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GWも終わり・・・皆さんは楽しまれたでしょうか・・・
私はこれから、ＧＷの休暇処理をするので、今後の５月は週休３以上の生活です
 磯への時間どり上手く出来ず、船でカワハギ釣りで遊んでいますが、このカワハギ釣りを少し、真剣に取り組む事で、またエキスパーとの方々のアドバイスを頂き、道具の重要性→道具を使い熟す事の重要性を学んでいます。
さてさて、余談はさておき、この春新発売になった『ＤＡＩＷＡ BATTLE GAME AORIONE５１V』大変好調の様で、在庫不足になっていた様ですが、第２陣の仕上がりで、またデリバリーが開始されくるそうです。
そんなこんなで、あえて、このロッドの詳しいインプレッションは控えておりました。
前作のBATTLE GAME AORIONE ＳＭＴの時、この竿はヤエンロッドの「日産ＧＴ-Ｒ」と表現しました、その訳は、ヤエンにおけるマルチパフォーマンスを持ったロッドである所以、鯵を泳がせている時の感度、ヤエンを投入してからの操作性、そしてアオリイカとのＢＡＴＴＬＥにおいてのしなやかで尚且つしっかりしたパワー、どの領域でも最高パフォーマンスを発揮するからです。
では、今回の『BATTLE GAME AORIONE ５１V』はどうんな感じなのか・・・・
実はこれも同じくヤエンにおけるマルチパフォーマンスロッドなんです。
同じ？と思われますが、ＧＴ-Ｒも’０９モデルと’１７モデルでは随分乗り味が違います。そんな感じなんです、５１Ｖはかなり角がとれて扱いやすくなってます。
（20ｇの鯵でも100ｇの鯵の泳がせでも、500ｇのアオリイカとのやり取りでも、３キロオーバーのアオリイカとのやり取りでも、最高の楽しさを提供してくれるロッド）それがマルチパフォーマンスヤエンロッド
特徴として、やり取りとしては、攻め込んだ時のパフォーマンスはＳＭＴの高感度とそのおかで、その後方うロッドの動きはＳＭＴが良いでしょう。
ＳＭＴは、鯵を投げる時、ダイワロッド設計苦心スペシャルチューンの専用ＳＭＴなんですがやはり、１００％のコントロールを出すときは、ゴルフで言うと、ヘッドを走らせるような投げ方をすると最高のコントロールが出来ますが、５１Ｖはホント自然に投げてもらっても非常にコンローラブルな投入が出来ます。
５１Ｖを使い続けてＳＭＴに戻と特に腕より穂先を先に走らせる事を意識するようになります。
マルチパフォーマンスとは、上物竿の競技モデルなんかは、ある意味エボリューションモデルであり、研ぎ澄まされた感度や操作性を追求したモデルですが、この竿はそこを狙ったものではない、全てのスチエーションで『楽しい』が感じられるロッドになっていますね。
感度は、従来の５１Fなど比べる、かなり良くなっています、同じメガトップの穂先なのに、明らかに感度は金属的な感じ方になっています、ロッド全体の感度が上がって、X４５によるねじれ剛性がアップした事によって、よりシャープな感度になています、このおかげで、ロッド先端部のブレが少なく、特にヤエン投入時のラインの先端付近への絡まりが大幅に軽減され、しかも掛かっても外しやすいです。
このライン絡みのストレス軽減には、早々に買って頂いた、和歌山のおいやんからも高評価を頂きました。
そして、鯵を泳がせて操作する感度と、鯵の投げやすさ、まあ、このロッドが出た時から言ってますが、鯵を１匹投げれば、５１Fや初号機との違いが判ると思います。実に鯵を投げやすい、これは置き竿の方にはかなり喜ばれる所ではないかと思います。当然思った場所へ鯵を投入してそこから攻めるスタイルにもバッチリ！
ヤエン釣りにおいて、ロッドと向き合っている時間は、アオリイカが乗ってやり取りしている時間より鯵を泳がせている時間の方がはるかに長いのが普通です。この時間の操作性を無視する訳には竿を使った釣りでは無くなってしまいます。
ヤエン釣りにおいてヤエンで釣るのではなく、釣るのあくまで釣り人、ヤエンは掛ける重要な仕掛けであって、その為に要求される、ヤエンの重さ進行の状況をフィードバックできパフォーマンスを発揮できる様に設計されています。
そして、アオリイカの荷重を掛けてのやり取りにおけるロッドパワー、安定感、これも従来のロッドからX軸方向の補強とロッド素材の更新により、より荷重が掛かった時に＃３からパワーの入り方が本当にパワフル＆しなやかです、一見硬い？なんて思いがちになりますが、これがしっかり＃４へパワー分散してくれます。
そして全ての操作における、質感（握った時の感じ、持ち重り感、曲がりの美しさ、塗装の深みなど）
以前も話ましたが、５０００円の竿でも３キロのアオリイカは釣れますが、その釣り味や操作感はまったく似て非なる物です。
自動車でも今の時代軽自動車でも裕に１２０キロは出ますが、同じ１２０キロ、メルセデスやレスサスで走るとでは別の世界です。
ましてや、軽くスラロームでもやろうものなら・・・そして、違いは走りだけではなく、ハンドルを握った感触、室内は車の中の世界観も違います。
これとまったく同じ事ですよね。
でも、BATTLE GAME AORIONE ５１Vはメルセデスやレクサスではなく、ＧＴ-Ｒです。
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