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こんばんは
 今日の日曜日、
もともとは宗谷本線ラッセル車でも撮影に行こうと企んでいましたが、
昨晩、自宅で晩酌をしてしまったため、
夜の行軍が常となっているラッセル撮影は後日にすることに。
今日はゆっくり起床、洗濯を済ませ、
札幌市電を撮影してみることにしました。
車の置き場に困ると思い、
バスで すすきの に出て、そこから市電に乗りました。
↓ 札幌市電に乗るのは何年ぶりかなぁ？
（Nikon D80 + 17-50mm F2.8 TAMRON）
どこで撮影したらいいか分からないので、
とりあえず、路線が曲がる所に候補を決めスタンバイ。
外の気温は-７℃〜-８℃程度。
日没が早いこともあり、１時間ほどで切り上げましたが、
体が芯まで冷えた気がします。
そんな中から数枚。
（全て Nikon D7000 + NIKKOR 300mmF4）
撮影日：２０１３．１．６
街中の風景もたまにはいいものだなぁ。と感じたのでした。
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札幌市営交通
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こんばんは。
今日は、珍しく（というか、生涯で２回目）の地下鉄の撮影に行って来ました。
札幌市営地下鉄南北線 ３０００型のラストランの日だったからです。
私が幼稚園に通っていた時、
普段は母親が徒歩で幼稚園へ私を連れて行っていました。
たまぁに、時間が遅い時や、雪がわんさか積もったときなど、
父親が私を幼稚園へ連れて行くときに、地下鉄に乗りました。
ホームからトンネルを眺めていると、
ライトの光り方で、「２０００型」 か 「３０００型」 かが、
幼稚園児の私にも ”見た目” は分かりました。
３０００型が来たら、もちろん、型式なんて知りませんから、
「新車だ！」 と言ってホームで喜んでいたのを思い出しました。
ＪＲと違って、地下鉄が身近だった私には、
今日のラストランの撮影、乗車には感慨深いものがありました。
前置きはこのくらいにして、画像を貼りましょうね！
今日は、自衛隊前駅で撮影スタートです。
ホームの乗降口には、ホーム柵の設置準備が進められていました。
↓ ラストラン前の 真駒内発 麻生行き 電車。
↑の電車が麻生から折り返してきたところをゲットするべく、
ホームで約１時間待機。その間、走行写真の練習です。
そうしてやって来た、今日の主役。
この後、真駒内駅へ移動。３０００型のセレモニーには間に合いませんでしたが、
１往復、乗車を楽しみました。
車内では、時折、車掌さんによる、
３０００型のラスト運用の案内、御礼のアナウンスが流れました。
麻生駅。折り返しの本当の ”ラストラン” です。
もちろん、ファインダーなんて覗けません。（バリアングルだったら楽でしょうね。）
とりあえず、一番まともそうなのを。。
再び、この列車に飛び乗ります。（あっ、ちゃんと麻生駅で改札は通りましたよ。）
乗客の半数以上はカメラを持っていたような印象です。
そうして、約２５分後、自衛隊前駅に到着。
ついにラストランが終わりました。
あまりの人で、このカットが精一杯のラストカットでした。
撮影日：２０１２．３．２５
この非対称の顔立ちには、インパクトがあったなぁ。
あの発車する時や、走行音。私の記憶にいつまでも残っていくんでしょうね。 |
