家族＋旧車×我流＝ぼちぼち

オレの金星ロケットを出してみた

６月２９日（土曜日）、

昨日の事ですが、

骨折プレッサーを、宅配便屋さんがお昼過ぎに見に来る事になったので

自宅待機となってしまった・・・・・。

で、

久しぶりにＢＳＡ　ロケットゴールドスターを陽のあたるところに出してみた。

出したついでに、ちょっと磨いてやった。(>_<

久しぶりの陽の下です。

いや〜。

自分で言うのも何ですが、

かっけーーー＼(~o~)／

タイミング側のエンジンシルエットなんか最高です。

もう、誰も褒めてくれないので、自分で言って相槌うってます〜。（爆）

このシルエットもいいですねぇ。

「　って、我流っテメぇ！！　自慢話か！！バカヤロー！！　」

そう思われてもいいんです・・・・カッコイイのですから・・・。m(__)m

もう車検が切れて１年になります。

と言う事は、我が家に来て３年か・・・・・。

早いもんだなあ。(^。^)y-.。o○

久しぶりに跨ってみましたが、やはり乗るには厳しいスタイルです。

オッサン中年我流には無理に思えてきました。

大事にしてくれる方が居れば手放してもいいかなあ

って思うようになりました。

田舎のオッサンにはメグロがお似合いの様です。。。。。。。。

で、後ろにちょっと写ってしまってますねぇ。

先日復帰のＺ７我流号

天気も良いし　(^^)

お昼まで時間も有るし　(*^_^*)

いつ乗るか！！

連休最終日

５月５日（木曜日）本来は子供の日。

今日は、我流の日。(*^^)v

朝から何も予定が無いので、オートバイで出かけてました。

今日は久しぶりにＲＧＳで。

まあ、まずまずの調子です。

朝のエンジンの掛かりが悪かった・・・(T_T)

帰路について見つけた鯉のぼり。

気持ち良さそう。

こちらの鯉のぼりは、地元のいつもの海のパーキングの近くのもの。

ほんと、気持ち良さそうに泳いでますね。

青い空に鯉のぼり！！　　いいねぇ〜〜(^_^)v

鯉のぼりと言えば、「　カープ　」

カープと言えば、好調！！　　本日も勝ちました。

どう言うことでしょう。

頑張れ！カープ！！＼(^o^)／

ってところに、我流父が登場。

ちょっと一緒に走って帰宅。もう３時です。

自宅近くの実家の前で、チビだーに激写される我流・・・・。(-.-)

