あやにゃみ車輌工房

コッチも少々前進。

総武線とある意味同時進行になるメトロ東西線。
コイツはユニットサッシでありながら、低運転台で行き先表示幕のない子です。

結局、高運転台の１つ目の客扉から後ろと、低運転台の乗務員扉とその後ろも
戸袋窓までを切り出して接合。さらに、側面行き先表示幕を削り取ります。

こんなことして、わかる人は何人入るやら･･･ｵﾎﾎ
まあ、模型は自己納得の世界だしね〜♪

東西線バリエーション（第４回）

遅い時間に、こんばんはっ！
といった所で、見て頂いている皆さんはイツ見てるか判りませんが…ﾄﾎﾎ

さて、今日？は柚子肌になった車輌群の再塗装の為に掃除をしてやりました。

ＩＰＡの威力は偉大なり〜〜〜！！
スカッと落ちました。ＩＰＡは使い続けると威力が強化されるってのは
ホントなんですかねぇ？？？
オイラは使用感としては、そう思わざる得ません。皆さんはどうすかね？
しかし、う〜ん山盛りです。一部カナリア色になるのも混ざってますが
気にしないで下さいまし…ｵﾎﾎ
概ねの車輌は灰色８号と青２２号になりますので。

なんか、脇でちびにゃみが破壊活動をっ？？？

あしゅかたんが抑止しようとしてますが、随分破壊されてます…。
ちびにゃみコワッ…。

と言うのは、ウソで103-1200でユニットサッシで乗務員扉の後ろに戸袋窓
が存在する車輌を生成した時の切り離し部品の山です。
こいつらを接いで中間車でも生成しますかね？

東西線バリエーション（第３回）

今日は会社から帰って、昨日平面だしの済んだ車体の帯色から塗装開始です。

青２２号から行ってみますが、部屋に転がっていたＧＭの缶スプレーを発見！
コイツで塗装した所、「柚子肌になっちゃったよ〜…ﾄﾎﾎ」
落ち着いたら、ＩＰＡプールへドボンです。

明日、改めて瓶塗料買って来てエアブラシで再挑戦です。
あまりにも酷いので写真は無しの方向で…ｼｮﾎﾞｰﾝ

東西線バリエーション（第２回）

さて、今晩は昨日の夜やっていた塗装前の仕上げ処理です。
溶きパテ盛っておいたので、平面が出るように気を付けてやすります。

でもって、作業は久しぶりに工場長がやるといってるので任せたらこの様です。

おいおい、自分は現場監督か〜い（笑
ちびにゃみとちびあしゅかが頑張ってますが、処理が遅いような…。
どうせ、飽きたらコイツら居なくなるのでオイラが頑張るしかないようです･･･ﾄﾎﾎ

やっぱり寝てやがる（怒！！！

工場長に至ってはタヌキ寝入りかよ…ｼｮﾎﾞｰﾝ

東西線バリエーション（第１回）

チョイ、前から始めている地下鉄東西線乗り入れ車ですが折角なので
シリーズ化をしようかと…。
厳密には作業開始より少し経ってますが、第１回ということにしときますね♪

まず、現状のご案内を。
103-1000の青帯、貫通１０連

103-1200の青帯、貫通１０連

103-1200の青帯、貫通５連

上記の編成をまず組んでみようかと企てています。

色々と調べた所…。
103-1000は非ユニットサッシで、行き先表示幕が全ての車輌に付いていて集中クーラー。
103-1200はユニットサッシで、先頭車のみ行き先表示幕が無く、分散クーラー。
103-1200の５連は先頭車に幌が付いている。
バリエーションが多いです…。

しかも！通常のキットじゃ非冷房屋根が付いていやがり、かつ非ユニットサッシになっとります。
他の車輌から生成するしかなさそうです。

103-1000は先頭車はそのままＰ１４キットをストレート組みして銀河の行き先表示幕を
取り付ける方向で。中間車も同じ方向で行こうかと思います。103-1200よりはマシですね（笑
ただ、キットそのものの入手が困難なので旧101や103の初期車の塗り替えでやるしか
なさそうですね…ﾄﾎﾎ

103-1200の中間車から塗り替え、そして屋根は103初期車セットからかっさらう方向で
行くしかなさそうです。先頭車の行き先表示幕は削り落とします。
（別のサイトで先頭に行き先表示幕があるものを見かけましたが知らんふりです…ﾄﾎﾎ）
乗務員扉次位の戸袋窓も必要なので、切り継ぎも必要です。

と言うわけで、早速切り継いでサフ吹いてヤスって傷を探して仕上げをしてみました。
文章にすると１行ですが、時間にすると１日近く掛かっております…ﾄﾎﾎ

んな事してると、工場長が子守をしながら現れました。

103だけでなく、73も纏めてやっておりましたが…。車輌の上にちびにゃみを
落とさないかガクガクブルブルものです（笑

ん〜？てか、ちびにゃみの方が胸が大きく見えてしまうのは気のせいでしょうか？？？