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こんばんは
 今は晩御飯後の チューハイを飲みながらのんびりタイム。
部屋の今の温度は、２２℃とひんやり寒い感じ。
カーディガンを着ていますが、部屋に暖を入れるのももう少しですね。
今晩も先日の連休で訪れた時の写真から。
玉ねぎ列車を撮影して撤収をした私たちは、
遠軽の町を抜けオホーツク海を目指しました。
遠軽町からおおよそ車で１時間。
旧名寄本線沿いの紋別市に入りました。
色々調べながら辿り着いた紋別駅跡地。
近くにバスターミナルがあるお土産屋さん 氷紋の駅 になっていました。
紋別市 ２０１７.９．１６
この後はオホーツク海・旧名寄本線沿いを北上しました。
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廃線跡、静態保存車両
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こんばんは
今年もとうとうやって来た初雪。
今も時折鳴る雷と共に雪が降っています。
冬タイヤに交換しないと！
この雪ともこれから半年の付き合いですね。
今晩は、９月の最終土曜日に訪れた、
ＪＲ北海道苗穂工場一般公開で見た ＳＬ Ｃ６２ ３の画像を掲載します。
私が小学校だった頃、Ｃ６２ ３ が復活を遂げ、ニセコ号として走っていました。
友人とも何度か小樽駅まで行き見物したことを覚えています。
その Ｃ６２ ３ と２７年振り（？？）の再会です。
札幌市 ＪＲ北海道苗穂工場一般公開にて 2016.9.24
この日はこの ”シロクニ” が観られただけでも本当に嬉しかったな。
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連休中の昨日は、昼間からカラオケに行きビールを飲み、
夜は自宅でモツ串を食べながら”宅呑みパーチィ”。
最終日の今日は昼から伊達の方に行き、
ちょこっとだけ鉄を撮りましたが天気に恵まれず。
豊浦のしおさい温泉で２時間ほどゆっくりして先ほど帰宅しました。
帰りの中山峠では車の外気温計も0℃を指し、冬に足を踏み入れたようです。
そろそろタイヤ交換をしなければ。。。
今晩も前回掲載の続きから。
名寄駅に辿り着き、ランチに駅蕎麦でも食べようと思って駅に入りますが、そんなお店も無く、しょんぼりしながら駅隣のスーパーで菓子パンを買い、
”キマロキ編成”が展示されているという、名寄市北国博物館に向かいました。
日が翳りそうだったので急いで菓子パンを食べ、”キマロキ編成”を撮影します。
↓ キマロキ編成の説明文から。
（右下にカーソルを当てると虫眼鏡が出ますので、
虫眼鏡をクリックすると拡大画像が出ます。）
全国でもここだけの展示なんだそう。
豪雪地帯で活躍した貴重な排雪列車ですね。
コレはカッコいい！
↓ 先頭の【キ】機関車に引っ張られる【マ】マックレー車。
↓ 【マ】マックレー車が掻き出した雪を、
この【ロ】ロータリー車で跳ね飛ばします。
↓ 【ロ】ロータリー車を推す機関車【キ】Ｄ５１
名寄市 2016.9.18
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３連休初日の今日は、少しゆっくり目に起きて自己研鑽を兼て新築病院の内覧会に行ってきました。コンデジでパシャパシャ
 自分の仕事の肥やしになるといいな。
その後、市内のイオンでショッピングに付き合い、余市の鶴亀温泉でゆっくり湯浴みを楽しんでから今に至っています。
今晩も昨日の続きの画像から。
下川から名寄方面に向かうこと５ｋほど。旧上名寄駅跡があります。
再び名寄方面に車を走らせると中名寄駅があります。
ここは綺麗に駅舎が残っていました。
あまり駅っぽくない感じもしますが、多分間違いはないのでしょう。
ここまできたら名寄市街地まであと僅か。
１０分も走らずに名寄駅です。
名寄駅は趣きの沢山あるいい駅舎ですね。
下川町、名寄市 2016.9.18
旧名寄本線の名残は所々感じることが出来ました。
当時の雰囲気を想像しながら辿ってくるのは楽しいですね。
機会があったら西興部村からオホーツク海側を辿ってみたいですね。
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長かった平日もようやく終って明日から３連休。
今回は旅行は計画していませんが、ゆっくり楽しく過ごせるといいな。
今晩も昨日掲載の続きから。
天北峠を下って下川町に入って間もなく、一ノ橋の集落です。
ちょうどこの頃から天気も良くなって来たなぁ。
↓ 旧一ノ橋駅跡
↓ 名寄方面を望む
↓ 夫婦松 開駅の記念に植樹されたのだそう。
一ノ橋から名寄方面へ１０数キロ。旧下川駅にやってきました。
ここは、バスターミナルに生まれ変わっていますね。
↓ 鉄道記念碑
↓ バスターミナルの裏では２両のキハ２２が静かに休んでいました。
下川町 2016.9.18
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