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沖縄の空で危険なのは、けしてオスプレイだけではない。
【２０１４年９月５日（金） 沖縄の地元紙：沖縄タイムス記事】
ハリアー着陸時に出火 嘉手納基地
【２０１４年９月５日（金） 沖縄の地元紙：沖縄タイムスweb記事】
【嘉手納】４日午後５時１５分ごろ、米海兵隊のＡＶ８Ｂハリアー垂直離着陸攻撃機１機が米軍嘉手納基地に緊急着陸し、機体から出火した。パイロットにけがはないが、機体の破損状況は不明。消火活動などで北側滑走路は一時閉鎖された。
また嘉手納では同日午前８時５０分にも、Ｆ１５戦闘機が離陸直前に白煙を上げて緊急停止。このため、南側滑走路が午後４時すぎまで封鎖されるなど、事故が相次いだ。嘉手納町の當山宏町長は「三市町連絡協議会（三連協）でも協議し、抗議する」と語気を強めた。
目撃者によると、ハリアーは午後５時８分すぎに離陸し約４分後、沖縄市方面から北側滑走路へ着陸した。格納庫に向かう途中でパイロットが機体から降り、直後に翼後方のタイヤ周辺から赤い炎が出たのを見たという。出火は着陸の約２分後で、消防車両が放水し、同１７分ごろ鎮火された。消火後、別のハリアー３機以上が、離陸する様子も確認された。 海兵隊報道部によると、ハリアーは第３１海兵遠征部隊（３１ＭＥＵ）に所属し、訓練に参加していた。パイロットが警告灯に気付いて緊急着陸した際、ブレーキの摩擦で出火したという。
沖縄防衛局は、庁舎屋上から目視で煙が上る様子を確認。米空軍に問い合わせたが電話に出ず、詳しい情報を得ることができなかったという。県は米軍に対して情報提供を求めるとともに、５日以降に原因の究明と公表、再発防止の徹底などを申し入れる見通し。 また、嘉手納所属のＦ１５は３日も緊急着陸しており、トラブルは２日連続。８月２７日には米マサチューセッツ空軍の同型機が、南部バージニア州に墜落する事故も起きている。 當山町長は「ハリアーは以前にも嘉手納で炎上しており、トラブルが絶えない。今回も軽微ではなく、仮に民間地に落ちていれば大惨事だ」と批判。「Ｆ１５もトラブルが絶えず、安全管理が徹底されているとは思えない」と述べ、強く抗議する姿勢を示した。 【２０１４年９月５日（金） 沖縄の地元紙：沖縄タイムスweb記事】
【参考資料映像 沖縄のローカルTV RBCニュースより】
ブレーキが原因で出火とは、なんとも・・・ しかし このハリアーは、以前から事故が絶えない。 下記の画像は、まさしく普天間基地所属の米軍海兵隊AV8Bハリアー垂直離着陸攻撃機の同型機である。
普天間基地フェスタの際に撮影 今回事故を起こしたAV8Bハリアー垂直離着陸攻撃機 このフェスタは、県内の米軍のフェスタ・カーニバルにおいても いまいち人気がない。 来客の多くは基地従業員の日本人や自衛隊員、米軍関係者が多い。
映画 トゥルーライズでも登場した戦闘機 重装備が重量級で、会場でも威圧的な戦闘機だと感じました。
【２０１４年９月５日（金） 沖縄の地元紙：沖縄タイムス記事】
識者「エンジントラブルか」ハリアー出火
【２０１４年９月５日（金） 沖縄の地元紙：沖縄タイムスweb記事】
４日夕、米軍嘉手納基地に緊急着陸したＡＶ８Ｂハリアー垂直離着陸攻撃機が出火した事故について、米軍機に詳しい専門家らは「エンジンにトラブルが発生したのではないか」とみている。
航空評論家の青木謙知氏は、ニュースの映像から「エンジンの真ん中の方から出火しているようにも見えた。何かを吸い込んだ可能性がある」と分析する。 垂直に離着陸が可能な同機はエンジンの出力が高く、空気を吸い込む力も強いという。だが「同機にとっては吸い込みはある程度の割合で起こりうるもので、詳しく調べるまでもない。地元の不安を少しでも解消するため、早急に原因を公表するべきだ」と指摘した。 在日米軍を監視し、情報を発信している市民団体「リムピース」の頼和太郎編集長も離陸から４分で緊急着陸した点を踏まえ、「エンジンの出力に問題があったのではないか」とみる。 また、「早急にトラブルから脱しようとして無理な着陸に至り、タイヤのブレーキに異常を発した可能性もある」とも指摘する。 この点について、他の機種に比べて同機の事故率が高い点も挙げながら「それほどの緊急性のあるトラブルであれば、下手をしたら基地の外に墜落していたとも考えられなくはない」と重大性も示唆した。 【２０１４年９月５日（金） 沖縄の地元紙：沖縄タイムスweb記事】
【参考資料映像 沖縄のローカルTV RBCニュースより】
冒頭のweb記事でも記載されていたが、４日（木）の同日午前８時５０分にもＦ１５戦闘機が離陸直前に白煙を上げて緊急停止し、南側滑走路が午後４時すぎまで封鎖されるなど同じ日にあいつで事故が起きている。
まさしく 沖縄の空で危険なのは、オスプレイだけではない。
嘉手納町議会は、一連の相次ぐ米軍の事故に対して、事故機の原因究明と使用停止を訴える抗議議決を本日の定例会にて行われた。
【２０１４年９月５日（金） 沖縄の地元紙：沖縄タイムス記事】
先月８月２１日には、米軍普天間基地所属のAH1攻撃ヘリから重さ３２１グラムの給油キャップが無くなっていることが４日に解った。 飛行中に落下したのか？紛失したのかは不明だという。
在沖米軍の相次ぐ関連の不祥事は、ゆるみがでてきているのではないか？？
この小さな不祥事が、大事故に繋がりかねない。
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事故率が格段に高いハリアーの配備には反対運動はなく、事故率が海兵隊全機種平均より低いオスプレーを「危険」として反対を起こした事が理解できません。
最近は「墜落の危険が無くても反対」などというプラカードまでありますねｗ
2014/9/9(火) 午後 11:13 [ pankquest ]
pankquestさん はじめまして訪問に書き込みありがとうございます。
失礼ながら沖縄県民は、オスプレイだけが危険な機体ではないと以前より米軍基地の閉鎖を訴えております。
私のブログにおいても そういった本州の方々の誤解が多いので、今回も書いていますが『沖縄の空で危険なのはオスプレイ』だけではないと記載しています。
本州の大手マスコミの一部が、沖縄県民はオスプレイのみ注目して危険だと揶揄していると報道しているので、そう思われてもしかたがないかもしれませんね
＞最近は「墜落の危険が無くても反対」などというプラカードまでありますねｗ
このプラカードについては知りませんが、沖縄でのプラカードなのでしようか？？
2014/9/9(火) 午後 11:54 [ awa**ri58 ]