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この日と(8月29日)その次の日(8月30)は、保存機巡り&廃線巡りをしてきました。
さぁ、では本題へ!
これがお顔です。
緑ナンバーがついていて、何か嬉しいですwwwwwwwwwwww
それにしても、私の在住地である福岡県には1両しかいないので(しかも工場の中)
あまり見たことが無いんですよね〜〜〜wwww
そんでこっちは裏の顔です。(非公式エンドともいうwww)
前もそうなのですが、前照灯のカバー回りの白色と、重輪と先輪の赤色はやめてほしいです。
斜め横からww
まぁ、屋根付きなので状態はいいですねwww
ロッド回りは油で磨かれており、これは良好という評価がもらえそうです。
ところで、C12にデフってありましたっけwwwwwwwwwwww(ないでしょww)
因みに機関車に置かれているAW-2ホイッスルはわたくしのものですwwwwww
いいですねぇ・・・・・・・・・・。
福岡県の奴らは塗装が多いですからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
だから
いいですなぁwwwwwwwww
色が薄いですがこれが常識でもあるというwwwwwwwwww
しかし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
ちゅぁらり〜〜〜〜 チャラりろりーろー
なんと・・・・・・・・・・・・・・・・。
ナンバーが 無い!
しかも、汽笛も 無い・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
これ評価に響くよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(泣)
誰がどうしたのだろう・・・・・・。
気を改めてww!
水面計など、普通は残っていないところが多いので、まぁ、比較的状態はいいのでは?ww
貴重です!!!!!!!!!!!!!!
(C11のバークシャー形とは違い、ミカド形ですからwwwwwwwwwwww)
では最後に!
まぁ、素直な意見なんですが・・・・・・・・・。
小さいですねwww
何度見ても驚きますwwww
それでは評価へ・・・・・・・・。
まず、ロッドは油で磨かれており、部品等でも状態がとてもいいと言えます。
しかも貴重ですしwwwwwwwwwwww
一方、汽笛 ナンバーの盗難はかなりショックでした
連結器は両方動くということなので〜〜〜
評価は!!
4・A
ということにさせていただきます。
それにしても立派ですねぇwwwwwwwww
追記wwwwww
あの後、C12-241とお別れをして次の機関車へ向かおうとすると
あれはもしやw
ってかなんでこんなところにあるんだろうwwwwwwwwww
まぁとにかくあってよかったw
にしても緑ナンバー・・・・・・・・。
すべて色褪せてますねwwwwwwwwwwww
でもあってよかったwwww
終
ここの場所
南阿蘇鉄道高森線 高森駅前
熊本県阿蘇郡高森町高森1536−10
残り一枚のナンバー
南阿蘇鉄道高森線 高森駅前
花門
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