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８月１８日撮影記の続きです。
朝ラッシュはそろそろ終わりです・・・
８０４２先頭の日生エクスプレス。
日生エクスプレスがデビューした当初、私が見た限り、ポスターやラガールカードにこの８０４０形がよく描かれていたので、８０４０形は日生エクスプレスが一番！
増結運用に回ってから、８１５３号車は隠れてしまいましたねｍ(＿)ｍ・・・
１６番は朝の数字・・・
高速神戸行きｗ
ＬＥＤは消しているんですね・・・
側面ＬＥＤｗｗ
番号的に８両固定編成そうだけど、増結用ｗ
５０００トップナンバーの通勤急行。
西北まで１０両で運転されます。 今度は特急っでやってきてくれました♪ ３０００系も見たい・・・
西北まで急行の仕事をして、普通列車で帰ってきました。車庫に帰られるより、こうやって見れるほうがマシか・・・
蛍池を通過する急行列車こと、通勤急行。
魔改造の準急。ＬＥＤ切らしてもうたorz・・・
コレに乗って、梅田へ。
折り返しは通勤特急。
これじゃあ、魔改造第１号の京都線７３２０Ｆは、化けることが出来ないよね！
京都線の通勤特急は原則、９３００系限定なので・・・
朝のお仕事お疲れ様でした(笑)。
なんとなくコレも撮ってみた。
この日梅田発ラストの通勤特急は、７００２Ｆでした！
次に８号線に到着の電車はなんと・・・
９００４Ｆでした♪今では９０００系の特急は珍しくないとか・・・
普通運用よりカッコよく見えるので、私は嬉しいです＾＾
せっかくなので、これに乗って・・・
ということで、また続く。
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阪急 撮影日誌
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コメント（2）
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こんばんは。
引き続き、８月１８日の撮影記の様子を載せたいと思います♪
昨日更新した分について、狙いである神戸線の３０００系８連２本のうち、３０５２Ｆが普通運用で、宝塚線９０００系は見事に９００１Ｆが通勤準急に入ってくれました。
もう一つ、３０００系８連である３０５４Ｆは・・・
今津線経由の準急で来ました〜。これじゃあ、京都線の３３００系と変わらないじゃん・・・
３３００系では見れない、特急・通勤特急・急行・通勤急行のどれかで来て欲しかったなぁ〜ｍ(＿)ｍ
８２０１Ｆの折り返しは、三宮止まりの通勤特急。デカ幕車の三宮表示は良いね♪
駅員さん写っちゃったのが惜しいね(汗・・・
１０連通勤特急。
次は通勤急行。増結車も神戸線は多いねｗ
７０００系増結車３連チャン！特急も１０両編成の列車があります。
宝塚線の３０００系は頑張ってるのに(＊＿＊)・・・
京都線の１０連快速急行１本目は、７３００Ｆと８３００唯一のシンパ車、８３１５Ｆ♪
８３００系後期車は、個人的に黄色幕が一番似合ってると思いますｗ
８０４０Ｆ先頭の通勤急行。右には京都線９３００系(９３０６Ｆ)の通勤特急が写ってますね。
準急でやってきた３０５４Ｆの折り返しは、西北行きの急行でした〜
急行幕見れただけでも良いか。
とりあえず、一つでも準急や普通など３３００系に化けれるようなものじゃなければ、よい。
８２００トップ。また通勤特急ですか・・・
増結運用になっても頑張ってます！
６０００では唯一の増結車の６０１６Ｆｗ
桂で７３００Ｆ(右)を切り離します。
雲雀丘花屋敷までの通勤急行・・・
５１４６Ｆと８０４１Ｆ。
特急で折り返して行きました〜 また駅員さん写っちゃったｍ(＿)ｍ・・・
コイツ、増結運用に入るんでしたっけ・・・
増結のお相手は・・・
９００２Ｆでしたｗ １０連運用見たのは初めてです・・・
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続き、行きますよ〜
３０５２Ｆの折り返し。ホンマ、フツーやな。
好きな５１２８Ｆは、豊中行きで。
さっきの５０１０Ｆは、また通勤特急で新開地へ行きます。
ついに念願の・・・
来たーーー(ﾟ∀ﾟ)ーーー！！！９０００系の通勤準急〜
もちろん、ケツ撃ちもしなきゃね。
通勤準急のＬＥＤ表示が見たいなら、９００１Ｆと９００３Ｆしか見れないのでｗ 箕面ゆきに期待してたんですが、回送で帰っていきましたＴoＴ・・・
もう一回、箕面にも寄って行きなよぉ〜
５１００Ｆの通勤準急と３０７４Ｆの通勤急行。
あと、３０７４Ｆは縦撮りもしました。５１００Ｆ君、今回はごめんなさいｍ(＿)ｍ・・・
特急も来ますよ〜
京都線２３００系の準急〜。５０年ほど経っても、衰えることなくまだ走りますｗ
９００４Ｆ。発車寸前だったので、この有様ｗ
