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黒部・立山の旅

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立山黒部アルペンルート（２日目ー２大観峰からクロヨンダムまで）

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立山黒部アルペンルート　２日目（２－２）
　○　二日目の後半の大観峰から黒部ダムまでの写真を投稿します。
　○　行程＝室堂から立山トンネルトロリーバス→絶景の大観峰→紅葉を見ながらケーブルカー→絶景の黒部平→トンネル内のケーブルカー黒部湖→堰堤を歩いて→黒部ダム（観光終了帰路）　
　○　写真説明＊　
　　　１枚目～大観峰から黒部湖を望む。
　　　２枚目＝ロープウイェイからの眺望。
　　　３枚目～５枚目＝黒部平からの眺望。６～８枚目＝黒部ダムからの展望。
　　　９枚目～＝殉職者慰霊碑

　次の、２日目ー１は、立山駅から室堂までですので、訪問・コメントを待っています。

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立山黒部アルペンルート（２日目ー１・立山駅から室堂まで）

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２日目　立山黒部アルペンルート１０月１２日（木）　快晴
　○　日程＝富山市内のホテル（７時発）→立山駅→立山ケーブルカー（７分）→美女平→高原バス（５０分）→室堂→トンネルトロリーバス（１０分）→大観峰→ロープウイェイ（７分）→黒部平→ケーブルカー（５分）→黒部湖・黒部湖→トロリーバス→（１６分）扇沢（１３時３０分着）→路線バス（４０分信濃大町駅→栃木市（１８時）

　○　状況＝昨日の雨の寒さを忘れるような、快適な秋晴れに恵まれました。
　高原バスで室堂の手前の天狗の鼻からソーメン滝付近が紅葉の真っ盛りで、室堂は去る７日の降雪で周囲の高山と共に銀世界が広がっていました。
　室堂からトンネルの中をトロリーバスで通過して大観峰に出ると見渡す限りが紅葉真っ盛りで見事な眺望を黒部平まで展望して行き、ケーブルカーで黒部湖に下りました。
　黒部湖を観賞し、黒部ダム（クロヨンダム）は、放水の展望台まで下りて左側のはけ口から下に広がる豪快な放水と落水を観賞しました。
　最後に１７１名の殉職者慰霊碑を拝礼して帰宅路につきました。

　写真説明＝１枚目～立山駅。２・３枚目～室堂手前の紅葉。４枚目からー室堂の雪景色等

　お願い＝写真は、大観峰から黒部ダムまでは次の投稿としました。訪問コメントをお待ちします。

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黒部峡谷トロッコ電車等２日間（１日目・宇奈月から鐘釣まで）

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　１日目＝黒部峡谷トロッコ電車　１０月１１日（水）曇午後雨
　○　日程＝宇都宮（６時半発）→佐野→Ｒ５０→上信越道→北陸道→黒部ＩＣ→宇奈月駅（午後２時着）→トロッコ電車→鐘釣駅下車・観光→宇奈月駅→富山泊（７時３０分着）

　○　状況＝宇奈月駅に午後２時頃到着すると雨が振り出し、窓無しのトロッコで寒さを堪えた観光となりましたが、鐘釣までのトンネルと橋の連続で崖の中腹を走り、急な崖と対岸の絶景を観賞して進行しました。紅葉は、１週間位早かったと思います。

　○　鉄道・発電所の歴史＝この鉄道は、発電所開発のため、大正１３～１５年に宇奈月から猫又まで開通して、昭和２年に柳河原発電所が完成しました。昭５年に小屋平まで、同６年に小黒部まで延長し、昭和１１年に第二発電所が運転開始しました。更に同１２年に欅平までの総延長２０．１㎞が完成し、欅平の奥に第三発電所完成しました。また、黒四ダムの完成により、第四発電所（クロヨン）が運転開始しました。
　この鉄道は、建設用の資材や作業員の輸送用でしたが、一般の人の要望により「生命の補償しません。」の条件で乗車させていたが、昭和２８年から鉄道の営業免許を受けて開業しました。　

　○　写真説明
　　　１枚目＝宇奈月・新山彦橋。２枚目＝トロッコ電車。３枚目＝峡谷。４枚目＝新柳原発電所。５枚目＝対岸の山。６枚目＝第二発電所。７・８枚目＝鐘釣の状況。９枚目＝トロッコ電車　