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どうも、筑前特快です。
今日は名古屋へ撮影にでも行ってきました。
久々の名古屋。
行きは普電で。
帰りは幹線使いましたがw
05:01岐阜行きで豊橋まで行き、07:10特快大垣で名古屋まで。
岡崎-西岡崎間で線路陥没事故があったせいで、工事をやっていて、30制限徐行掛かってました。&先行列車遅延で約10分遅れて名古屋に到着。
そして、西線で鶴舞へ行き、鶴舞で撮影。
イメージ 1
313系1000番台 B1編成 快速 名古屋
@中央西線-鶴舞
まさか一本目でB1編成が来るなんて。
B編成のトプナン、すんなり記録完了。
イメージ 2
211系5000番台 K11編成
回****M 回送(神領車両区へ)
@中央西線-鶴舞

非常通報装置邪魔www
でも211の10連を見れたのは久々。
長編成の211は案外かっこいいかも?笑
静岡じゃ基本3両ですからね...


イメージ 3
383系 A4編成 1005M 特急しなの5号 長野
@中央西線-鶴舞
ここでしなの通過。
朝ラッシュ時という事もあり、二分遅れて通過しました。
イメージ 4
EF64-1042牽引 1653レ
@中央西線-鶴舞
重連じゃないけど、初の西線貨物。
沿線で撮りたかった。
それだけ。
イメージ 5
383系 A201編成 2686M ホームライナー瑞浪5号 名古屋
@中央西線-鶴舞
初めて西線のHLを撮りました。
383のこの顔好き。(←某友達曰く、この顔=オネェ)
イメージ 6
211系5000番台 K106編成 普通 名古屋
@中央西線-鶴舞
これ、よく見ると西線三兄弟です。(211+313-8000+313)
イメージ 7
この連結もいつかは見れなくなりますね。。


セントラルライナーも廃止されてから結構経ちますが、今は普通電車でも使用されてると考えると使用方法も結構雑に。
なら静岡に来てくださいw
ロングシート大国静岡を改革してくださいw
イメージ 8

211+313-8000も静岡で実現できますからとにかく来てくださいww
先日、団臨で静岡に313-8000が来ましたが...
また来てほしいです笑





今回はこんな所で終わりまぁーす。
ではでは。

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