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GRETSCHのブリッジは
昔ながらのフルアコの様にボディに弦の張力で押さえてあるだけ
 
イメージ 1
 
弦交換の時に毎回位置を決めないといかなくて
しかも強く弾くと弦が張ってあってもブリッジがズレます。
その為にブリッジ周辺に傷も目立ちます。
 
今回はブリッジをズレないようにしたいとの事で
最近のGRETSCHのピン固定式の様に位置を固定しました。
 
 
オクターブを合わせてブリッジ位置を決めます。
 
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ピックアップ両脇辺りの
縦の2本のブレーシングの厚さを調べて
ブリッジとブレーシングの中心に穴開け
 
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ブラスの棒を入れてブリッジにも穴開け
 
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弦を張るとブリッジは弾いていて動くことは無くなりました。
 
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ナット取り替え完了

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指定のTUSQのナットへ取り替え完了。

摺り合わせも終わって
何とか使える様になりました。

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マーシャルのキャビネットを納品し

お借りした手巻きPAFタイプピックアップ

カバーとコンデンサーもオマケにお預かり


載せ替える時間が欲しいなぁ…

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音が出ないジャンクのRS-X80

音が出ない原因は
トグルSW等の接点不良でした。

いつものCAIG D5を吹き付け
しばらく置いてカチャカチャしたら音が出ました。

2段階のブースターは生きていてウルサい位にブーストします(笑)

ナット、フレット、指板磨きをしてロッド調整


完成しました。

弾き心地はストラトな感じです。

スルーネックのおかげか
ボディからネックまでビンビン鳴ります。

カッタウェイが深いので
24フレットまでストレス無く弾けます!


しばらく弦を張られていなくて使われていなかった為にネックが動きそうな感じは仕方ないですね。
様子を見て頂きましょう。


完成したその2は明日納品になります。

磨いて塗って

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何でこんな楽しいんだろう。

錆びたナットとフレット
ピカールでゴシゴシ磨いて

乾ききってヤニ汚れが沢山付いた指板に
レモンを沢山塗ってゴシゴシ汚れ取り


これだけでもギターが喜んでくれてるのが分かります♪

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