家族＋旧車×我流＝ぼちぼち

そーっと書いてみた。超久し振り

ブログももう3年も更新していなかったんですね。( ；∀；)


そうこうしてるうちに、我が家のチビだーはもう大学生

比較的チビのままですが、もう大人の仲間入りです。


早いものですねえ。


( ´Д`)y━･~~




「( ´Д`)y━･~~じゃねーよ、我流ヤローめ！

ボーーーっと生きてたんじゃねーのか？

あ？」





そう

そんな時もありましたなー


( ´Д`)y━･~~






記事を読み直すと、

Z7、1/1ハイテックモデルの3号機製作に着手したのが、

もう4年も前の事なんですねえ。




え？

その3号機がどーなったかって？





なーーーーんも進んどりません。(._.)







ただ、変化としては、その作業をおっ始める為に

イナバ製ではありますが、

実家の隣にガレージを建てました。






我流ジジ「 おい我流、これから本気で百姓するけー

農機具入れとく箱をこさえー」



我流「 自分でこさえーや。出来るじゃろー」



我流ジジ「やかましー。出来上がるまで生きとらんわ！バカタレがっ！」







と、そんな経緯があり、ちょっと大き目のコイツを建てたわけですが、

壁には断熱材は貼り

天井には軽天を



ジジと二人で作業

一応の完成は、もう1年も前の事ですわ。











そーなると

知り合いが「お披露目せーや、我流めっ！」




って事になり

ようやくの思いてゲットしたリフトが

初仕事はテーブルとして

ピザぱをしたのでした

(T ^ T)




つづく

かも

部品修理依頼

もう随分前です。

Iさん「我流ちゃ〜ん。俺のメグロZ7のサイドスタンド、明後日の方向に曲がってるけど、どーしてだろう？」


我流「は？」


Iさん「直せる？ちゃちゃっと直してね〜?」


我流「時間はいただきますよ。だって自分の三号機も一向に進まないもん」


Iさん「いつでもいいよ。ちゃちゃっと直してね。急がないから」



それからもうすでに1ヶ月以上・・・。






(°_°)





お待たせしました！


本日先ほど、ちゃちゃっと作業しました！

下から2本が、送ってこられたZ7のサイドスタンド


一番上が、見本とするZ7我流号のサイドスタンド



(￣◇￣;)

どーしてこんな風に曲がっているんだろう。


曲がってるという表現は正しいのか。


どちらかというと、まっすぐにされている・・・。





いかにも曲げてやりました！

的な曲がり方。人の手が入っています。



もしかして、ジュニア号に流用する為だったりとか・・・・。

S3とかは、サイドスタンドが短いので、車体が結構傾くんですよね〜。







「おいおい我流ちゃんよー。いつもながら前振りが長いんだよ！さっさと本題に入りやがれ！」


「それとも何か？直すどころか壊しちゃったんじゃねえだろーな？あ？我流ちゃんよー。」







(￣ー￣)

まあ、まずまずでしょうか




(-.-)y-.", o O




一番下の物は、ちょうど曲がるところが、かなり溶接などで肉盛りしていました。

まっすぐにした時に痛めたのでしょうか？


曲がりを直してから、簡単に切削して所々を溶接肉盛りで再補修しておきました。



塗装はオーナー様にお任せするとして、一応作業終了です。






つづいては、Mさんのフロントフェンダーステーの修正



Mさん「我流ちゃ〜ん?曲げちゃった。」


我流「そりゃ大変だ。」


Mさん「送るから直してね〜?」


我流「直るかどうか・・・。保証はできませんが、とりあえず送ってみて」

ブリティッシュなフェンダーステー



( ? _ ? )



ん？どこが曲がってるんだ？



先ほどのZ7のサイドスタンドを見た後だから、感覚が麻痺しているのか・・・。

まあ、確かに曲がっています。



我々の世界では、この程度は曲がっているとは言わない。



「我流、テメー！そりゃお前だけだ。ははははは」



(ｰ ｰ;)






チョチョイのちょい

取り付ける相手や、正規の状態のものが無いので、何を基準に直ったとすべきか・・・。




まあ、たぶん直った


であろう



と言うことで


 


ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

Iさん、Mさん、大変お待たせしましたっ！！



これから梱包して発送します。



今しばらくお待ちを！


m(_ _)m

大久野島 忠海港 駐車場事情

ラビットランド


以前にも当ブログでご紹介



うさぎの楽園として多くの観光客が訪れる「大久野島」。








5月はこんな感じ










私の地元広島県竹原市忠海町が、世界に？誇る観光地となってしまった。



欧米を中心とした外国の方もとても多く、忠海港は船に乗れない人も出るほどの人気。









全国区のメディアでも取り上げられ、近年では土日の港周辺は、駐車できない車が溢れ予定した船に乗れない事も慢性化しているのが実情です。




忠海港周辺の駐車場は、全て無料です。


休日には、周辺企業の従業員駐車場も解放しています。


それでも停めるところが足りなく、路上駐車が目立ち、近隣住民や企業の平生に影響もでています。





昨年の5月のGWは、午前中から駐車できない車が溢れ、国道も塞き止めてしまい大渋滞・・・。


渋滞は、午後になっても収まらない。

そりゃそーです。


一度島に渡ったら、夕方頃まで帰ってきません。

ショッピングセンターの駐車場の様にはいかないのです。






そんな頃に聞こえてきた声が、


「車を停めるところが無い。有料でも行ってすぐ停めれたら利用したい！」


そりゃそーだわ


私でも、休日にはせっかく予定して出てきたのに、目的地を目の前にして行けないなんて・・・。

ワシなら行かねえ

(♯｀∧´)








