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Kalitta Air Boeing 747-446(BCF) N744CK at RJAA(Narita International Airport)
今話題のカリッタエア。私も撮影してきました。
撮影したのは一昨日で、この日はカリッタが3機飛来する日でした。 ですが、私は時間の都合上午前中しか居られず、 肝心のクラシックジャンボは撮ることができずに終わってしまいました。 ですがこの747-400BCF、元JALの機体で里帰りを果たしました。 この機体が数年前まで日本で沢山飛んでいたと思うと懐かしくもなります。 早朝成田は初に近いですがジャンボが沢山飛んでくるので楽しいです！ この日も11機のジャンボを撮影することができました。 しかし残念ながらこの中で旅客型はKLMの1機のみ。 夏スケジュールからはルフトハンザがジャンボになる予定なので楽しみです。 ルフトハンザといえば、レトロ塗装が話題になりましたね。 現在ペインフィールドにいる747-8「D-ABYT」がレトロ塗装で就航するようです。 747-8ということで羽田線への就航も期待できますね！ ここ最近は良い航空ニュースも多い気がするので要チェックですね。 |
成田国際空港 NRT
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United Airlines Boeing 747-422 N121UA at RJAA(Narita International Airport)
今日はUAL837にてN121UAの飛来がありました。
N121UAといえば「スターアライアンス塗装機」であることで有名です。 N121UAは最近まで旧塗装のままでした。 しかしユナイテッドの新塗装化プロジェクトによって、 昨年12月に塗り替えられてしまいました。 スタアラ塗装が残るのかどうか…そこが気になって仕方がありませんでした。 そして今日が再塗装後初の営業フライトだったのですが、 残念ながらスタアラ塗装はなくなり通常塗装になってしまったそうです。 沢山撮影したとはいえ特別塗装機がなくなるのは寂しいですね。 しかもジャンボ… 今日の成田はCIのスカイチーム塗装も来たそうで行きたかったです。 アライアンス塗装は好きなので、 ルフトハンザあたりが-8にスタアラ塗装を施してくれるのを期待しています笑 |
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Pakistan International Airlines Airbus A310-324 AP-BGN at RJAA(Narita International Airport)
意外と撮っていなかった機体。
それは結構あるものでした。 このパキスタン国際航空、随分前から成田に就航しているのに、 はじめて撮ったのは今年の6月。 こうして色々見返してみると意外と初撮影の機体って多いモノです。 話題は変わりますが、 今日羽田/オーストラリア線、来年8月に開設という記事を見つけました。 オーストラリア便の印象といえば早朝着、夜発というイメージがあるので 撮影がどうしても大変なイメージがあります。 ただ成田はカンタスが747を飛ばしているので、一回撮ってみたいのですが… 羽田に就航する際は無理かもしれませんが、昼間で747を望みます。 もう一つ話題を、 Twitterにも書きましたが、昨日HS-TGW（スタアラ塗装）が久々にフライトしました。 9月以降運航のなかったHS-TGWですが、ようやく運用復帰しそうです。 あとはスタアラ塗装が残っているのを祈るばかりです。 |
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AirCanada Airbus A330-343 C-GHKR at RJAA(Narita International Airport)
こんばんは。
昨日からA350初飛来で盛り上がっていますね。 私は残念ながら行けていませんが、皆さんのお写真で楽しませてもらってます。 エアバスはここ最近で急成長しましたね。 大型機が沢山出てきて受注も沢山。 A380はとうとうオール２階建てを実現させてしまいましたよね。 今度は今話題のA350でしょうか。 JALが導入するということで今回飛来したそうですが、 全世界では800機以上の受注があるとか。 羽田到着時は快晴で34L。浮島にいた方がうらやましいです。 今日の遊覧飛行は05上がり。 降りは34Lだったのですが雨が降ったそうで… でも昨日とは違ったお写真が撮れたのではないでしょうか。 個人的にはジャンボが好きなのでジャンボの話題ばかり目が行ってしまいますが、 こういった初物も良いですね。 |
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Air India Boeing 787-837 VT-ANL at RJAA(Narita International Airport)
成田ネタが続きます。
今回ご紹介するのは成田の常連、エアインディアです。 実は私、エアインディアの787を撮るのははじめてでした。 投入されてからだいぶ経ちますが、やっとといった感じです。 以前は747-300というイメージの強かったエアインディア。 その後は747-400や777といった機種変更を繰り返し787に定着しました。 実はエアインディア、世界で2番目に787を多く保有する航空会社なのです。 現保有数は増えてなければ16機です。 エアインディアといえば今年の8月〜9月に首相来日ということで盛り上げてくれましたね。 使用機材が747-400ということもあり人気も高かったですね。 私も撮影に行きレポートもしましたが離陸を逃すという… しかし到着した夜に行ってなかったら全く撮れてなかったと思います。 その点行って良かったなと思っています。 |
