道路交通法改正って本当に成功？

道路交通法改正で、ここ数日ニュースで取り上げられない日はないですね。

マスコミは｢違法車両も無く、現段階では成功してます」と言います。

個人的には違法駐車が無くなるのは良い事だと思うので、概ね賛成なのですが・・・。

この法律で取り締まる『ターゲット』が定まってないように感じます。

郵政公社の車両は停まってても違反にはならないけど、一般宅配業者は駄目ってのはどうなんでしょう？

（民営化されれば一般と同じ扱いとは言いますが、数年は特例付きです）

法律を改正する時、

「色々例外を考えるの面倒だし、運転者の乗ってない違法駐車車両は全部アウト｣

という感じで決めたのでは？と、どうしても感じます。

あるいは、

「常会延期して迄決める内容じゃ無いし、取り合えず通しとけ」

と電気用品安全法（ＰＳＥ）の時の様に内容を読んでなかった？

加えて、違反を切られても、期限内に出頭しなければ減点にならないとか。

(管轄が変わるらしく、期限後の対応は行政なので、減点にならないらしい）

・・・真面目にやって馬鹿を見るシステムっておかしすぎる！！

目標１００％回収の罰金は使用用途は定まっておらず、天下り資金になるって噂もありますし・・・。

今回の法律改正、どう再改正していくのか見守る必要がありそうです。


宅建は『法令上の制限』都市計画法の問題。

行書は『民法』総則の問題、土曜日の本読み。

内容的にアップした後「社会・事件と私」にも移動します。

[han*mbl*ec*smos]

なるほどぉ...ψ(.. ) そう言われると効果があるのも今だけって気がします。ＰＳＥの時の様に後からあり得ない例外が次々現れそうな予感。

よく解らないんですけど、ニュース見てて感じたのは国が本気で搾取にかかってきたんだろうか！？って事と、民間委託業者とドライバーの間で争いは絶えないだろうな。って事です。あれもし違反切られたら絶対ムカつきますよね！？

[文乃]

雪山人さん。後から有り得ない例外が出るのが１番怖いですよね＞＜ 悪質な犯罪にも繋がりそうな予感。

[文乃]

コーイチさん。日本の政治家の「取れるところから取れるだけ取っとけ」って感じもする法律改正ですよね。違反切られたら腹はたちますが、気をつけないと公務執行妨害で捕まるみたいです。何だか嫌な感じです。