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こんばんは
今日は、先日の日曜日に撮影した画像から掲載します。
この日、早朝に室蘭本線で1箇所撮影した後、
江差線沿線へ向かいました。
5月に廃止が決まっている江差線。
「雪があるうちに一度は行っておきたい!」
江差町に着いたのが9時半過ぎ。
日本海沿いの山並みが綺麗に見えました。
撮影日:2014.3.2
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江差線・津軽海峡線・大沼周辺
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詳細
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こんにちは
昨晩から今日はどこに行こうかちょっと考えましたが、
本当は、常紋峠でもと思いましたが、雪景色にはまだ早いのかな?とちょっと思い、
躊躇いました。
また、函館遠征の疲れと、日曜日に仕事が入ってしまった憂鬱さとで、
結局起きたのは昼でした。
そんなわけで、ゆっくり更新しています。
今日も日曜日に撮影した時の画像から。
ちょっと日が空いたので、いっぺんに載せちゃいましょう。
まずは上り 特急北斗84号。
11時頃は綺麗に見えていた駒ケ岳もすっかり雲隠れ。
雪が激しく降っていました。
そしてこの1時間半後。
前回掲載したスラントノーズの特急北斗91号。
ドン!もいいけど、控えめなこっちの構図の方が好きかな。
撮影日:2013.12.1
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こんばんは
今日は、この土日の疲れが残ったまま一日の仕事をしていました。
そろそろ眠いのですが、頑張って更新しようと思います!
昨日、木古内町で ”ゆうづる” を捕獲した後、
私は真っ直ぐ函館駅へ向かいました。
函館駅に着いたのは9時ちょっと前。
”ゆうづる”の到着予定時刻の15分くらい前。
「きっとホームはすごい人なんだろうなぁ」と思いながらホームへ。
すると、思いのほか閑散としていました。
これはラッキー!
私は、駅撮りがあまり好きじゃないので、人が少ないと安心します。
9:10分の到着予定時刻になっても、やって来る様子はなく、
最終的には40分位遅れてやってきました。
↓ 入線してきたところをまず捕獲
カーブのところが函館駅らしいですね。
↓ この次のカット
↓ ED79機関車を正面から。
↓ ゆうづるの最後尾にディーゼル機関車が連結され、
運転所へ帰る準備中。
”団体”幕が残念でしたね。
↓ ”ゆうづる” の最後のカット
客車が帰って行った後、
ED79もゆっくりと車庫に帰っていきます。
撮影日:2013.12.1
最初で最後かもしれない ”ゆうづる” の北海道上陸。
貴重な列車を撮ることができてよかったです。
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