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とにかく短い鼻です。
 「smart」のノーズは実質50cm程度しかありません。運転視線の直下が鼻先です。
駐車の際など、充分に詰めたつもりでも、降りてみるとまだまだ余裕があったりします。
現実には、ヘッドライトなどの位置確保と空力的な問題程度のデザインでしょうか？
エアインテークはあります。
 ボンネットと言えるのでしょうか？FRP製の軽い素材です。エアインテークはあります。
空気取り込み口は確保しているようです。「smart」独自のエンブレムが付いています。
ダッシュボードと比較しますと、一層鼻の短さが判ります。全てがFRP製素材です。
エンジンがありません。
 FRP製のボンネットを開けます。本当にペロンペロンな感じです。はめ込んであるだけ。
それを剥がした状態です。一部の部品は見えますが、エンジン本体が見当たりません。
エンジンは、ダッシュボート下辺りに収納されているらしいのです。面白い設計です。
ヘッドライトが大きく見えます。
 手前の透明部分がヘッドライトです。比較しますと、ボンネット内部の狭さが判ります。
ウォッシャー液入れの白いタンクが目立つくらいです。999ccは、見る影もありません。
逆に考えますと、素人は自分でエンジン整備が出来ないのです。アプローチが不明です。
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2013年06月01日
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