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ロッド部分にはきちんと釜番で書かれておりました。
流石wwwww











すると
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うわーーーーーーーーーーーーーーーーお!ww
何と改造前の釜番が!!!
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一応説明しておきましょう。
D60形機関車はD50形機関車の重台車を変更した改造車です。
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これが例の物wwwwwwwwwwwwwww

本当はもっと語りたいですがそろそろ評価の方に!!
まず、修復の行き届いた姿であり見た目もばっちり!!
少々錆が目立つ部分がありますが、そんなに悪いとも言えない。
一方で、柵があり少々見にくい。
  



というわけで、これは!!
4・A
ですね〜

でも、部品も完璧で状態も最高なのでむしろ5・A⁺をあげてもいいくらいです。
これからも世界に4両しかいないD60形を大切にしてほしいです。
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ではまた次回 お会いしましょう〜w

ここの場所
福岡県遠賀郡芦屋町高浜町2
















っと、いう訳で保存車訪問記録シリーズも第2回目を迎えました!wwww
見ていない方はこちらから


それより、気づいた人います?wwwwwwwwwwwww
そう、訪問したのは2015年8月25日・・・・・・・

と、いうことは!wwwwwwwwwww
台風15号が福岡県等を上陸しているときに
訪問した大タワケ者ですwwwwww
まぁ、それはさておき見ていきましょうwwwwwwwwwwwwww
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前はあまり状態がいいと言えるほどでもありませんでしたが、数年前に汽車倶楽部
の方々によってあちらこちら修復されました。確かD60形の中では一番状態がいいとか・・・・。

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現存しているD60形では唯一の門鉄デフの持ち主でありこの釜が筑豊を走っていたころを思わせます。(今度プラレ作ろっかな〜ww)

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台風の影響で松が落ちてきてますけど、気にせずにwwwwwwwwwww



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炭水車側
前もそうですけどたいていの公園などの保存車は、前照灯が無かったり、塗られたりしてるのでこんなきれいな状態で保存してあるのはなかなか珍しいのでは?ww

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ピストン近くはこんな感じ
本当に力強そうです。さらに公園保存お馴染みのボイラー破れもないので見飽きませんねwwwwwwwwww

イメージ 6
側面はこんな感じです。
一言で言うならデカいwwwwwwwwwwwwwwwwww
迫力があってなかなか素晴らしいです。

後編へ続く



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813系RG015と817系VG103
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