485の専門用語(九州編) ( 鉄道、列車 ) - 817系V103のブログ(813系RG015と817系VG103

いまさらですがそれがなにかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

茶番はさておき

本題へｗｗｗ

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首長竜

　クモハ485-0の車両を指すあだ名。由来は乗務員扉と客用扉の間が機器上、長くなっていることから。2011年より九州内での引退が始まり、姿を消し始めました。最後に残った車両はDk9　Do32の車両であったクモハ485-5であるが、この車両もまもなく解体が決まっており、2016年1月に消滅することになるであろう・・・・。九州限定の車であったためか人気も意外と高かった。

撮影　2015年3月28日　折尾駅　クモハ485-5

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ぺったぺった

クハ481-200番台の貫通扉の無い200番台を表す。(基本的に貫通扉を埋めたものはそういう名前です)由来は元はあった貫通扉を埋めたというところから。(九州のみ有効な名)九州の485系ではよく見られたが首長竜と同様に2015年10月に九州から消滅。保存か壊すかというところにあり、現在は小倉工場に残っている。

最後に残ったぺったぺったはクハ481-256という形になる。