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ここの書庫での初ブログです。
では
「最後の路線」にはクハ481-256こと「ぺったぺった」が・・・・・。
部品は取られて無いようですw
安心しますね〜
さぁ、すぐさま解体線へ
ここに来るのは珍しいwwwwwwwwwww
って回送でしたww
潰されていたのはクハ103-1505でした。
もう解体されて1週間以上たったっていうのにw
上手いか下手かわかりませんがww KKでしたっけw
横には多分E05+E06のスクラップ&クーラー等がありますねw
では次に内装解体へ
綺麗に撮れてませんがモハ485-196
そしてモハ484-??? 206か298
わかる人は教えてくださいw 内装解体中です。
連結面の幌を外すとこんな感じになるんですねwww
幌があった部分の赤いのは錆止め? それともRE塗装?
ってか485系Do32(Dk9)ってREの時代があったんでしょうかwww
モハ485-196のあの小窓 大好きだったのに・・・・・。
もう見られなくなるんですね・・・・。
次に表へ
首長竜ことクモハ485-5です。 多分会えるのが最後になるかもしれません(泣)
あの顔好きだったのに・・・・・。
お隣には
お口パッカーしてますねwww
もうこの風景見慣れたのは気のせいでしょうか・・・。
いいえw
キハ200系列です。
でもお隣はツヤがありビードがあるのでキハ185でしょうか?
肌色をしていますが・・・・・。 もしや485?(ちょうど1両いないし)
そうだとしたらアスベスト関係の作業でしょうか?? これについてはよくわかりません。
さっきのモハ485-196の妻板部分です。
だいぶ汚れてますね。
ちょっと高い所へ上って見学
よく見ると切り抜き線がありますね。
この車両が解体されることを物語っています。
最後の最後でこんなアングルが撮れたので良かったです。
上の前照灯は撤去 側面の窓ガラスも車両の海側の1枚以外(上の上の写真を見たらわかります)すべて撤去されてます。
また、ナンバー・前照灯・尾灯・JNRマークには線が引かれていて、多分部品販売かオークションに出されるのでしょう・・・・・・・。
という風に続けていきますのでよろしくお願いします。
ではでは〜〜〜〜
あれ。
E04はどこいったぁぁぁあああああああああああああああああああああああああああああw
推測としてはあのクハ481-256後かとwww
ではでは〜〜
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小倉工場 覗きw







バスについての事ですが、これはKLですよ。
2015/12/20(日) 午後 7:58
お、最近アツい小倉工場へ行ってきましたかw
首長竜が表に出てたりE04が行方不明だったりとカオスでしたなww
2015/12/20(日) 午後 9:45
> 九州の新快速さん
そうでしたかwww まだあまり詳しくないのでwww
[ 813系RG015と817系VG103 ]
2015/12/30(水) 午後 10:48
> Kokutetu103さん
表に廃車車両が出てるのは初めて見ましたw
[ 813系RG015と817系VG103 ]
2015/12/30(水) 午後 10:48