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「Eクラス カブリオレ」のソフトトップ
 オープンタイプの車でもハードトップが多い中で、ソフトトップを採用しています。
アコースティックソフトトップなのですが、遮音性が良く閉じると驚くほど静かです。
何でも、トランク容量スペースを確保するにはソフトトップの方が有利らしいのです。
開閉には時間がかかります。
 手動でパッキングする必要はありません。レバーで開閉自在ですが時間を要します。
そのためでしょうか？時速40km/hまでなら操作可能になっています。何となく心配です。
全作動終了までに、1分近くはかかります。車内からは、奇妙で繊細な動きが見えます。
リアはガラスウィンドウです。
 それを保護するためでしょう。完全収納には、複雑な機能で動いているようです。
まず、ソフトトップのリア部分が大きく動きます。同時に、ハッチが微妙に動きます。
その開くハッチは、閉鎖時には室内空間になっていてリアスピーカーが付いています。
ハッチが締まるまでレバー操作です。
   レバー操作の最初には、全ての窓が自動的に開放されます。ソフトトップが畳まれます。
面白い機構で、リアウィンドウが先に収納されソフトトップが後追いする形になります。
最後には、パカリとハッチが閉まって終了です。まあ、完全収納の方がスッキリです。
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2013年08月19日
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