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こんばんは。
秋は繁忙期なので、模型なんてしている暇はないのですが、兼ねてから予約していたEF71がようやくきました。
最初は１両あればいいと思っていたのですが、現役時代の写真を見ていたら…
EF71での重連というのもあったみたいなので、ついつい２両購入してしまいました…
出来は実のところちょっと微妙なのですが、それなりにポイントは押さえてあります。でもちょっと今回は手抜きしすぎかな…スカートのジャンパ栓の部分が透けてなかったり、ジャンパ線の表現が微妙、車輪のメッキが微妙だったりと色々あるのですが、一番悪いのは手すりパーツ…湯がまわっていない。バリが酷い。湯を入れるところが変な所にあり、ランナーから切り離したあとがくっきりなど、素人以下の設計で最低です。さすがT社…
台車も引張棒が再現されていて、仮想心皿方式の台車のディテールが良く出ています。これはブラスでは到底むりなので…
せっかくいいものなので、メーカーにはもう少し頑張ってもらいたいですね…
品質管理も酷すぎますので…
ED78も出るらしいとのことですので、ちょっとは改善してほしいな。
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鉄道模型購入・加工・製作記
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お手軽手抜きで格好良く！
コメント（2）
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こんばんは。
今日はあいにくの天気でしたので、午後はずっと模型鉄でした。
その中でも最近購入したものを出して遊んでいたのですが、HOの迫力がよくて動画を撮ってみました。
特に蒸気はいいですね。高崎車セ仕様の旧客が３両あるのですが、もう4両追加しようか迷います。
16番(HOゲージ)で模型遊び C6120、EF62・63+能登、EF64 1000+タキ1000 実車は引退してしまったり、遠くでなかなか見られないですが、模型はいつでも見られるからいいですね〜
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おはようございます。
今までずっと狙っていたKATOの企画ものEF64 1000番代広島タイプ。某T社からも出ているのに中古ではその3倍以上の価値で取引されているとんでも製品なのですが、動力の調子が悪くセール品になっていたものを発見。ちょっと高かったのですが早速購入しました。
KATOのプロトは出た当初の伯備線仕様なのですがいろいろダウトが多く、どの時期が適当か考えていたのですが、やっぱ最近の姿にすることに。加工は前回紹介した当工の標準加工(→記事はこちら)に後期形EG無加工も併せて行います。各パーツは以前作っておいたので、早速交換＆装着をします。
先ずは面まわりから
・スカートのEG関係のジャンパ栓左右1か所ずつ撤去・穴埋
上回り
・各種機器色さし
側面
・メーカーズプレート、速度検出装置２種、ATS車上子装着
ここまですると現行に近づきます。スカートとモニタはメーカーでなんとかならないかな〜後期のEGなしも需要はあるんですよね。JR東日本仕様とか作りたいですので。
限定品ですが、そのまま使うのどうもいただけない。タイプにしておくのは勿体ないできなので、ちょこっと手を加えると効果的です。
ロクヨンの加工済機は0番代も入れると10両になりました。
1000番代は1両部品取になった個体がいるので、動力をちょっと修理して後期のEG無機を製作しようと思いますが、あとは年末年始休で…またねずみ色1号がなくなってきてしまったのも痛いです。パーツもないし、明日は横浜出張なので買い込もうと思います。
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おはようございます。
最近、ブロ友のマサやんさんと貨物の話をしている中で、当然模型熱も再燃してしまい＆西線を本格的に撮影し始めたのもあり64の1000番代をN、HOとも購入していたのですが、やはり普段見る罐に近付けたいと思うのは必然。久しぶりに夜な夜な工作をしていました。
ベースは全てKATOなのですが、この64 1000番代はフライホール化された時の初期の設計で、ボデーはちょくちょく改良されていますが、それでも古さは否めません。
そこで、当工場の標準施工として
①スカート回り…エアホース、解放テコ、ジャンパ線の追加
※EGあり、なしの再現
②足回り…速度検出と記録装置追加、ATS車上子追加
③上回り…クーラー形状選択、機器の塗装
※EGなし機のリアクトル撤去、ボルト埋め込み
④他…運転台・機器室塗装、ナンバー・メーカーズプレート貼り付け
など実施しました。
まずは一番古いクーラー付機から №は1019です。
本機では種車が灰色のHゴムだったので、それを黒にするのが一苦労でした。
HOにも負けないくらい＆製品感を出すために手すりや再塗装はしていません。
クーラーも最終形状に合わせて乗せ換えしています。ちらっと見えるATS車上子や、台車のケーブルも効果あり
続いて貨物更新機。こちらは1002(角クーラー)、1013(普通のクーラー)と番号未定のEGなし(製作中)です。
ここではEGなしを。一番大きいのは屋根の排気モニタの前のリアクトル(小さな排気口)＝EGの電装機器を撤去し、ボルトを再現します。
次にスカートです。ジャンパ線受けで左右中央部のいらないのを撤去して、0.3mmのプラ板で塞ぎます。
下回りも標準施工をして、ちょっとボデーと合体してみます。
最近パーツも入手困難になっていて、現状ではあと2両しか施工できません。次もEGなしを施工する予定です。
できれば1028を作りたいので、メーカーにおいては一般色クーラー付の再生産をお願いしたいです。
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おはようございます。
今日は久しぶりの模型工作編です。いつかやろうたろうと思っていた64 1000番代の加工。先週の土曜日にやっとあるパーツを購入したので一気に2台仕上げました。パーツが足りなくてまだ途中なのですが、いいものですね。
1000番代特有の前のジャンパ線が難しいのですが、最近はいいパーツが出たもんです。蓋はこうしてみると厚ぼったいので、今度やすりで薄くしようかと…
パンタ・クーラー・アンテナ・信号炎管…パーツは全て塗装します。成形色のままだとリアリティに欠けるので、これだけでも十分効果があります。
あとは、解放テコと速度検出装置をつければいいかな〜と
ガチで加工もいいのですが、Nくらいなら既存のパーツをちょこっと加工して付けて、色を塗ればかなりよくなります。
2台で5時間くらいあれば余裕ですので、秋の夜長の暇つぶしにどうぞ
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