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書庫保存車訪問記録(SL)

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今回の車両は何と九州で最も現役当時の姿に最も近い姿で保存されているとか・・・・・・。
むしろ、1番九州で保存状態が良いとも聞きます。WW
では本題へ!!
イメージ 1
残念ながら土砂降りだったので、上手く撮れていませんがこんな感じで
居ます。
今までの奴とは迫力が違うなwwwwwwwwwwwww(マジです)
近づいてみましょうwwwwww


イメージ 2
うおおおおぉぉぉwwwwwwwwwwwwww
やばい、ヤバすぎるwwwwwww

正直言葉が出ませんでした(感心しすぎて)

これは5・A⁺になりそうだぞ・・・・。
全体的に見ていきましょうwwwwwwwwwwwww

イメージ 3

ロッドは、まるで現役車のように油で磨かれています。
毎日磨いているのかな・・・・・・・。??
おかげで面白いことに車止めを外すと動いた(ここは少々下り勾配)という
記録も残っているよです。確かに動きそうですもんね。これwwwwwww

イメージ 4
こんな普段見れないようなものも普通に見ることができます。

イメージ 5
C12-241(http://blogs.yahoo.co.jp/awnabukotyann/folder/1114916.html)と同じく緑ナンバーです。
ですが、こっちの方が色はしっかりしております。
ナンバー横の 人  がいいですねぇwwwwwwwwwww

イメージ 6

炭水車はこんな感じです。
塗装のはげがところどころありますが、SLの現役当時はこんなのが
あたりまえだったんですよねwwwwwwwwwwwwwww

イメージ 7

いいですねぇ〜   ホントにその一言しか出ません。
部品も完璧ですなぁwwwwwwwwwww

イメージ 8
この日は雨でとても暗かったため、下手にフラッシュをたき、見にくいですが正面からwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

イメージ 9

連結器ももちろんしっかり動きましたよ〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwww

では、キャブ内を覗きましょうwwww


イメージ 10
うひょ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜wwwwwwwwwwwwww

これ、欠品無しなんじゃwwwwwwwwwwwwwwwww

公園保存に比べれば・・・・。というか比べ物になりません。
むしろ梅小路とかあの辺と比べないとwwwwwwwwwwwww



イメージ 11

機関士が乗るところwwwwwwwwww

素晴らしいですな。
こんな良い状態であってD51-170も幸せ者ですなwwwwwwwwwww




イメージ 12
ロッド回りは、マジで健在ですwwww
引っ張れば動くだろうな〜〜wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


イメージ 13
輝いていますね〜〜www
SLマンなら懐かしいでしょう

イメージ 14
汽笛や安全弁は当たり前ですが健在です。
こうして機関車を1周したので評価の方に移りたいと思います。




まず、見栄え・部品・状態などに関してすべて良い状態であり、動態保存が
可能だと言われていることが本当に確認できます。
これは文句なしの
5・A⁺
ですね。
ですがここ行くまでにかなり苦労するんです。
すごい山道を30分以上揺られながら行くため、かなり気が遠くなります。
まぁ、そんなことは良しとして、いいとこなんでぜひ行ってみてください。


ここの場所
熊本県人吉市矢岳町4706  矢岳駅前(というより近く)

ではでは〜〜〜〜

余談
ここの展示場にはこんなものがあります
イメージ 15
記念撮影用でしょうか?
それにしても下の
平成27年8月29日と書いてあることに私は注目しましたwwww
よするにここ、誰かが毎日来て管理してくださっているんですねwww
そんな努力があるがあるからこそ綺麗なSLになっているんだろうなと感心しました。


そして
イメージ 16


D51-170の隣にあった動輪


ここは昔58654(SL人吉)がいたのでその名残としてでしょうか?
たぶん8620型のと思われる動輪があります。




またここに来たいですねぇ
では本当に

ではでは〜〜〜









この日と(8月29日)その次の日(8月30)は、保存機巡り&廃線巡りをしてきました。

さぁ、では本題へ!
イメージ 1
これがお顔です。
緑ナンバーがついていて、何か嬉しいですwwwwwwwwwwww
それにしても、私の在住地である福岡県には1両しかいないので(しかも工場の中)
あまり見たことが無いんですよね〜〜〜wwww
イメージ 2
そんでこっちは裏の顔です。(非公式エンドともいうwww)
前もそうなのですが、前照灯のカバー回りの白色と、重輪と先輪の赤色はやめてほしいです。


イメージ 3
斜め横からww
まぁ、屋根付きなので状態はいいですねwww
ロッド回りは油で磨かれており、これは良好という評価がもらえそうです。
ところで、C12にデフってありましたっけwwwwwwwwwwww(ないでしょww)
因みに機関車に置かれているAW-2ホイッスルはわたくしのものですwwwwww


イメージ 4
いやぁ〜
いいですねぇ・・・・・・・・・・。
福岡県の奴らは塗装が多いですからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

だから

イメージ 5
こんなものまで読み取れます
いいですなぁwwwwwwwww

イメージ 6
側面のナンバープレートはこんな感じ・・・・。
色が薄いですがこれが常識でもあるというwwwwwwwwww

しかし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

イメージ 7
ちゅぁらり〜〜〜〜 チャラりろりーろー

なんと・・・・・・・・・・・・・・・・。
ナンバーが 無い!

しかも、汽笛も 無い・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

これ評価に響くよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(泣)
誰がどうしたのだろう・・・・・・。

気を改めてww!

