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All Nippon Airways Boeing 747-481(D) JA8961 at RJAA(Narita International Airport)
最後のジャンボが離日してから早1年。
この時期になると毎回このような想いになるのでしょうか。 今回は熊本チャーターイベントからの写真です。 写真のように、かなり近くから撮影することができました。 -400Dにはウィングレットがありません。
物足りなく感じる方も多いかと思いますが、 このショットを撮るのに-400Dで良かったと思っています。
あとは、贅沢を言えばタラップが屋根なしのが良かったですね。 機体を撮るという面では、伊丹の機体見学会がかなり良かったのではないでしょうか。 熊本チャーターイベントの写真は結構残っているので、 これからも少しずつ公開していこうと思います。 |
成田国際空港 NRT
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China Airlines Boeing 747-409 B-18201 at RJAA(Narita International Airport)
せっかく撮った写真も最近は編集して公開されずに終わってしまう場合が多いです。
これ良いなと思ってもブログのネタにするには難しかったり色々あります。 今回のこのジャンボは大迫力をテーマに載せてみました。 この角度、ゲジポイントからは定番ですが、大好きな角度です。 しかしこの角度、ジャンボ以外ではいまいちな気もします。 それほどバランスの取れた素晴らしい機体なんだろうなと思います。 やっぱり747-400は一番好きな機体です。 このポイントでANAジャンボを撮りたかったなと思うこともたまにあります。 そしてANAジャンボが日本を去ってからもうすぐ1年です。 未公開の写真の減ってきています。 でもいつまでも色褪せず記録として残ってくれています。 |
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毎日すごい沢山の貨物チャーター便がやってきますね。
今日は成田空港へと行ってきました。
目的はやはり今話題のカーゴ祭！ 3週連続成田となりました。ここまで成田に行くのははじめてです笑 先週はカリッタクラシックジャンボを撮影することができました。 今回はAirBridgeCargoの747-8Fが飛来予定でした。 更にFR24をチェックすると、シンガポールカーゴも2機成田へ向かっている感じでした。 到着してしばらくすると最近昼間は見かけなくなったチャイナエアカーゴです。 China Airlines Cargo Boeing 747-409F B-18722 at RJAA(Narita International Airport)
チャイナエアカーゴ、私にとってこの機体はレアの部類に入ります。
ターミナルで撮影した後は、はじめて航空科学博物館に入ってきました。 展示物がジャンボだらけでとても面白く楽しめました。 しかし展示品に没頭するあまり、シンカーゴの離陸を逃してしまいました。 仕方がないので16使用でしたが、もう一便のシンカーゴに期待することにしました。 すると、10時頃到着したAirBridgeCargoが出発する様でした。 ちょうどシンカーゴがA滑走路に着陸したあとABCが上がるといった感じでした。 シンカーゴはやはり遠くて証拠写真程度にしかなりませんでした。 しかしABCがやってくれました！低い離陸で迫力あるショットが撮れました。 Air Bridge Cargo Boeing 747-8HVF VQ-BRJ at RJAA(Narita International Airport)
ギアが上がるの早く、完全にギアが閉まった状態で撮影することができました。 これで快晴順光だったら最高ですが、それは贅沢ですね笑 こんな感じで撤収しました。 朝一のカリッタやアトラスを逃したのは残念ですが、 またチャンスがあると思って頑張ります！ |
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Polar Air Cargo Boeing 747-87UF N858GT at RJAA(Narita International Airport)
前々回の成田から。
この日はN858GTという成田に馴染みのある機体がやってきました。 私はまだ撮影したことがなく、とても嬉しく思いました。 この機体は元々BAカーゴとして運行されており、 現在はポーラーエアカーゴにて世界を飛び回っています。 真っ白なジャンボというと売却前の姿を想像される方も多いかと思います。 ですが、機体下部の紺色の塗装などを見ればBAの面影を感じることができます。 カーゴといえば今日も成田が熱かったですね。 エティハドカーゴ、シンカーゴ、ナショナル、アトラス、ABCなど。 エティハドカーゴは特に撮りたい一機です。 日に日に来る航空会社も増えているので今度は何が来るのか楽しみになってきます。 |
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こんばんは。
今日は19日に成田へ行ってきたのでそのご報告をしようと思います。 前日、Flightraderを見るとカリッタが2機成田へ向けて飛んでいました。 この時間なら2機とも朝まで居るかなと思ったのですが、 744の方が21時頃飛んでいってしまいました。 しかし残る1機は最近飛来の多い747-200！ これは撮りに行きたいと思い、早朝から成田に行ってきました。 Kalitta Air Boeing 747-246F/SCD N704CK at RJAA(Narita International Airport)
出発時刻は8時半の予定でしたが、実際は1時間遅れの9時半でした。
なかなか出発しないので焦りましたが、待ってて良かったです。 そしてまさか今のカメラでクラシックジャンボを撮ることができるとは思いませんでした。 世界的に珍しいクラシックジャンボ。 その姿を撮ることができて本当に良かったです。 この日は成田空港から直接羽田空港へ移動し、また撮影にのぞみました。 羽田での目的はカタール首長の来日です。
もし最新の747-8できたら…なんて想像していましたがA340-500でした。 そして到着も遅そうだったのでA340は諦めて、 一緒に来ていたA310とA319を撮影しました。 Qatar Amiri Flight Airbus A310-308 A7-AFE at RJTT(Tokyo International Airport)
これを撮りあとはいつも通りLH716を撮って撤収！と思いましたが、
この日はCX548がジャンボだということがわかりそのまま残ることにしました。 そしてCX548を撮影して本当の撤収となりました。 一日で成田・羽田両方行くのははじめてでしたがはまってしまいそうです笑 朝の成田のジャンボラッシュは圧巻ですね。 昼の安定した羽田も好きです。 今日はセントレアにエティハドカーゴが来たそうでうらやましいです。 成田にもまたレア機が来てくれることを願っています。 |
