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こんばんは
 今日も雪が降り、
札幌の積雪も５６ｃｍ（札幌管区気象台ウェブサイトより）になっています。
この雪の降り方は１２月というより、１月の降り方ですね。
今日も過去画像から。
宗谷本線でのラッセル車の撮影後に、
サロベツが稚内へ向かって疾走していきました。
撮影日：２０１０．３．７
名寄から北の宗谷北線は天塩川の流れに沿って北上して行きます。
時間があればゆっくりと味わいたい沿線ですね。
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宗谷本線・ラッセル車
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詳細
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こんばんは
今週末も低気圧に襲われた北海道。例年よりも荒れていますねぇ。
そんな中、昨日の私は、「日曜日どこへ行こうか。。。」
とスーパー銭湯のミストサウナに入りながら考えていました。
1）常紋峠へ石北臨貨の撮影 → 原色ＤＤ５１が入りそう。
2）宗谷本線 ラッセル → そろそろ今シーズン運用開始？
3）函館へＳＬ撮影？
4）７１１系旧塗色の６連 ＧＥＴ？
昨夜、私が出した結論は 石北貨物のあと名寄へ転戦という 1）+2） でした。
深夜０時。札幌を出発。
吹雪の中順調に車を進め、６時半頃遠軽町生田原に。
生田原の踏み切り手前で、
常紋方向から来た「わ・札幌」ナンバーの車とすれ違いました。
どう見ても同じ撮り鉄の方。
「どうして戻ってきたのかな？」 と思いながら踏み切りに差し掛かると、
線路が降雪に埋もれて雪山のようになっていました。そこでやっと理解しました。
「今日は運休だ！」
 携帯でＪＲのサイトを見て確信しました。
（ああ、なんでもっと早くサイトをチェックしなかったんだろう。。。
 ）途方に暮れて、「宗谷本線・ラッセルそろそろかな？」 と思い
丸瀬布インターへ逆戻り。すると、
「丸瀬布→比布北 吹雪で通行止め」 ”泣きっ面に蜂”状態です。
 途中の地吹雪にも負けず、
北見峠や上川では路外逸脱している車両なども見掛けました。
名寄では３シーズン使ったワイパーを買い替え、ラッセルポイントの橋へ。
車中で休息していると、１３時頃でしょうか。
不意にモーターカーが下りの向きで走っていきました。
さらに１４時過ぎ。上りの方向で折り返しのモーターカー。
これで 「ラッセルは無いな」 と確信をし、帰路につく事にしました。
１枚も写真を撮っていなかったので、帰りの途中。
「あわよくば稚内行きサロベツでも」 と思い、途中の風連駅へ。
撮影日：２０１２．１２．９
結局”サロベツ”にも会えず。
（今日の収穫）
・冬道で１日走行距離７０５キロ。
・冬道初めての北見峠越え。
・風連駅での写真
以上
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こんばんは
今日は、２０１０年に撮影した 「スターライトすばる号」 の画像を掲載します。
前日に、幕別町でＳＬとかち号を撮影した後、
上川で石北臨貨を撮影して、士別市に入り宿泊。
翌日、名寄駅から撮影を始めました。
あまり出来が良くないので、いきなり音威子府から。
そして音威子府駅。
音威子府駅では、前日のＳＬとかち号の撮影で一緒だった、
神奈川から来道のＳ君と再会。
ここから稚内まで、一緒に移動することにしました。
あまり撮影地の知らない宗谷本線沿線。
やっとのことで、歌内の鉄橋でゲット。
Ｓ君の、「南稚内の近くに、いいオーバークロスがありますよ。」という声を頼りに、
最後、南稚内へ直行。それまで、沿線はずっと雨に見舞われていましたが、
稚内市内に入ると雨も止みました。
確かに、現地に付くといい感じのオーバークロス。
スターライトすばる号の１番好きなカットがここで撮れました。
南稚内駅へ移動して、最後は撮影会。
その後、南極観測船しらせが停泊していることを知り、稚内港に立ち寄りました。
撮影日：２０１０．９．５
Ｓ君とは稚内市内のホテル前でお別れ。
楽しかった２日間、今でもはっきり覚えていますね。
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こんばんは。
