2013年06月27日の記事一覧 - 詳細表示

ボーイング737ー800

学会のトンボ帰り出張で、秋田行きです。木曜日の午前診療後に出発です。
都合上JAL、ANAの乗継ぎです。
鶴丸マークのJALは、久し振りでしたが、ブリッジからのコクピットは目隠しでした。

イメージ 1

圧巻のウィングレット

翼の先端部の折返しですが、燃費向上のために流行っています。737系のウィングレットは特別目立ちます。
瀬戸内海上空です。ハート型の島が印象的でした。

イメージ 2

甘くない「羽田」

JALは、第一ターミナル。ANAは、第二ターミナル。
物凄い距離です。都合上とはいえ、1時間とっておいて正解でした。
途方もない徒歩か、循環バスです。

イメージ 3

ボーイング767ー300

定番の国内線です。「羽田」は、飛行機がよく見えるのですが、ガラス張りで撮影には不向きです。

イメージ 4

低空飛行の秋田路線

秋田新幹線があるとはいえ、空路も大切なようです。
しかし、近距離のためか飛行高度が低いようです。
ウィングレットは、ありません。シートは、737ー800の方が良かった印象です。

イメージ 5

「秋田」の管制塔

地方空港のたたずまいです。管制塔は、独立した建物でした。
秋田県警のパトカーが証拠？です。
うかつだったのですが、機内からタキシング中に空自・航空救難団の配置を知りました。共用だったのですね。

イメージ 6

明日は、逆ルートで帰宅です。

心の医者の医論彩々