1月30日 485は消滅。103系E03+E04＆キハ66-4ユニットの解体へ

今日も小倉へ行ってきました〜ｗ

いつものぺったっぺったです。ちゃんとした写真ですけど正直前の写真使ってもわかんないんじゃねｗ

えー失礼しましたｗｗ

如何やら張替え中のようですｗｗ

そんでは皆さんお待ちかね、解体線へ~ｗ(そんな人いんのかｗ)

うひゃあぁ・・・。

485系Do32は完全に解体され、103系E05の残骸がいまだに・・・・・・。

Do32はまだしも103はいつまでおいてんだよｗｗｗｗｗｗｗ

よく見るとDo32の中のモハ484-298(多分)の残骸もあり、1エンドマークもあります。部品販売には出さないのね・・・・・・・・。

解体線の全望です。写真の左側の逆床下機器はモハ103-1504のものと思われ・・。

っておい！

このがれきの中にも103系のものが確認され、E03+E04編成の解体が始まったことを知らせてくれます。

そのそばにはモハ102-1504が・・・。

内装解体され、解体直前であることを知らせます。

今までとは雰囲気が全然違いあちことが朽ちはじめ、最後まで走り切ったことを物語ります。

ナンバーです。

F008こと415系Fj8改はいつもどおりですがE03は逝ってしまったようです。

それにしても残骸凄いな(

モハ改も久しぶりに見ることができましたｗｗｗｗｗ

それでは内装解体線へ

あああああああああああああああ

キハ67-4が内装解体を終了してました・・。

まさか解体になってしまうとは・・。

見るも悲しいです。

で、内装解体線はｗ

内装解体を終了したモハ102-1503でいて、その前にはｗ

おおおおおお？？？？？

クハ103-1504が内装解体にいるのですが、顔をこっちに向けて内装解体に入っている車両はこれが初めてですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あまりの違和感に写真を10枚以上撮るというｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1番これがいいかな？　私はE04を見たのが竹下以来です。

RG015は(ry

表はこんな様子ですｗ

813系RM110がいました。

っとそこを885がｗｗｗｗｗｗｗ

行きましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それでは表へ回ってみましょう

さっきのキハ67-4がこっちを見てます。

それを後ろのキハはおびえてたりしてｗｗ

さっきの所です。っと横には885系がいますねｗ

885系SM6？

お隣にはクハ103-1503+モハ103-1503と思われし車両が(銘板ガムテで推測)

ここにいましたかｗ

っと、門が開きました。

だれかが出入りするのでしょうか。

待ってみましょう

15分後

誰も来ねえじゃねえかよｗｗｗｗ

という訳で後の用事があるので帰ります。

もう一度Fj8改の所で何ですけど

がれきの中を見ると・・・・・。

Do32のドアや

クーラーキセや

だれかのパンタグラフ(後ろのPナイスｗｗ)

とかがあり面白いです

もう1度あっこに戻ってきましたｗ

妻板部分を改めてｗｗ

逆もｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そうしているうちにこの車両と別れるのが悲しくなってきました。

もう2度と会うことが無いと思うので、

今までありがとうモハ102-1504 　

それでなんですけど

解体線にこんなものありましたっけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それでDo32のがれき付近の下の方を見たんですけど

こんなものがありましてｗｗｗ

私が注目したのはｗ

これです。

これよく見ると・・・。

現役時代クハ481-256　夕月　いそかぜより

この床のフローリングではないかと思われますｗ

ではこのがれき、そしてモハ102-1504に別れを告げ小倉工場を後にしましたとさｗ

ではでは〜〜〜

キハ６６−４はどこだぁぁあああああああああｗｗｗ