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こんにちは
 今日は、昼の３時半まで何だかんだと寝ていました。
天気はパッとしなかったと思いますが、皆さんのブログを拝見しますと、
石油貨物列車の９７７１列車の土曜撮影可能なのが、
今日最後だったんですよね。。
頭からすっかり抜けていました。まあ仕方がありません。
皆さんの記事を拝見して、
道内から姿を消す石油貨物列車をＰＣから見守りたいと思います。
今日は、昨年秋の石北臨貨遠征の際に撮影した、
北見市留辺蕊にて静態保存されている、Ｄ５１ ３１１号機の画像から。
この日、常紋峠にて上り特急オホーツクを撮影した後、
私は、北見市留辺蕊町にある、とある公園に立ち寄りました。
↓ Ｄ５１ ３１１号機の車暦。
主に石北本線を走ってきたんですね。
常紋峠や上川の峠など厳しい所を走っていたんですね。
こんな感じでした。
撮影日：２０１３.１０．１３
ちょっと痛々しい感じがしてしまいます。。
屋根だけでも付けてあげて欲しいな。。
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廃線跡、静態保存車両
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コメント（7）
コメント（7）|
こんばんは
すっかり新しいネタもなくなったココ最近。
今晩は、２０１１年に訪れていた、
旧万字線の万字駅、万字炭山駅（実は違っていた...）
の画像を掲載します。
３年前に撮影していた画像ですが、今見返すともう少し沿線の雰囲気が分かるように撮影していれば良かったなぁ。とちょっと反省もしています。
だって、ピンポイントな写真ばかりなんです。
旧美流渡駅跡から山間地に入ること５キロほど。
旧万字駅があります。
ここは、簡易郵便局として、利用されているようですね。
ネコさんの遊び場にもなっているようです。
ここからもう少しだけ山奥に入ると、
踏み切りや石で出来た石碑などがあり、旧万字炭山駅？と勘違いしてしまったバスターミナルなどがあります。
撮影日：２０１１.８．２０
廃線跡巡りはまだまだ不慣れな私。
もうちょっと下調べなどが必要ですね。
にほんブログ村（北海道の鉄道） に登録させていただきました。
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内容は問わずお答えしておりませんので、あらかじめご了承ください。 |
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こんにちは
今日もどんよりした天気の札幌。
夕方だけでも撮影に出かけようかなとも思っていましたが、
天気がさほど良くならないみたいなので、
このままのんびりして過ごしていそうな気がします。
今日も昨日に引き続き、２０１１年に訪れた旧万字線の画像から。
旧朝日駅を後にして、車を５ｋｍ程走らせると、
栗沢町美流渡の市街地に入ってきます。
中心地には、「美流渡交通センター」
旧美流渡駅の跡地に立てられたようです。
旧美流渡駅の構内は広い駐車場に整備され、ぽつんと車止めが残されており、
当時の面影を残していました。
次回は機会を見て旧万字駅、万字炭山駅辺りで撮影した画像を掲載します。
撮影日：２０１１.８．２０
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こんにちは
今日は、北海道内久しぶりの恵みの雨？
場所によっては昨日から峠などは積雪で通行止めになっている箇所もあり、
ちょと極端な気もします。
そんな今日は、遠征も一休みでゆっくり昼迄寝ていました。
今日は、
２０１１年に撮影した旧万字線跡を訪ねたときの画像から掲載します。
前回、旧万字線の記事を掲載したのは、昨年の３月。
そこからすっかり放置した状態になっていましたので、続きの記事ですね。
前回は、旧朝日駅の駅舎などを掲載していました。
今回は、旧朝日駅構内に保存されている、機関車などを掲載していきます。
↓ 万字線について
↓ 機関車 B201が奥に見えます。
撮影日：２０１１.８．２０
旧万字線を訪ねるシリーズ。
もう少しありますので、また掲載しようと思います。
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こんばんは
早いもので、今年も８月に突入しましたね。
このままだと、あっと言う間に秋になっちゃう。。。
８月も思いっきり遊びましょうね。
今日は、先日の常盤号遠征の時に撮影した画像から。
早朝、士別市にある、「つくも水郷公園」という所に行きました。
目的は、D５１-３９７号機が静態保存されていることを知ったからです。
↓ まずはD５１-３９７号機の予習 その１
↓ 予習 その２
↓ このような感じです その１
↓ その２ 滑り台と一緒に
↓ その３
ちょっと痛々しいような。。。
↓ その４
うーん。ちょっと寂しいような気持ちになります。
撮影日：２０１３．７．２８
雨ニモ負ケズ。風ニモ負ケズ。。。。 |