無事帰宅したＲＧＳ。

なんとか調子を保って走った距離、約１００ｋｍ。

まだ少々熱ダレ気味ですなあ・・・。

家の前で写真を撮った後、足元の芝生に草が生えてたのがタマタマ気になり。

せっせと草むしり・・・。

ちょっとは仕事をしたぞ！！ｂｙ我流(*^^)v

と言うことで、５月５日我流の日でした。

３日からのお休みも今日まで。明日から仕事です。

頑張りまっほ〜〜！！

絶好調！！ かも。

２月２０日（日曜日）本日、

朝起きたら、もうチビだーはサッカーの試合に出掛けてました。

９時に起床。

最近、どうも休日の起床時間が遅いんです・・・。

どこか具合でも悪いんでしょうか？

ちょっと前までは、休日であってもいつも通りに目が覚めて・・・。

今日は、ＢＳＡ　ＲＧＳのガソリンコックのパッキンを作り替えてやろう。

朝食を済ませたのが９時４０分。

チビだーの試合の時間に合わせて見に行くことにした。

その時間に間に合うために出掛けるには、出発は１０時４５分・・・。

おいおい、たった１時間しかねぇじゃねえか！！

早速、パッキン製作に取り掛かりました。

治具は前回作ったので早速コルクの切削作業。

懲りずにまた必要個数のみ。

今度は、キッツキツで作ってやりました。(^^)ｖ

コックシリンダー径の約９．５ｍｍに対して０．５ｍｍも大きいサイズに。

おっとここでタイムリミット！！

仕方なしに着替えて試合観戦に。

ちょっと遅れて。

始まってました。

結局観戦した試合は勝ったのですが、その前の第１試合に惜敗していたようで、

リーグ成績で決勝トーナメントに進出出来ず・・・・。

残念。

５年生のチビだーにとって、６年生と一緒にプレーする最後の試合だったのですが、もう終了です。

これからは、５年生が引っ張って行かなくては。

５年生は３人しかいないので、大変だよ。しっかりねチビだー！！

チビだーはみんなと居残り。

私と嫁さんと娘でランチをとって帰宅。

さあああああああああっ。

ガソリンコック修理の続きだ！！

外径を仕上げたコルクを、カッターで長さの再調整をして、

装着。

ん？

かなりきつい！

で、

押しこむ押しこむ・・・。

たたき込むたたき込む・・・。

ガソリンを注いで・・・・。

＼(^o^)／

ぴったんこ止まってる。

おおおお！

鼻高々で絶好調宣言！！＼(^o^)／

気を良くした我流は、早速お出かけムード満開！！

市内の道の駅まで。

ん〜〜気持ちいい！　(^。^)y-.。o○

ガソリン漏れは止まったが、いつもはこれで再始動困難に見舞われる・・・。

センタースタンドを立て、恐る恐るキック。

ドル〜〜ン、どるんどるんどるんどるん・・・・・。

なんと気持ちの良いアイドリング。

良いんじゃないですか？

ま、まだ安心はできません！

調子良くいつものパーキングまで戻ってきました。

しかし今日は、晴れてはないものの、暖かく気持ちのいい散歩が楽しめます。

ここでも(^。^)y-.。o○

さ、再度キック・・・。

ドル〜〜ン、どるんどるんどるんどるん・・・・・。

おおおおおお、良いんじゃないですか？

とても良いんじゃないですか？？？

今までにないほどいい感じです。

そう言えば、走ってる感じも良い感じでした。

トルクも少し太った感じ・・・。

音もいい。

最近の作業と言えば、

ヘッドガスケット交換

キャブレターメインジェットを＃３３０→＃３２０へ交換（一応は純正値＃３１０）

それ以来のちょい距離走行になりましたが、ヒート気味も全くなく良い感じ。

これってもしかして、ゼ・ツ・コ・ウ・チ・ヨ・ウ　？？

気持ち良いなんてもんじゃないですねぇ！！(*^_^*)

よし、この春はこいつで攻めるぜ！！　Ｖ(^o^)Ｖｷﾏｯﾀ!!

