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たかし の愉快適悦
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ありがとう 北斗星 3

こんばんは
今晩も、新しいネタはないので、北斗星総集編から。


↓ やっぱり素敵なロケーションでした。

イメージ 1

 伊達市 2012.7.29

↓ 凸形のDD51は小さい時からの機関車の代表格。

イメージ 2

 北広島市 2014.8.31

↓ 逆光の中やってくる姿もカッコいい。

イメージ 3

 北広島市 2013.1.5

↓ 海岸沿いを行く北斗星

イメージ 4

 八雲町 2014.3.22

↓ フレームいっぱいに攻めてみる
迫り来る北斗星の迫力

イメージ 5

 北広島市 2014.7.21

↓ 同じ場所で
茜色の空の下 上野へ

イメージ 6

 北広島市 2014.4.26

↓ 暗かったけどやってみた。

イメージ 7

 北広島市 2015.1.24

↓ 高架を登り終着までもう一息

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 札幌駅 2015.3.1

↓ 出発を待つED79

イメージ 9

 函館駅 2014.8.8

↓ 嶮しい北海道の海岸沿いを行く

イメージ 10

 豊浦町 2015.2.28



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ありがとう 北斗星 2

こんばんは
今は頭がちょっと痛く、市販薬のバフ○リンを飲んで、ブログの更新中です。
早めに布団に入らないとね。


さっそく、北斗星 総集編の2回目ですね。


↓ 有珠山バックはやっぱり素敵です。

イメージ 1

 伊達市 2012.7.29

↓ 逆光だけど抜群の存在感。

イメージ 2

北広島市 2013.1.5

↓ 電源車カニの存在感も抜群。

イメージ 3

北広島市 2013.8.16

↓ ココからの眺めは最高でした。
寝台列車を捕獲してからSLニセコ号の捕獲に。
今年はどちらも来ません。

イメージ 4

伊達市 2014.10.19

↓ 斜陽を浴びながら上野へ

イメージ 5

北広島市 2012.7.15

↓ 苦し紛れのカットだけど大事な記念

イメージ 6

函館駅 2014.8.8

↓ 迫力満点の14両編成

イメージ 7

札幌市 2014.6.28

↓ 数少ないED79のカット
捕獲してくれた老兵D80+300mmF4に感謝です。

イメージ 8

木古内町 2013.7.20

↓ 精一杯の捕獲

イメージ 9

伊達市 2013.6.29

↓ 海沿いを行く寝台列車は美しいな。

イメージ 10

八雲町 2014.3.2




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ありがとう 北斗星 1

こんばんは
今日は久しぶりに仕事でクタクタになり、早めに寝ようと思います。
伊達の往復よりもやっぱり疲れました。

ちまちま画像を整理していて、まだ終わっていませんが、
今晩より ”ありがとう北斗星” シリーズを、
掲載回数未定ではじめようと思います。

ほぼ100%既出ですので、予めご了承くださいませ


私は、2007年より一眼レフで鉄道写真を撮影していますが、
(もっと前では小学校5年生の時から2年ほど。)
殆ど満足に写っている写真は無く、2009年辺りからの写真になります。

それでは スタート

↓ 凍てついた駅でのバックショット。
この時は小学校からの友人(taka君)と一緒でしたね。

イメージ 1

 伊達市北舟岡駅 2009.12.22

↓ 長大編成が引立ちますね。

イメージ 2

 北広島市 2012.7.15

↓ 私の中では数少ない冬のワンシーン

イメージ 3

 伊達市北舟岡駅 2013.2.17

↓ うだるような暑さだったなぁ。

イメージ 4

 北広島市 2013.7.7

↓ 電源車 カニ主体で

イメージ 5

 北広島市 2013.8.11

↓ 電化区間でもすっきりストレートが北海道らしい。

イメージ 6

 白老町 2013.6.8

↓ 重連DD51がカーブを抜ける迫力は凄かったなぁ。

イメージ 7

 北広島市 2013.11.23

↓ 私の津軽海峡線デビューの日。
なんて新鮮だった一日。

イメージ 8

 木古内町 2012.6.24

↓ ココも何気に通いましたね。

イメージ 9

 北広島市 2014.5.11

↓ ココも北海道を代表する風景。

イメージ 10

 八雲町 2014.3.2



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