Atsushiの飛行機修行とバイク旅活動日記

Yahoo!ブログ終了ですか、残念です。引越先はどこにしようか・・・

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と言うわけで、時間になったので、ゲートへと向かいましょう。

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ゲートへ

搭乗便はJL032羽田行きでございます!


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出発案内

というわけで・・・


■2011/04/11 JL032 台北 → 羽田 ビジネスクラス

利用航空会社: Japan Airlines
フライトルート: 台北松山(TSA) → 東京羽田(HND)
フライト便名: JL032
フライト時間: 3時間
使用機材: ボーイング 767-300ER
登録記号: JA617J
利用クラス: Bisiness Class
座席番号(Class): 5C
利用チケット(Booking Code): 台湾発券 Kクラス(Y→C アップグレードポイント 5ポイント使用)
獲得FOP: 1,331 FOP(JMB 70%積算 + FOP400ボーナスポイント)
11年度搭乗回数: 5回(うちJALグループ便: 3回)

復路に搭乗するのは、JL032便羽田行き。往路はエコノミーでしたが、復路はビジネスクラスです。

台湾発券のKクラスのチケットを購入し、アップグレードポイントで、ビジネスクラスにアップグレードしました。

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JL032 ボーディングパス

15:10頃に搭乗が始まったので、機内へと向かうことにしましょう。

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機内へ

羽田までの搭乗機は、ボーイング767-300ERのJA617Jでございます。

この空港もターミナルかビル内からヒコーキを眺めるのが困難で、ここまで来ても、こんな感じしか撮れません。

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搭乗機 ボーイング767-300ER JA617J

と言うわけで、ビジネスクラスです。搭乗時の様子。

767は搭乗箇所が一箇所しかなく、全旅客がビジネスクラスを通り抜けるから、搭乗時は落ち着かないかも。

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搭乗時の様子

ヒコーキの窓から見た空港の様子。ドアクローズ前なら、こんな写真も撮りやすくなってありがたいです。

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駐機場の様子

本来は5Cの席だが、何故かその席に中年のおばさんが5Cの席に堂々と居座っていたのですよ。前日Webでは5Aの席も空いていたので隣もいないと思いきや、自分の5Cの席に本を読みながら、ここは私の席だと言わんばかりのオーラを出して、退去する気配すらも感じられなく、言えば言い争いになるような感じだったので、CAさんにお願いして空いている3Aの席に移動しました。

正直言って、搭乗時に自分の席以外に座られると非常に迷惑なので、やめていただきたい!

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席の様子

と言うハプニングがありながらも、羽田へのフライトが始まりました。

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フライトマップ

上空に上がると、おしぼりが配られます。

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おしぼり

メニューを見ると、洋食と和食の2つからの選択です。今回はどちらにしようか悩みますが・・・

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メニュー

2011年4月11日 台北松山→羽田 ビジネスクラス メニュー

洋食

サーモンと帆立のリエット

【メイン ディッシュ】
鶏肉の煮込み パンチェッタソース添え

フレッシュ サラダ

パン

チーズとクラッカー

パイナップルムースケーキ

コーヒー、中国茶

和食

【寿司】
寿司盛り合わせ

【向 付】
いくらおろし

【小鉢】
海老旨煮

【台の物】
すずきの香り焼き

味噌汁

パイナップルケーキ

緑茶、中国茶

やはり、洋食を選択しました。

台湾線ではビジネスクラスでさえ、食前の飲み物サービスは廃止され、いきなり機内食のプレートが配られます。以前はちゃんとあったのに、廃止されてサービスが低下しているのは否定できないかもしれません。

飲み物も思い切って赤ワインをオーダーしたのですが、ミニボトルで自分で注ぐタイプでした。

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JL032 ビジネスクラス洋食 機内食

前菜のアップ。ワインのつまみには最適な食材な感じに見えます。

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前菜 サーモンと帆立のリエット

フレッシュ サラダとデザートのパイナップルムースケーキです。

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サラダとデザート

メインは肉ですが、ビーフステーキではなく、鶏肉の煮込みです。

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メインコース 鶏肉の煮込み パンチェッタソース添え

鶏肉はとてもジューシーで美味しく、チキンライスも美味しかったです。

味は良かったのですが、どう見てもビジネスクラスの機内食ではなく、エコノミークラスの機内食のように見えていたのは自分だけだろうか・・・

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メインを拡大

なんだかんだ言いながらも完食。ごちそうさまでした。

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ごちそうさまでした

食後は、コーヒーで。

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コーヒー

食事を終えた頃は、既に日本の九州付近を飛行していました。

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フライトマップ

食後は後方のエコノミークラスの方に機内探検。搭乗率は6割程度といったところでしょうか。

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エコノミークラスの様子

そうこうしているうちに、まもなく着陸です。

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まもなく着陸へ

台北から約3時間の飛行の末、19:25に羽田空港国際線ターミナル113番スポットに到着。

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羽田空港に到着

何も荷物は預けていなかったので、降機してからわずか10分で到着ロビーに出られた。

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到着ロビーにて

急いでダッシュして19:40の高速バスに乗れて、そのまま帰宅となりました。

1泊2日の台湾旅行記 完

「2011年搭乗記(国際)」書庫の記事一覧

閉じる コメント(8)

確かに、この食事はエコノミーと大して変わらないですね。
器が違うくらいでしょうか…
ところで、台北発券、単純往復とは思えませんが…(爆)

2011/6/27(月) 午前 0:01 [ FFP ELITE ]

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食事はおいしそうですが、CX等のエコノミーと比べても・・・といった感じですね!シートもちょっと古いタイプですね!

2011/6/27(月) 午後 9:23 さもん ほうさく

アバター

どうも1日違いの同じ便だったようです。近距離の飯はビジネスクラスもだんだん悪くなっているようにしか思えません。Yなんて最悪です。ラウンジで飲み食いしまくるしか無いと思います。
TBしておきます。

2011/6/27(月) 午後 10:18 ジョニー

▲FFP ELITEさん
自分もそんな印象を受けました。これでは器が違うぐらいしか感じられません。

えっ、その後は・・・どうなんでしょう(謎)

2011/6/27(月) 午後 11:49 Atsushi

▲さもんさん
やはり、どう考えてもCXのCクラスと比べると、レベルが低いように感じます。シートも2-2-2では狭いです。

2011/6/27(月) 午後 11:51 Atsushi

▲ジョニーさん
そうだったんですか、ある意味行き違いだったのかも(笑)

以前と比べるとCクラスもコストダウンをしている印象を受けています。自分はUGですが、正規のCクラス料金を払うのなら、自分はCXを選びますね。どう考えても、サービスレベルが違いすぎますよ。

TBありがとうございます!

2011/6/27(月) 午後 11:54 Atsushi

エコノミーのお弁当よりはずっと美味しそうです(^_^;
ケチャップライス?がお子さまランチっぽいですね(笑)。

2011/6/28(火) 午前 8:32 くぅねる

▲くぅねるさん
おばんざい弁当よりはいいですけどね。確かにケチャップライス?はお子様用って感じがします(爆)

2011/6/28(火) 午後 11:51 Atsushi

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