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はいはい、締め切りまで１週間切りましたよ〜♪
本業もなんか忙しくなって来ましたが、コチラの工房も偉い事になってますが何とか仕上げました。
まずは無事にロールアウトした姿はこんな感じになりました。
山手線１３両と総武線６両が一緒に収めてあります。
これは、配給編成を再現するように６００型と４６００型を２両づつ作成し、総武線で挟んでやろうと…。
あと、車両製作所からの牽引機であるEF64もいずれ一緒に入れてやりましょう。
で問題の２両の詳細を。
６００型はこんな感じになりました。
反対側はこんなになってます。
屋根が少し浮いてるのはご愛嬌。後で補正してやりましょう。
６００型は屋根以外に大きな違いは無いので、ボディは２１７系から、屋根を２３３系から持ってきて屋根上の
輻射アンテナを切り飛ばして再塗装しました。
お次は４６００型
コチラの車両は悲惨さいっぱい（笑
目立つ窓割り側です。
角度変わってますが、反対側です。
屋根上には、輻射アンテナの土台だけ。切り飛ばしたアンテナの後に0.2ｍｍのプラ板貼り付けて
それっぽくしてみました。
後残すところは、Ｎ化ですがこれは明日にでもしましょう。今日は休みます。
とりあえず、近頃の山手線完成です。
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Ｂトレ工房
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Ｂトレメインの改造日記です。一応このブログのメインです。
コメント（1）
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さて、本番まで１週間。
そんな訳で、山手線も追い込みです。今日はボディとか、エアコンとかの色塗って見ましたよん。
１３両分の側面と屋根で御座います。チッチャい状態で見るとそこそこですが…。
実はこんな事になってたりします。
この期におよんで吹き込みましたよ…ﾄﾎﾎ
明日補正しますかね。屋根色を上から吹いてやりましょう♪
問題の4600系は結構傷が目立ちますなぁ…。時間がある時にでも再作成を挑みますかね。
箱になれば気にならないといいなぁ…。
帯色はいい感じになりましたよ。ファルベの黄緑６号に白を少々１：０．２位でしょうか？
明日は、窓ガラスをどうにかしましょ。今日は寝ますよ〜！！
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あらら、もう６月だ！期限まで、残り１６日。
かなり不味いです。つか、いつものぱたーんでです。
早速、進捗はこんな感じ。
う〜む１３両分の屋根ができました。仕上げは今やってまする（笑
それぞれはこんな感じ。
クハ車はこんな。
信号炎管と無線アンテナは最後の仕上げ前に切り飛ばしてＮゲージの部品にしますよ。
パンタ付きの屋根はこんな感じ。
Ｅ２３１近郊型の屋根から輻射アンテナ部分を抹殺！
パンタ無しはこんなん。
Ｅ２３１近郊型とＥ５３１からエアコンを捻出。輻射アンテナはやっぱり抹殺で。
更新４扉の６００番台はこちら。
２３３系から屋根を持ってきたので、チャンとエアコンが変わってます。
更に最近では５００番台のエアコンもこいつになってたりしますが今回はかる〜く無視の方向で（笑
最後に４６００番台はこちら。
輻射アンテナの土台だけ残って居やがります。ホント手間の掛かる車両です。 さ、少しヤスってから寝ますよ〜♪今週末には塗装に入らないとかなりヤヴァイです…。
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最近、調子が悪く特に車両を弄ることも無く家に帰りついたら寝る的な状況だったので
今日は久しぶりに車両を触って見ました。
余り派手な作業は出来ないので、表面処理を少々。
継ぎ目に溶きパテを塗りつけて、明日まで放置。
明日はヤスって平らに仕上げます。ってこのペースで間に合うのか？？？
急がねば…。
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また、１週間ほど空いてしまいましたが寝ていただけでなくチャンと作業は進めていましたよ〜♪
屋根は先週の時点で終わってますので、問題の４６００の側板に掛かります。
結論から云うと、こんな感じ。
一見したところは問題なさそうです。仕上げはこれからです…。
長さは６０．０５ｍｍほぼ、純正の中間車と同じ長さです。
扉は、２３３からかっぱらって来る予定です。要領はクハ車と同じ工法で。
車体自体はご覧の通り、４つのパーツから構成されていて、クハ車３両使って１両作るというある意味
コストの掛かる車体です。まぁ、クハは有り余る材料なので、バシバシ切り倒します！！
記録もかねて作業途中の写真がこちら。
有り余る相鉄のクハ車とエアコンをぶん取った２３１と５３１から窓１つ分。
写真には無いですが、扉をはずした時に失敗した車両から細い窓１枚分を捻出。
この車端の短い窓は幅２ｍｍ目標で切り出し。
こんな事をあともう１両分…orz
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