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こんばんは
今日は本当に風の強い一日でした。そんな中、私は朝から3時過ぎまで研修会だったので、朝は風に煽られながら外を歩いていました。
今はバチバチと音を立てながら霙が降っています。
今晩も昨日の続き。”ありがとう ニセコエクスプレス” から。
↓ 私の中で唯一といっていい、
ファイターズ塗装の時の写真。
札幌市 2007.8.11
↓ ラストラン 蘭越の駅でほのぼのと。
蘭越駅 2017.11.3
↓ わずかに残っていた桜の木と。
七飯町 2014.5.6
↓ 私の中で唯一といっていい、
冬のニセコEXP。
北広島市 2014.1.4
↓ ラストラン。束の間の休息。
蘭越町 2017.11.3
↓ オホーツク海、知床連山をバックに。
小清水町 2013.6.23
↓ この列車は山線がよく似合います。
倶知安町 2015.9.5
↓ ラストラン
見送られながら出発するニセコEXP。
蘭越駅 2017.11.3
↓ 日高本線を行くニセコEXP。
本当に素晴らしい光景でした。
新冠町 2012.5.13
ニセコEXPがデビューしたのが29年前。
私が12歳の頃?ついに乗ることも無く引退をしてしまいました。
この丸みを帯びた独特のお顔。忘れることは無いでしょう。
おつかれさま。ニセコEXP。
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ありがとう ニセコエクスプレス




ファイターズのラッピングをはがしてもとに戻したのが2010年でしたね。
新冠川の河口橋梁上の車体がシルエットで旅情が出ていますね。鉄道の旅をいざなういい画像だと思います。素晴らしいです。
桜とニセコEXの画像、5月にはほとんど走らなかったと思いますので貴重ですね。
[ yam***** ]
2017/11/12(日) 午後 3:48
YAMAG− さま。こんばんは。
いつもコメントとナイス有難うございます!
ファイターズラッピングの画像、辛うじて撮っているものがありました。トリミングしていますがね。2010年でしたか。元に戻ったのが、確かに画像が少ないはずですね。
日高本線を走るニセコEXP。私が撮りに行きだしたのは本当に最近だったので、残念でなりません。少なくても画像が残っていただけ、まだ良かったです。
こうして見るとニセコEXPも味がある車両でしたね。
[ たかし ]
2017/11/13(月) 午後 8:12
鉄ちゃん坊や さま。
sonic883-885 さま。
yana さま。
線路際の小心者 さま。
かむい さま。
宮越とまと さま。
こんばんは。いつもナイス有難うございます!
[ たかし ]
2017/11/13(月) 午後 8:14