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運転席です。
 何やら、様々な装備が付いています。ナビ&オーディオは一体型なのでスッキリです。
丸いコントローラーで操作が可能ですが、敢えてタッチパネルを使用しないそうです。
ハンドルにも沢山のスイッチがありますが、右上ボタンの音声指示機能が一番便利です。
アナログメーター
 昔、190Eに長いこと乗っていました。90年代に入りますとデジタルが流行った頃です。
敢えて、針のアナログメーターにこだわっていたのが好きでした。それから20年後です。
またまた時計に至るまで針表示です。これは、視覚的にも好みです。配置も良好です。
2×2シーターです。
 後部座席にも妥協がありません。クーペが原型ですから、天井は低く圧迫感はあります。
しかし、これまで乗ったどのオープンタイプと比較しても居住性は抜群なようです。
アームレストや小物入れなどの装備にエアコンの吹き出し口も後部座席専用があります。
ドラフトストップ
 これが特筆に値します。後部座席真ん中の透明な部品です。閉鎖時は、少々邪魔です。
オープン時に、スイッチを押しますと、フロント部分にエアキャップがせり出します。
ドラフトストップもせり上がって、空気の膜を形成します。巻き込みが無くなります。
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