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こんばんは
いよいよ明日から5連休。 しかし、そのあとの平日の仕事に皺寄せがいきますね 明日は会社に行ってちょっと仕事をしていようと思います 翌日からの旅行に備えてね 今晩は、引っ張ってきた ”ありがとう北斗星” 特集の最終回。 自分なりに締め括ろうと思います。早速貼っていきましょう。 ↓ 凛々しいDD51
伊達市 2015.7.29 ↓ 本当に好きで通ったココ。
お天道様にも本当に感謝です。 伊達市 2015.7.5 ↓ 長い直線区間をやってくる北斗星。 電化区間でもカッコよかった。 北広島市 2015.8.10 ↓ 自分の故郷の街を走る北斗星。 大事な1コマでした。 札幌市 2015.8.10 ↓ 定期運用の上り最終列車。 長い汽笛とゆっくり動き出した様子は忘れません。 札幌駅 2015.3.13 札幌駅0番ホーム 1988.3.6 遡ること27年前。この日は北斗星の車両一般公開の日。 当時、小学校5年生だった私は、 買ったばかりのカメラを持って、友人と札幌駅へ。 0番ホームに出来た長い行列に並び、 列車の中に入るのをワクワクしながら待っていたのを今も覚えています。 この日は私の鉄道写真撮影のデビューの日でもありました。 北斗星のデビューとともに、私の趣味はスタートしたのです。 だから、北斗星は私にとって特別な列車でした。 まさか、ココまでハマるとは思っていませんでしたが、 これだけ夢中にさせてくれた北斗星には、本当に感謝の気持ちで一杯です。 そして、こんなに夢中になれる趣味があったことは、本当に幸せです。 社会的なことは抜きにして、 自分の思いだけを書かせていただきました。 最後に3枚貼り締めたいと思います。 本当にありがとう。 ↓ 「客車の姿も絵になる」と、
三重に居る小学校からの友人に勧められ、 最後の一月でやっとトライするようになった。 伊達市 2015.8.8 ↓ 私の中での北斗星のベストショット。 もう何も言う事はありません。 ↓ 上りの最終列車。 列車の去り行く姿は本当に寂しい。 伊達市 2015.8.22 青函連絡船の廃止と共に生まれた北斗星。 その北斗星もついに廃止となり、今度は新幹線がやってくる。 趣味を通じて時代の移り変わりを目の当たりにすることが出来る私たちは、 本当に幸せなのですね。 寂しいけど、その気持ちを忘れないでいようと思います。 ◆あまり細々と書きたくはないのですが・・・◆
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2015年09月19日
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