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ルマンクラッシックジャパンは日本で二回目の催しだそうです。

2002年よりフランスで隔年開催され2005年に日本ではじめて開催されました。

いわゆるヒストリックカーレースなのですが、エントリーしている車両が博物館から出てきたような貴重なものばかりで、しかも真剣なバトルを展開するという類まれなイベントです。

エントリー車両は、1923年(第1回ルマン24時間レース開催の年)から1979年までの車両に限られ、年代別に4つのクラス分けをしてます。

で、それぞれのクラスで熱いバトルを繰り広げるのです。


画像はドイツのポルシェミュージアムから来日した貴重なマシンたちです。

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4月以来の日曜休みだったので、約1年ぶりに富士スピードウェイに行ってきました。

10年位前は頻繁にサーキットに撮影に行ってたんだけどここ数年行く機会に恵まれなくて・・・

で、たまたま今日「ルマン クラッシック ジャパン」というレースが開催されてたので面白そうなので行くことにしました。

フランスで行われるあの超有名なルマン24時間耐久レースと関係のある国際的なイベントのようで、リシャール・ミルという超高級時計ブランドや、エルメスジャポン、JALなど車関係以外のスポンサーもついていて超豪華。
自分は時計に詳しくないので、リシャール・ミルというブランドは知りませんでしたが、広告によると腕時計一本800万円以上のプライスがついていました!!!!!?????

さて本題といきたいところですが、また次回。車の紹介も次回ということで・・・



画像はデジカメのRAWモードで撮影後、画像処理せずにサイズ小さくjpgに変換しただけです。時間が無いので画像処理は後回し。

最悪〜っ

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結構心配だったんですよね。今回は。

天気予報見ると北東の風が強まって波高3mとのこと・・・

羽田から八丈島への飛行機も条件付でしたが、就航。

空港から港へタクシーにて移動中に運転手さんが、

「(御蔵は)ヘリのほうがいいんじゃないのー(船は)つくかどうかわかんないんだからさぁ」

まあおっしゃるとうりなんですが、「ヘリ高いんで・・・」などとかわし港に到着。

ここで、今朝の東海汽船は御蔵に接岸できなかったことを知りました。

不安がよぎりましたが、降りるお客さんがいっぱいいるから午後は多少無理してでも接岸するだろう
と勝手な解釈。

で、乗船。2等ごろ寝船室にはいるわいるわ、毛布くるまってお休み中の難民状態の学生さんたちが・・・

皆さんお疲れのご様子でした。自分も昨晩は寝てないので、難民の仲間入りに・・・Zzzzz

しばらくして、船内放送が・・・

もう到着か?と飛び起きると・・・

御蔵島は悪天候のため欠航が決まったとのこと。

「チーン」

学生さんたちが一斉にさけんでおりました。合掌


八丈島から竹芝までのクルージングを楽しむ心の余裕などなく、なぜか船酔いぎみで体調最悪。

あ〜あヘリにしとけばよかった。

御蔵島行ってきます。

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羽田発八丈島経由で御蔵島行ってきます。
ほんとうは、今晩に竹芝発の東海汽船乗れれば着くのは早いし安いし・・・なんだけど、仕事終わりが遅いんでどうにも乗れませーん。
これから準備して、夜中に車で羽田へ出発す。

天気悪そうなんだよなー。帰りの船ちゃんと就航するのか心配。

今回はイルカ撮影よりも、イルカと泳げるように練習メインで行こうとおもってます。

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沖縄の慶良間の海域で13日にザトウクジラが確認されました。座間味島のクジラ好きの民宿のオーナーが趣味(多分)で船を出して発見したそうです。
いよいよですねーホエールウォッチング。血が騒いできました。今シーズンはどんなシーンが見られるのか今からわくわくしてます。

職場がゴタゴタしてますけどそんなことも吹き飛んでしまいました。
早く年が明けて本格的なシーズンになるのを願うだけです。

写真は2005年3月の撮影です

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