがもうすぐ帰国というプラウラー狙いで展開しました。 9時過ぎくらいに19側午前の離陸ポイントへ。 ここでの撮影は実に3年前の3月23日（http://blogs.yahoo.co.jp/atsushi7353/52646497.html）以来なんです。
前回行ったときも午前からでしたがこの日は飛ばず…。
そして今日も現地到着でATISを確認するもノーワイヤー… あれれ、と不安になりながらせめて一機だけでもという気持ちで待っているとアイクロがクリアランス！
当初は2機だったのですが1機はトラブルか何かで引き返し… 結局1機だけで上がっていきました。機体はNF502、フライインで唯一撮れた機体です。
Canon EOS Kiss X5 + TAMRON 100-300mm F5-6.3 186D
このポイントでは初めての艦載機ゲットです。 周りの方が400mm以上のレンズを構えておられる中、小さな300mmで頑張っていました。笑 当然トリミングなしでは遠いのでこれもしっかりトリミングです。 さあこれからだ、と思いましたが結局後続は一機も続かず…。
しばらく待ってると海保のサーブが、 Canon EOS Kiss X5 + TAMRON 100-300mm F5-6.3 186D
羽田成田厚木などの関東ベースだと以外にもサーブに馴染みがないんですよね。 海保はYSを引退させて以来サーブやDHC-8に移行しているみたいですね。 サーブが上がったあとは何も飛ばず。 その後はルート4ポイントや19の公園など行きましたが祭日の割に人が少なかった気がします。
ルート4ポイントは一人も居ませんでした。笑
最後に岩国に帰ったと思われるUS-2です。
プラウラーの戻りを待つか悩みましたがきりが無いのでここで撤収。 結局フライト数は予想通り少なかったですが、プラウラーの離陸が撮れたので満足しています。 そもそも厚木に帰ってきたばっかりなのであまり飛ばないのは仕方ないですね。 クルーの方々やその関係者の方々はゆっくり休んでいただきたいです。 |
