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成田スカイパークでの楽しみといえば、長距離便の離陸が上げられると思います。 その中でもA340系は特に低い離陸を見せてくれます。
今年初の空港展開となった8日。
風によって離陸位置がだいぶ変わるのですが、この日はだいぶ引っ張る機体がありました。
そして期待のヴァージンやサウジアラビアの上がりは予想通りかなり低いものでした。 写真はサウジアラビアの離陸です。
スカイパークからこの角度で木が被るのは相当低い証拠です。
しかしマロウドなどが写って写真的には好きな写真になりました。
真横を通過したときは「まだ上がらない！？」等と不安にもなっていましたが。笑
A340のこの後姿好きです。
さて関東圏では雪が降ってきましたね。
八王子がすごいことになっていてびっくりしました。笑
明日は晴れるそうなので何処かで雪レフを初めて狙ってみようかとも考えています。
ただどこへ行くにしても大変そうですが…。
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成田国際空港 NRT
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ジャンボの写真で記事を書くのは久々な気がします。 今までジャンボは大切に取っておこうと考えてたためにどんどんたまってしまいました。笑
15時くらいのチャイナエアのジャンボです。
チャイナエアラインズといえば羽田にも馴染みのある航空会社ですよね。
成田でも機材変更無く、毎日元気に飛んできてくれます。
その姿はまさにフラッグシップですね。
どこから撮っても絵になってしまうジャンボ。
畑ポイントからLine upするジャンボを斜め後ろから狙ってみたのですが、
この角度でここまでかっこよく見える機体は他に居ないと思います。
個人的にもジャンボの中でも747-400が一番好きなのですが、 ウィングレットが本当に映えるんですよね。
いつまでもこの姿を見ていたいです。
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今日は旅客機の初撮りということで成田へ前回ご一緒した方と行ってきました。
今回行った場所はスカイパークと34Rエンド。
34Rは行ったことの場所だったのでどんなところなのか楽しみでした。
とりあえずいつもの電車に乗り成田へ行きスカイパークに着きます。
前回は管制塔がバックになる場所ばかりでしたので今回はターミナルバックに狙える場所を中心にしてみました。 到着してすぐポーラがタキシングしてきました。
その上がりは前回の反省をいかして離陸の瞬間を狙いましたが思い通りの位置で上がり満足です！
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
その後もいつもの定期便を撮り前回よりも納得のいく写真が撮れたような気がします。 初成田は何年も前ですが、展開回数の少ない私には離陸位置がわからないことも多かったです。
その日の風だったり重量によっても大きく左右されるので要注意ですね。 なかなかいい上がりをしたガルーダを。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
今日もとてもいい天気でした。朝は雲が広がってどうなってしまうかと思いましたが その後は快晴で安定した撮影を楽しめました。
ヨーロッパ便の上がりを一通り撮った後は歩いて34Rエンドへ。
狙いは遅れていたCI17便。
そして移動中UAの772にスタアラが34Rに来てると知りましたが残念ながら間に合わず…。 結局CI17便のジャンボもギリギリとなりましたがかなり迫力のある写真を撮ることができました。
一見この写真の構図は畑ポイントと似ているような気がしますが、
実際低さはこちらのが断然低いです。
千里川の低さまでは行きませんが、おそらく国際線就航地では一番近い場所ではないでしょうか。 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
珍しくノートリでおさめることができました。笑 前回の畑でもこのANAの777-300ER祭りでしたが、今日はBラン降りが多かったですね。
そして午後といえば北米からのユナイテッド、デルタのジャンボです。 ご一緒させていただいた方のレーダーをみるとなんとUAスタアラの744！
これは撮りたい！とBランをずっと願っていましたがあっさり34L…。
これは今日一番のショックでしたね。34Lを聞いたときのテンションの下がりようったらないです。笑 その後は日系ばかりの到着便。
少し前まではBランもジャンボが降りてきたりと大いに盛り上がっていたのですが、
最近はジャンボはほとんどAランへ…。
仕方ないので今までにない写真を求めて色々試行錯誤していました。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
今日は雲が少し出てて綺麗でした。 おかげで結構引いてもいい写真になりました。
デルタのジャンボがAランと知った瞬間撤収することに。
帰りは歩いて空港に戻り電車に乗り帰宅しました。
ここ最近で一番歩いた気がしますがその分撮影地では楽しめました。
今回もご一緒させていただいた方に新しいポイントを教えていただき助かりました。ありがとうございました。
・行程
0545 出発
0900〜0905 さくらの山にて撮影
0938〜1303 成田スカイパークにて撮影 1327〜1334 廃止歩道橋付近にて撮影 1408〜1607 成田国際空港第一ターミナルにて撮影 1955 帰宅 ・収穫 収穫は明日以降更新します。 |
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成田の有名な撮影ポイントの一つ、畑ポイント。
ここでは34Lへの着陸を千里川まではいきませんが大迫力で楽しむことができます。
15時台の到着ラッシュ。
北米やヨーロッパから長旅を終えてきた便が次々と着陸してきます。
かつては747が何重にもなって降りてきた光景は今では777に変わっています。
15時35分に降りてきたエアカナダの777-300ER。 Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
このポイントからのこのショットは個人的にかなり好きです。 欲を言えばもう少し高度が低い方がよかった気がします。
Canon EOS Kiss X5 + EF-S55-250ｍｍ F4-5.6 IS II
迫力のショットが撮れて満足しています。 777をかっこよく撮るのは難しい気もしますが、この角度は777に向いているかもしれません。
そういえば成田のファイナルアプローチといえば、
現在滑走路エンドの誘導路が工事中ですね。
将来的には着陸点が畑ポイント寄りになるということで撮影環境の向上が期待されます。
そうすれば今よりも低い高度で、より迫力のある写真を撮ることができます。
今は出発機も一個奥の誘導路を使っていますし、早く完成してほしいですね。
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