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昨日はレトロハンザことD-ABYTが飛来予定ということで、
久々に到着からLH716/717を追いかけてみました。
新整備場付近から34Rへの着陸を狙うことも考えたのですが、 少し寝坊してしまったため国際線ターミナルから無難に狙いました。
幸いにもLH716は34Lに降りてきてくれ、着陸の姿も撮ることができました。 Lufthansa Boeing 747-830 D-ABYT at RJTT(Tokyo International Airport)
Lufthansa Boeing 747-830 D-ABYT at RJTT(Tokyo International Airport)
34Lだったため両サイド撮ることができました。
記録としては良い形で残せたと思います。
LH716を撮影した後は、昼食を食べ京浜島に移動しました。
このコンディションなら光も当たり良い感じに撮れるだろうと思っていました。
Lufthansa Boeing 747-830 D-ABYT at RJTT(Tokyo International Airport)
予想通り最高のコンディションの中で上がってくれました。
オレンジ色に染まる様子はこの時期だけですよね。
おまけにいつもより低い離陸でこれまたGoodでした。
しかしこれで満足してはいけませんね。
まだFanhnasaを京浜島から撮っていないので課題です。
この日はいつも通り夕景を撮って帰路につきました。
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東京国際空港 HND
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今日はバルサの選手達を乗せてマレーシアのA380が飛来したそうですね。
私は撮影していません。それを期待していた方がいらしたら申し訳ありません笑
今日は「羽田らしさ」が目立つ写真をチョイスしました。
どこの空港にも特色というものがありますが、
羽田は日本の中でも「らしさ」を出しやすい空港だと思っています。
都心に近いということもありビル群と絡めるのも良し、
海に囲まれているということで海と絡めるのも良し、
川崎の工業地帯と絡めるのも良し、
考え方次第で色々な構図を考えることが出来ます。
今回は上で言ったことを出来るだけ詰め込んだ写真を紹介します。
遠い背景には横浜などのビル群、
その手前には川崎の工場と首都高の高架道路。
少しだけ川を入れて、アジア系が集まる国際線ターミナルの飛行機達。
何気ない第一ターミナルからの写真ですが、
こんだけ羽田らしさを詰め込むことができます。
来年は色々な空港へ行って「らしい」写真を撮っていこうと思います！
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今日はある機体を目的に羽田空港へ。
そのある機体とは羽田には馴染みの無いユナイテッドのジャンボ！
何故羽田にユナイテッドのジャンボが居るのかというと、
ご存じの通り前日は関東地方大荒れの天気でした。
その強風の影響で成田に降りることができなかったUA837便が羽田へダイバート。
そして一晩ステイし、本日夕方に出発となりました。
出発の時間はFR24やFlightawareで知ることができました。
そして何といってもフェリー先は成田ではなくシカゴ！
これは低い離陸が期待できるということで京浜島へ行ってきました。
そしてLH717の前にやってきました。
United Airlines Boeing 747-422 N177UA at RJTT(Tokyo International Airport)
流石に客と貨物を積んでいない分軽かったのかベタ低上がりとはなりませんでした。
ただいつものLH717とほぼ変わらない高さでの離陸でした。
United Airlines Boeing 747-422 N177UA at RJTT(Tokyo International Airport)
本日のベストショット。
調整に出していた7Dと100-400Lの復帰初戦でしたが、良い結果が得られました。
United Airlines Boeing 747-422 N177UA at RJTT(Tokyo International Airport)
ライトターンするジャンボはいつ見ても美しいです。
出発前は羽田らしさを撮るためにターミナルと迷いましたが、
このコンディションで撮ることができたのでこちらでも良かったと思っています。
そして今日は飛行機に全く興味のない友人が連れてってくれました。
彼にも感謝です。
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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA810A at RJTT(Tokyo International Airport)
土曜日は朝陽を撮りに再び羽田空港へ。
朝陽の様子は前回と同じような写真になってしまったのでカットします笑
今回は朝陽を撮影した後に立ち寄った第一ターミナルからのハミングバードの様子を。
当日は視程抜群という程ではありませんでしたが、
富士山を見ることができました。
すっかり雪の積もった富士山。冬の訪れを感じられます。
ハミングバードは毎朝3便。JAL2便、ANA1便なのですが、
その内最も大きな機材がこのANAの787。
背景の国際線ターミナルにもANAがそろっているだけに色合いが良いです。
このように撮ることができましたが、
本音はもう少し早く上がって欲しかったなと笑
いつかは富士山と重なるくらいのところで上がって欲しいなと思います。
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香港やヨーロッパ遠征の記事がまだ完結していませんが、
まだ新鮮なネタの内に羽田の近況を。
といってもレア機やスペマが来たわけではないです笑
今回は7Dにしてから初のLH717を紹介しようと思います。
冬スケから出発時間が遅くなったLH717。
北風だったので京浜島から狙ってみました。
Lufthansa Boeing 747-830 D-ABYP at RJTT(Tokyo International Airport)
Lufthansa Boeing 747-830 D-ABYT at RJTT(Tokyo International Airport)
冬の空らしい色になってくれたと思います。
リフトアップも少しだけ早く、ギアも上がってくれて良い写真になったと思います。
ちなみにこの機体は1500機目の747。
このクラスの機体で1500機も製造されたと考えると凄いですよね。
これからも末永く飛んでいただきたいです。
京浜島の後は空港へ戻り恒例の夕景撮影。
あまりまともな写真は撮れず、この1枚だけとなりました。
今朝は朝陽をまた撮影に行きましたが、
到着機はまたも被らず…
またまたリベンジが必要になりました。 |