コルクパッキン作成！！やっと(^^ゞ

１月３０日（日曜日）本日、

昨夜のサッカー代表戦を最後まで観戦したため、１０時まで寝てしまった我流。

遅めの朝ご飯を食べて・・・・。

「　別に今日は何も予定がないの〜　」

と言うことで、先日のＢＳＡ　ＲＧＳのガソリンタンクのコックのパッキンを製作することにしました！

これは以前紹介した時の写真。

ここに映っている球体のコルクを素材としてチョイス。

買った袋に３個入ってます。要るのは２個。１個まで失敗が許されます。(^^ゞ

たぶん金額が３００円くらいだった様な・・・。

あれからここまで、「どうやって料理してやろうか」と試行錯誤しました。

ｗｅｂで検索しても、あまり例が無い様でした・・・。

金属加工は得意ですが、コルク（木材？）加工はてんでさっぱりでございます。

ぶっつけ本番ですが、さ、やってみましょう！！

まず、綺麗に筒状に仕上げるための治具（ジグ）を製作します。

治具とは、こんな小さな物を加工する際、しっかり材料を固定するための部品（工具）のことです。

ここで一番重要なのは、実際に作るパッキンのサイズをしっかり採寸することです。

それと、コック自体のボディーの径、コック内部をスライドするピストンの芯棒の径はしっかり確認します。

コックボディーの内径は約９．２５ｍｍ。

ピストン芯棒の径は約３．７５ｍｍ。

パッキンの取り付くスペース（ふところ）は９．５ｍｍ。

左右のコック２個ともほとんど同じ寸法だった。

まず治具の作成ですが、９ｍｍのステンレス丸棒のセンターに４．２ｍｍの穴を開ける。

これは、後でＭ４のボルトを通すカラーとして使用します。カラーの長さは１０ｍｍで製作。

次に、残った同じ９ｍｍの丸棒のセンターにＭ４のタップを立てます。

長さは残った長さ丸々でいいです。これが治具の本体となります。

これで治具の作成完了！！

なぜ９ｍｍの丸棒を使用したかと言うと、作るパッキンの外径が９ｍｍよりちょっと大きい寸法であり、

９ｍｍより細いと、実際にコルクを加工する際、削りすぎて小さくなる恐れがあるからです。

治具が出来たら、いよいよコルクの加工に入ります。

まず最初に球体のコルク材を必要な長さになるようにカッターで切ります。

樽状になるようにします。

そこのセンターに、コックピストンの芯棒の径に合う穴をあけるのですが、

手持ちのドリルが金属用なので、一応念のためにドリルの刃先の一番（刃面裏側）をグラインダーで盗む。

刃の立ちを控える加工です。説明も写真も解かりづらいですかね。(^^ゞ

刃が立ったままだと、コルクの様な柔らかい材料に穴をあける際、

刃が食い込み過ぎて穴が荒れてしまうのを避けるためです。

穴あけです。外径は大きめなので、だいたいセンターってところに穴を開ければオッケーです。ｄ(^.^)

これで下準備は完了。

穴の開いた樽型のコルク素材。それと治具。

それらを組み付けた状態がコレ↑

治具にコルクを組み込んでから、カッターでいらないところを荒取りします。

作業が終わった思ったんですが、荒取りせずにペーパーで全てを研磨した方が仕上がりが楽だったかも）

治具ごと旋盤にかけます。そこでサンドペーパーで表面をならしていきます。

カッターで荒取りしたので、表面がデコボコですので、ココは慎重な作業になります。

最初から手でペーパー掛けすると、凸も凹も削ってしまうため、

仕上げたつもりがデコボコのままなんです。

添え木にペーパーを取り付け、それを旋盤のバイト台に固定しハンドルで徐々に近づけ研磨していく。

この作業が全てです！！　焦らず慌てず！！

表面が滑らかに、均等に筒状になったら、帯状のペーパーを巻きつけて研磨します。

治具の丸棒を９ｍｍにしていたことがここで威力を発揮します。

治具にペーパーが薄っすら当るようになったら、ほぼ良い感じです。

旋盤に着いたままコックをはめてみて、はめ合いを確認しながら作業を進めます。

クイっとちょっときつめで良いんじゃないんでしょうか！

出来上がったら状態。ピンボケですんません。(^^ゞ

これを二つ作って作業終了。丁度１時間半の作業です。

ただ今、ガソリンに入浴中でござます。

私我流は、「　必要なものは必要なだけ　」　がモットーです。

はなっから２個しか作りませんでした。

この作業が、成功か失敗かは、装着してみて解かること・・・。

漏れません様にm(__)mﾀﾉﾑ!!

祈る我流でありました！！

次回、装着報告につづく

コルクを求めて！

１月１８日（火曜日）本日、

昨日の記事　「　乾燥はお漏らしの原因！？　」　でガソリンタンクのコックの事を記事にしましたが、

そのパッキンとなるコルクの材料収集は・・・・飲んで〜♪

飲んで〜♪

って言う訳にはいかないが。

酒屋にコルクを求めて行ってみた。

コルクと言えば、

ワインよね！！

ワイン大好き！！

基本、お酒は焼酎以外は何でも飲みます！！

で、ワインは・・・・

ソービニオン種が好きな我流は、チリかフランスか・・・・・

イタリアも・・・・・・・

で、チョイスしたものは・・・

ウォッカとジン・・・・・

さあ、一杯やりましょうか！！！！

もうやってま〜〜〜す！！！

塩の無いソルティードック、ピンクで。

と、上機嫌な我流でした。

で、コルクは？