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昨日、３月１０日。
大阪と京都を結ぶ京阪電車の特急車両、旧３０００系(８０００系３０番台)が定期運用を終了いたしました。
当日は生憎の雨で、撮影できる場所が限られるなど悩ませることもありましたが、体力と時間の許す限り撮影してきました。
特に最後１週間は、順光時間帯やトーマスラッピングの３００６、ひこぼしとの並びなど見応えある写真が撮れたり・・・最後まで楽しめたと思います＾＾
２３・２４・３０・３１の４日間はタブルデッカーを抜いた７連で特別運転されます。
私も３１日の本当のラストランまで見届けるつもりですｗｗｗ
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とうとうこの日が来てしまいましたね…。
これだけの大事でも随分とあっさり終わってしまったような気がします。現地は生憎の天気だったようですし。
しかし、大きなトラブルなど起こらなかったようで、良かったです。
あと数度の特別運転のみとなりましたが、最後の最後まで温かく見守っていきたいと思います。
2013/3/11(月) 午後 8:57 [ ちゃまた ]
こんばんは。
ツイッターの方がＲＴされすぎでゴチャゴチャなのでこちらから・・・。
とりあえずお疲れ様でした。ボード犯確保も結果的には微妙だったようですが・・・。
2013/3/11(月) 午後 9:18
＞ちゃまたさん
HMなど特別な装飾が無かったためか、確かにあっさりと終わってしまいましたね(T_T)…
あと4日、温かく見届けたいです…
2013/3/11(月) 午後 9:44 [ くずは ]
＞最急行さん
こんばんは〜
昨日はお疲れ様でした^^;やっぱり、ボード犯居たんですね。樟葉でB1306Zの便を見送ったとき、テレビカーにそれらしき人物が見えましたから、「怪しいなー」と思いました。
2013/3/11(月) 午後 9:47 [ くずは ]