(￣(工)￣)


私、我流は思う・・・。



地元が賑やかになったのに、車が停めれないって事でせっかく足を運んで頂いたのに、辛い気持ちを持ち帰っている方も居るんじゃないだろうか。


小さなお子さんを連れてきて、駐車場を探して延々と数時間・・・






そこで、我流ジジと相談した。


我流「この連休の期間中、ウチの空き地に車を停めてもらったらどうだろうか？」


我流ジジ「おお。ええねえ。せっかく来ても島に行けないんじゃ辛いもんね。」


我流「予約を受け付ければ、案内してくれる？」


我流ジジ「おお。ええで。朝受け付けなら対応できるじゃろ。やろーや！」





って事で、我流家プロデュース？ローカル版



期間限定ですが、我が家の空き地でよかったら駐車場として解放します。


期間は、2016年4月29日〜5月8日まで



以下の事項をご理解頂ける事を条件に予約を受け付けます。


(1) 事前の連絡による完全予約制

(2) 午前中に来れる方

(3) 約束した時間やマナーを守れる方

(4) 駐車スペースの提供です。他の方とのトラブルには一切の責任を持ちません。


まあ、最低限の事を言ってるだけですが、お互い気持ちよくやりたいですからね。

もちろん駐車できる台数に限りがあります。
個人の空き地ですので、大した台数は停めれません。
予約制ですので、予約の先着順とします。

私も初めての試みです。不慣れですがよろしくお願いします。

予約は、この記事にコメントいただいてもいい様に認証制にしております。
または当ブログのゲストブックに「内緒」コメで、お名前とメールアドレスか携帯番号の連絡先をご連絡ください。

折り返し私から連絡させていただきます。

当記事にもゲストブックにも返信いたしませんのでご心配なく。

連絡先の記載はくれぐれもお間違えの無いようにお願いします。
私からの連絡が届かない場合は、何かの問題があります。再度ご連絡いただくようになります。




駐車いただく場所は、忠海港まで歩いて約8〜10分程度のところです。
もし海岸線の国道が渋滞していても、影響のない場所ですので、ご安心ください。
タイミングが合えば、港近くまでお送りする事もできますが、お約束は出来ません。


お帰りは、各自車までお戻りいただきそのまま出発してください。



ご質問など、まずはゲストブックに「内緒」コメでご連絡ください。

料金などのお話はその時にさせていただきます。








ラビットランドでの休日が、楽しい思い出になりますように。






なお、オートバイねたを楽しみにしていただいておりますブロ友さん達は、すーーーーっと素通りして頂いて結構です。(爆)








我流

我流工房 納品完了

我流工房のメグロZ7用機関部品シリーズ


先週まで、ヤ◯フオクに出品しておりました。



（≧∇≦）

オーバーサイズピストン

鋳造製作物新品

リングとピン、クリップのセット品

クランクピン

浸炭焼入れ製作物新品



ニードルローラーとセット品

バルブ

鍛造製作品新品


吸気用と排気用の2本セット

シリンダーベースパッキン

アルミ製 0.5mm厚 2枚セット




どれも即決定額で5個ずつ出品して

全て完売いたしました。


全国各地に納品しましたが、驚くほどの反響。


ビックリする限りです。


この場をお借りしてお礼申し上げます。

ありがとうございました。

m(_ _)m






先週末は出荷に追われ、

全ての方に納品が完了した模様です。



一度に多数出品した為、

同梱作業が大変でした。



＿|￣|○

疲れました。

間違えやしないか、何度も確認して




手元に届いて、感謝のメッセージを下さった方が数名いらっしゃいました。


嬉しいですね〜。(*^◯^*)



喜んでいただける方がいると、

やった(プロデュースした)甲斐があります。


*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*



「なにキラキラしてんだ！このクソ我流めっ！」

「俺様のところには来てないぞ！何故だ。おい我流っ！！」



(ｰｰ;)



我流「ご注文頂かなければ、勝手には届きませんぜ。旦那！」


(¬_¬)





ピストンは個包装しましたが、

その中にシリンダーとのクリアランスなどの注意事項を記載したものを入れています。

購入頂いた方は、今一度ご確認いただけますか？



実際にエンジンに取り付け、走行テストを繰り返しましたので、クリアランス記載は出荷にあたり最大のテーマでしたから。



ピストンリングですが、

これも純正と同仕様で新規製作しましたが、

シリンダーとのクリアランスの決定が後になったため、少し長めに製作してもらいました。

そのため、ボーリング後のシリンダーボアに合わせて合口を切削して隙間を調節する必要があります。

こんな風に木などをガイドにして、中心を目掛け優しく削っていきます。

実際にシリンダーにはめてみて、合口の隙間を確認していきます。

写真よりもう少し入ったところが良いようですが、ボーリング後直ぐのシリンダーだとこれでも良いか・・・。





今までの製作品が、各地のオーナーさんのお役に立てれば幸いです。


仕上がりには自信があります。

専門業の作ですから当然ですが、さすがのクオリティです。



これらの機関シリーズで、Z7のエンジンはこれからも長く残っていくでしょう！


きっと。



今後も、新たなプロデュースをご紹介していきたいと思います。


我流工房をよろしくお願いします。

m(_ _)m





応援してね?


(^_^)v

広島の酒

で、一杯

こんな感じですので、Z7三号機は進まねえ。




。・°°・(＞_＜)・°°・。