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おはようございます。
先週の土曜日。大和ミュージアムに寄った後はやはりここ。海自呉史料館です。
ここの売りはなんといってもゆうしお型潜水艦の７番艦である「あきしお」の展示だと思います。海を暗躍する潜水艦が陸に上がっての姿を見せている。しかも涙滴型で吃水下の塗分が赤色なのはもう現役ではないので非常に貴重です。全部が全部現役時代かといえば最高機密の塊なので、スクリュープロペラなどが偽装されています。
兎に角大きくてかっこいいですね。自分らの潜水艦といえばやはりこの形ではないでしょうか？
本艦は展示物なのでもちろん内部を覗けます。史料館の３階から入口→トイレ・居住区→発令所→出口と回れます。非常に狭い艦内なので一部カットされていたりします。発令所では一部がガラス張りになっていて下の右舷魚雷発射管区が覗けます。古いとはいえ機密だらけなので、船殻や艤装は防諜仕様になっています。
狭い通路
バラスト制御盤。上列右がベント制御盤で表示は締切になっています。ほかスノーケル制御から電燈の切替までここで行います。因みに監視のおじさんにお願いすると夜間用の赤色ライトに切り替えてくれます。
操舵は２名で行います。航空機みたいな操縦桿がかっこいいですね。奥に押すと下舵、引くと上舵。テレグラフを見ると分かりますが、軍艦では所謂「全速」はないんですね(商船は英語なのでフルアヘッド。どちらにせよ前進全速はないのです)。各速力には細かく速力が割当られています。旧帝国海軍だと艦隊・艦種で微妙に割当が違っていたと聞きますが、自衛隊ではどうなのでしょう。基本旧帝国海軍の操船技術のままなので同じだとは思うのですが…
ゆうしお型の水中速力は20ktといわれています。第一戦速で18kt。テレグラフは第二、最大となっていますので、恐らく20kt以上は出せたのでしょう。
引退したとはいえ機密の宝庫である潜水艦をここまで見られるのは時代が変わったというか、恐らく今の装置はもっと高性能化していてこれの比ではないのでしょう。
そうりゅう型が世界から注目されるのも分かりますね。
さて、ここの売店がまたいいんです。
自分はこの「あきしお」の模型と新型DDHかがのグッツなど大量に買い込みました。
「あきしお」はここ限定。限定品という言葉には弱い…
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艦船
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コメント（2）
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こんばんは。
広島に行って機会があったら是非行きたかった呉の海事歴史科学館。通称「大和ミュージアム」の方が有名でしょうか。奇しくも訪問日は大和が坊ノ岬沖海戦で戦没した4月7日。小雨が降る中の感慨深い訪問でした。
まずは館外から。エントランスの脇には、軍艦「陸奥」の主舵・プロペラ・41糎主砲身・主錨等が展示されています。
スクリューは4m程度、舵も5m程度はあります。
エントランスを入ってすぐのところにある1/10の大和の模型。
軍艦「大和」は独特の雰囲気がある艦です。
艦種別：戦艦としてはとてもコンパクトというかよくまとまっています。当時の最新技術が奢られていて、今の造船技術にも脈々と受け継がれています。
大和諸元
基準65,000t(満載72,800t) 全長263ｍ 全幅38.9ｍ 吃水10.58m(平均）
出力150,000shp(公試153,553shp 4軸) 速力27kt(公試27.46kt)
そういう意味ではこの零式艦上戦闘機(展示は六二型)もそうでしょう。
日本の飛行機用発動機はなかなか高出力が得られない代わりに、とんでもない軽量化がされています。主翼には帆布張の部分があったり、強度に影響がないところやネジ1本まで軽量化されています。これも今のモノづくりに反映されています。
色々問題があると思いますが、行って見る。見られるというのが重要だと思います。そこから何を感じるかは人それぞれですが、こういう展示は必要でそれが呉だということがいいのだと思います。
この道を挟んで向かいには海上自衛隊の呉資料館があります。そのレポートとお土産の話はまた後日。
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軍艦「三笠」は、敷島型の四番艦で艦種は戦艦。日露戦争における日本海海戦において、旗艦を勤め時の連合艦隊司令長官東郷平八郎が座乗し、「坂の上の雲」の参謀秋山真之が同行していたので有名な艦です。
三笠は英国ヴィッカース製。艦形は、喫水下は帆船時代の名残である衝角(ラム)があり、凌波性を考慮した高い乾舷が特徴的です。主砲はアームストロング30.5cm二連装砲２基、舷側には15.2cmの単装副砲14門を備えていました。
主機もヴィッカース製の３段膨張式蒸気レシプロエンジンを2基、最大出力15000shp、最大速力18ktと今の艦船の半分くらいですが、当時はこの艦種で排水量15000tあった中ではなかなかのものだったと思います。
まずは艦首からこの角度が一番かっこいいです。主錨は当時モノ。
艦首甲板上から艦橋を見ます。フォアマスト左舷には「Z旗」が！
艦橋はまず操舵艦橋から。標記はすべて英語。流石英国生まれ。エンジンテレグラフは回転式で「アヘッド」「アスタン」の標記がわかります。商船みたいなつくりですね。
お次は露天艦橋へ。かの東郷指令長官も立った位置が示してあります。
最後に艦尾を。スタンウォークがあるなんて時代を感じますね。
「みかさ」の艦名表示は当時モノです。
久しぶりの三笠はやっぱいいものです。
栄光の艦をこれからも大事にしてもらいたいですね。
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