慌てん坊将軍 弐拾壱

交信場所と宿泊施設

終着駅の奥多摩駅（旧：氷川駅）で下車して、約弐時間半の登りで到着する奥多摩の鋸山山頂（標高：１．１００メートル）で無線交信を　行った後暗くなる前に降りてきて宿泊するのが、鋸山避難小屋でした。

 

　　　　　　（画像は　前ブログで！）

 

いつの間にか解体されてしまい、大きな公衆便所が出来上がっていました（＞ｏ＜）、トイレだけでは宿泊出来ません、避難小屋とトイレなら宿泊可能なのです。

 

トイレだけに成ってしまったのでどうにもなりません、鋸山山頂で各無線の交信を　楽しんだら嫌でも家に帰らなければ成りません、忙しい！！！。

 

奥多摩は、遠くなりました。（ＴｏＴ）　楽しみが減りました。　何でこうなるの！？

 

私が思うのには、某◎太郎のでたらめな都民税の使用方法が元凶でしょう。　解ってない！

 

グッドラック　山男と山女　及び　訪問者の方々と　各無線局の方々

昔存在した奥多摩・鋸山避難小屋

奥多摩・鋸山避難小屋の在りし日の姿。

初秋　　避難小屋の後ろに見えるのはトイレです　ボランティアの方々が小屋やトイレの清掃を　行っていました

 

冬期　　積雪や吹雪から登山者を　守る無敵の要塞の様でした！！

 

小屋の中　暖炉とストーブのハイブリッド！？　ボランティアの方々が薪や水を　運び込んでいました

　　　（ニコン・クールピクス９５０に魚眼レンズアダプターを　取り付けて撮影しました）

 

ボランティアの方々が寄贈してくれた 布団類 感謝！！　　ブロック硝子で明るい小屋の中！

 

現在解体されて跡形もありません。（ＴｏＴ）　この小屋の北側にあった水場も無くなりました。

 

他の　四阿屋（あずまや）も解体されてしまいました。（＞ｏ＜）

 

段々奥多摩から足が遠ざかりました、自己責任で無料で宿泊出来る場所が無くなってしまったのです。

 

グッドラック　奥多摩通の方々　及び　訪問者の方々

 

エクスウォーカー次期バージョンは内装８段変速

４月１７日の八ヶ岳レースでは、パンクに泣いた内装３段・外装２段変速のエクスウォーカーが次回は、内装８段変速機にグレードアップの予定の様です。

 

お店の隅にシマノ社の内装８段変速機のユニットが無造作に転がっていました、店長本気でやるつもりの様ですこれはありがたい。

 

でもこの８段変速機は、私個人の目から見るとやや不満足なのです、現在参代目ららチャン号（マリポーサミニ）に登載されているユニットは、４速と３速の間に問題が有るのです。

 

これよりやや値段は張りますが内装１１段変速機の方が無難では無いでしょうか、でも信頼度と値段は比例するので高価になるのは仕方ないかと諦めましょう。

 

奥多摩の山道を　軽快に走り回るエクスウォーカーは見えてきましたが、壱般の手に入るのはかなり先の事に成りそうです。

 

グッドラック　自転車野郎　及び　訪問者の方々

 

 

 

 

余談ですが、現在フロントディレイラーの良いモノが見つからず、フロントギヤの切り替えは手動との事。