今度は高速神戸行き。
やっぱ、阪急の朝はめっちゃくちゃ面白いと改めて思った(・∀・)・・・
宝塚から今津線経由でやってきたシンパ車の８００８Ｆｗ ８０００・８３００系列ではコレが一番好きですね。
ちなみに日中の梅田〜宝塚間は宝塚線で移動するよりも、神戸線で西宮北口で今津線に乗り換えたほうが早く着くとか。乗換がめんどくさいなら、１本で行ける宝塚線でｗ
そして、平日朝しか活躍しない↓↓
元座席収納車の８２００系！！
座席収納時代は通勤急行２本の固定運用でしたが、乗客のニーズにより９０００系と同じ、仕切りのある固定ロングシートに改造され、特急・通勤特急、また西宮北口より西にも顔を出すようになりました〜。
神戸線の通勤特急多いねｗｗ
リニューアル工事ラストである５００２Ｆの通勤急行。
通勤準急の並びｗ
特急でやってきた５００８Ｆ。３０５４Ｆ、何処におるねん(｀−´)ｗｗ
これも新開地へ行くんだ〜。でも折り返しは西北止まりの普通で終わりではないよね？？
６００１Ｆと５１３６Ｆ。 |
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皆さん、こんにちは＾＾
この週末は非常に大荒れの天気で、どこーへも行けない状態となりました・・・
さて、本題へまいりまして、この日は約１年ぶりにマルーン色で知られる阪急電車の朝ラッシュを撮影しに行きました♪
京阪ばかりなので、息抜きとしてこちらも(笑)
神戸線３０００系の優等運用(特に特急)や宝塚線９０００系の通勤準急を撮ることを狙いで、十三での撮影です。
あと、縦撮り写真の材料集めでもあります！
梅田では、梅田行きのみ神戸線・宝塚線準急や折り返し回送もあり、中津でも良いんですけど、縦撮りと両方
撮れないことを理由に十三でｗ
ではご覧くだしゃーい↓
ホントは朝１本しかない神戸線の快速急行から撮るつもりでしたが、駅に着く前にカメラのバッテリーの入れ忘れに気づき、取りに帰ったので、残念ながら撮れませんでした(ＴoT)・・・
まず撮ったのは宝塚行き普通列車の５１３２Ｆです。宝塚線の普通列車は朝を除き、雲雀丘花屋敷止まりなので、宝塚行きは結構珍しいものです。
９００２Ｆの新開地ゆき普通。神戸線の普通列車もほとんどが三宮行きなので、三宮以西へ乗り入れる普通列車も珍しいですｗ
新開地まで行くということは、特急か通勤特急で折り返してくるということなんでしょうね・・・
５０００トップナンバーの普通。
宝塚線では最新形式の９０００系と最古参の３０００系の並び。
９００３Ｆも宝塚まで行くんやったら、ええ仕事貰えるていうことかも。。。
発車する７０００の通勤特急同士の並びｗ
通勤特急は、関東では東急と京成、関西では阪急しかない種別です。
ってか「通勤特急」っていう響きが良いね♪
フツーな７００１Ｆ。コイツの特急で三宮へ行くとき、故障して、西宮北口で車両取替で、乗り換えた覚えがあるｗ
ドアチャイムが独特な７０１０Ｆ。
神戸線では超っーーー貴重な急行は７００４Ｆでした。大規模更新車は好きです♪
オーソドックスな組み合わせで三宮へ向かいま〜す。
豊中行き普通。これもレア。阪急の朝って楽しいなぁ〜ｗ
３０００系来ましたけど、ほんまフツー過ぎるｗｗ
どちらも宝塚線では好きな編成(＠＾▽＾＠)♪
おっ――――――――――！！５０１０Ｆの通勤特急！！！
ご存知の方も多いと思いますが、５０００系リニューアル車第１号で、車番が貫通扉にあるのがポイント！
縦撮りも美味しくいただきました＞▽＜♪ いよいよ、宝塚線も本格的な朝ラッシュネタに。
箕面線直通の通勤準急ｗ
京阪の通勤準急は青色だけど、阪急は緑色。てか、阪急は青幕は無いしね・・・ ７００４Ｆの通勤特急とこの頃、全検明けで間もない５０１２Ｆの普通。
神戸線・宝塚線だけではなく、地元の京都線も。
京都線の平日朝ネタって、９３００系の快速と１０連快急ぐらい・・・
通勤特急・快速急行は夜も撮れるし、天下茶屋行き準急は土日の日中も撮れるようになりましたねｗ 日生エクスプレスの８００６Ｆ♪
日生中央行きは、学校帰りでも撮りに行こうと思ったら撮りにいけるんですが、梅田行きは休暇中しか撮りにいけないｍ(＿)ｍ・・・
今度は５００１Ｆの通勤特急ｗ ３０５４Ｆを呼んで来い！！
まだまだ、続きますよ〜
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今日は四条河原町にある高島屋で高校の制服の採寸があり、その帰りに河原町駅で、今日から８日間引退記念運行される特急運用の６３００系を撮りました＾＾♪
やっぱり、これ目当てでカメラを向ける人が多かったです。これに乗って桂で乗り換えて、洛西口(本当の最寄り駅)まで帰り、河原町〜桂間の間でカメラを向けていた人はたぶん、３０人以上はいたと思います。ＪＲの団体列車「あすか」のようにならないことを願います。 |