イメージ 8
キャブ内は入れませんでしたが、こんな感じです。
水面計など、普通は残っていないところが多いので、まぁ、比較的状態はいいのでは?ww


イメージ 9
ここ!
貴重です!!!!!!!!!!!!!!
(C11のバークシャー形とは違い、ミカド形ですからwwwwwwwwwwww)

では最後に!
イメージ 10
全体を! 
まぁ、素直な意見なんですが・・・・・・・・・。
小さいですねwww
何度見ても驚きますwwww
それでは評価へ・・・・・・・・。
まず、ロッドは油で磨かれており、部品等でも状態がとてもいいと言えます。
しかも貴重ですしwwwwwwwwwwww
一方、汽笛 ナンバーの盗難はかなりショックでした

連結器は両方動くということなので〜〜〜
評価は!!

4・A
ということにさせていただきます。
それにしても立派ですねぇwwwwwwwww
イメージ 11


















追記wwwwww
あの後、C12-241とお別れをして次の機関車へ向かおうとすると
イメージ 12
ありゃりゃりゃりゃ!!!!
あれはもしやw

イメージ 13
本物じゃないですかぁ!!
ってかなんでこんなところにあるんだろうwwwwwwwwww
まぁとにかくあってよかったw

イメージ 14
正面から〜〜〜

にしても緑ナンバー・・・・・・・・。
すべて色褪せてますねwwwwwwwwwwww

でもあってよかったwwww

ここの場所
熊本県阿蘇郡高森町高森1536−10


残り一枚のナンバー
花門





3両目は8620型です。勿論、台風15号の中ですけどねwww

と、いうわけで・・・・。
イメージ 1
お顔はこんな感じです。

あのぉ、さっきD60-61を見てきたから(http://blogs.yahoo.co.jp/awnabukotyann/34182804.html)かなり小さく見えるのは気のせいかなぁ?wwwwww

ヘッドライトはありませんね・・・・・・・・・・・・・・・。
連結器等は、白く塗られておりナンバープレートは4枚とも偽物です。



イメージ 2
炭水車側の顔は、ヘッドライトがついています。ですが・・・・・。
一方、ナンバープレートと連結器は正面の顔と同じです。
イメージ 3
テールライトのこれはやめてほしいですwww



イメージ 4
急いでたんであまりきれいにとれていませんが、キャブ内は悲惨です orz

イメージ 5
その割には、安全弁&3室式汽笛の3本はすべて残っています。
塗装している(?)にもかかわらず、汽笛も安全弁もきちんと穴があるなんて驚きです!
因みに安全弁の上に出ている棒ですが、2本とも回りましたwwwwww





とかいう訳で早速評価へ

まずボイラーは破れ腸がえぐり出てる感じです(写真なし)wwwwwwww
テンダー・ナンバー・キャブは特に状態が悪く惜しいです。また、連結器は動きませんし、ヘッドライトは1つ欠品ということでかなり厳しい評価がつきそうです。
一方3室式汽笛&安全弁の2つは見た目とは裏腹に良すぎましたwwwww
というわけで今回の評価は!wwwwwwwwwww


2・B´
ということです。

もしあの汽笛&安全弁が無ければ1・Cですけどねwwwwwwwwwwwwwwwww
因みにこれ、猫の巣になってますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ではでは〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ここの場所
遠賀総合運動公園



福岡県遠賀郡遠賀町広渡(大字)23





JR九州 遠賀川駅より徒歩12 分




イメージ 1
ロッド部分にはきちんと釜番で書かれておりました。
流石wwwww











すると
イメージ 2
うわーーーーーーーーーーーーーーーーお!ww
何と改造前の釜番が!!!
イメージ 3
一応説明しておきましょう。
D60形機関車はD50形機関車の重台車を変更した改造車です。
イメージ 4
これが例の物wwwwwwwwwwwwwww

本当はもっと語りたいですがそろそろ評価の方に!!
まず、修復の行き届いた姿であり見た目もばっちり!!
少々錆が目立つ部分がありますが、そんなに悪いとも言えない。
一方で、柵があり少々見にくい。
  



というわけで、これは!!
4・A
ですね〜

でも、部品も完璧で状態も最高なのでむしろ5・A⁺をあげてもいいくらいです。
これからも世界に4両しかいないD60形を大切にしてほしいです。
イメージ 5
ではまた次回 お会いしましょう〜w

ここの場所
福岡県遠賀郡芦屋町高浜町2
















っと、いう訳で保存車訪問記録シリーズも第2回目を迎えました!wwww
見ていない方はこちらから


それより、気づいた人います?wwwwwwwwwwwww
そう、訪問したのは2015年8月25日・・・・・・・

と、いうことは!wwwwwwwwwww
台風15号が福岡県等を上陸しているときに
訪問した大タワケ者ですwwwwww
まぁ、それはさておき見ていきましょうwwwwwwwwwwwwww
イメージ 1
前はあまり状態がいいと言えるほどでもありませんでしたが、数年前に汽車倶楽部
の方々によってあちらこちら修復されました。確かD60形の中では一番状態がいいとか・・・・。

イメージ 2
現存しているD60形では唯一の門鉄デフの持ち主でありこの釜が筑豊を走っていたころを思わせます。(今度プラレ作ろっかな〜ww)

イメージ 3
台風の影響で松が落ちてきてますけど、気にせずにwwwwwwwwwww



イメージ 4
炭水車側
前もそうですけどたいていの公園などの保存車は、前照灯が無かったり、塗られたりしてるのでこんなきれいな状態で保存してあるのはなかなか珍しいのでは?ww

イメージ 5
ピストン近くはこんな感じ
本当に力強そうです。さらに公園保存お馴染みのボイラー破れもないので見飽きませんねwwwwwwwwww

イメージ 6
側面はこんな感じです。
一言で言うならデカいwwwwwwwwwwwwwwwwww
迫力があってなかなか素晴らしいです。

後編へ続く



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