これまでの寒さもひと段落したようで、昼間の札幌は車道の雪も溶け、
車で走りやすかったですね。夜はツルツルですけど。
今日は前回に続き、土曜日に撮影した宗谷本線のラッセル車の画像を掲載します。
中川町の歌内付近での撮影後、
天塩中川〜佐久へ向かいました。サイド気味にラッセル車が狙える場所ですね。
そこで雄信内でご一緒だったお二方と再会。
そのうちのお一人は、トレインフォト７８９様でした。
スーパー宗谷が遅れているようで、少しの間でしたがお話を楽しみました。
↓ ラッセルの車体が隠れるくらい、雪を飛ばしていました。
Nikon D7000 + 70-300mm 1：4-5.6 （SIGMA）
その後、私は音威子府を素通りして名寄の定番の撮影地へ直行。
途中の音威子府付近では、数人の方の撮影者が見られました。
途中の美深町で帰りのガソリンを給油。
再びけっこうな吹雪の中、名寄へ向かいました。
この最後の撮影地でも、トレインフォト７８９様と再会しました。
音威子府駅に立ち寄られたとのことでした。
最終的には１５名以上が居たでしょうか、さすが有名撮影地ですね。
激しく降っていた雪もやみ、陽が射すようになりました。
↓ そしてやって来たラッセル車。
軽やかなホーンを鳴らして、
気持ちいつもよりも速いスピードでやって来ました。
Nikon D7000 + 70-300mm 1：4-5.6 （SIGMA）
Nikon D80 + ED55-200MM F4-5.6G （Nikon）
ラッセル車が走り去った後、
私は稚内へ向かうサロベツを撮影して、帰札することにしました。
Nikon D7000 + ED18-55MM F3.5-5.6GⅡ （Nikon）
撮影日：２０１２．１．１４
サロベツを見送って、一緒にいたニセコ町からいらっしゃったと言う方と、
楽しくお話をしました。
その方は、夜の名寄発の宗谷北線ラッセルも追いかけるとのこと！
精力的ですね。
私は、途中のパーキングで仮眠をとりつつ、ゆっくり帰宅しました。
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こんばんは。
今冬は、全道的に雪が多かったり、寒さが厳しかったりと大変ですね。
そんな中、先日の土曜日。
また宗谷本線のラッセルの撮影に出掛けて来ました。
前日の金曜日の天気予報では、大雪の予報。
これは、「行かなくちゃ！」
ということで、金曜日の２３：３０に札幌の自宅を出発。
いつもなら、留萌へ抜けてオロロンラインを北上するところですが、
ちょうどラジオで、暴風雪警報が留萌地方に出たことを知り、
士別剣淵ＩＣまで高速を乗ることにし、Ｒ４０をルートに選びました。
途中の旭川北ＩＣから和寒ＩＣの間は、猛吹雪で前の車のテールライトも見えません。
そんなこんなで、豊富町に着いたのが７時半頃。
１枚目は、豊富町で撮影しましたが、あまりの駄作のため割愛します。
気を取り直して、雄信内の俯瞰ポイントへ直行。
既に１台の車が到着していました。そうして間もなく、もう１台の車が到着。
足跡を辿ろうとしたところ、お一人の方が、
「こちらからの方が登りやすいですよ！」
 素直にご好意に甘えさせて頂き、３人で登りました。
雪が激しく降ったり、時折陽が射したりと、忙しい天気でしたが、
ラッセルの時には、明るい天気になってくれました。
Nikon D7000 + Tamron （ASPHERICAL 28-75mm 1：2.8 A09）
お二方とはここでお別れして、私は、中川町へ移動しました。
前回、歌内の同じポイントで撮影した時はスカだったので、
もう一度トライしてみました。
Nikon D7000 + 70-300mm 1：4-5.6 （SIGMA）
撮影日：２０１２.１．１４
このポイントでの撮影の時、１台の車が到着。
降りてきた方は、何と、ついさっき雄信内で一緒に山を登った方でした。
偶然の再会でした。面白いですね。
この後、天塩中川〜佐久 へ移動し、撮影するのでした。
天塩中川〜佐久では、なんと再び、雄信内でお会いしたお二人と再会
 この直前、歌内でお会いした方は、東京から。
そして、雄信内で道案内をして下さった方は、
ヤフーブログをされている、 トレインフォト７８９様 でした。
ちょくちょく、ブログにお邪魔していましたので、とてもびっくりしました
この続きの画像は、また次回掲載します。
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